Verbrauch erhöht ohne Drallklappen??
Hallo habe bei meinem E46 330 D Automatik die Drallklappen in der Ansaugbrücke entfernt und stelle nun fest, dass der Verbrauch von ca. 8L auf ca. 9,5L gestiegen ist. Ist das normal oder hat jemand eine Erklärung oder eine Idee woran das liegen kann. Über eure Infos würde ich mich freuen. Mein Sohn fährt das gleiche Auto als Schalter und braucht nur knapp 7L.Gruß Braun330
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Deutschland
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Hallo Braun330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch erhöht ohne Drallklappen??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch erhöht ohne Drallklappen??"!
Gruß
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Was hast du dir davon versprochen ?
Ich hatte gerade erst einen kapitale Motorschaden (12.000,-€), da ein Teil einer Drallklappe gebrochen ist und durch den Motor gejagt wurde.
Damit das nicht wieder passier habe ich die Klappen entfernt.
Braun330
Damit das nicht wieder passier habe ich die Klappen entfernt.
Braun330
Soll ja auch nicht großartig was ausmachen, aber mit einem höheren Verbrauch mußt du dir diese Sicherheit halt erkaufen, die Dinger sind ja nicht zum Spaß drinnen.
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Ja das stimmt es sind Schäden vorgekommen,allerding wurde doch mit sicherheit ein neues Saugrohr verbaut oder ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hi! ich hatte mit meinem 330d den gleichen Motorschaden (bei 170.000km), Klappe abgebrochen und 5,6 Zylider komplett schrott. Da das Auto immer bei BMW war 50% Kulanz.
Trotz dieser schwachstelle sollte man die Drallklappen schon drinnen lassen, da sonst die Gemischaufbereitung bzw. Drallströmung im Brennraum im Teillastbereich schlechter ist. Das führt dann auch zum höheren Verbrauch bzw. schlechter Verbrennung, Rußbildung...
Einfach alle 100.000 km die Ansaugbrücke wechseln ;) und ggf. die AGR stilllegen, da die abgebrochene Klappe von Verkokungen duch die Abgasrückführung verursacht sein kann.
Noch ein Tipp an alle x30d -Fahrer: Schaut euch gelegentlich die Kurbelgehäuseentlüftung an bzw. die komplette Einheit alle 2 Ölwechsel ersetzen! Sonst kommts irgendwann bei Volllast durch Ölschlag zum Motorschaden ;)...das musste ich auch schon erleben...
Grüße
Ben
Trotz dieser schwachstelle sollte man die Drallklappen schon drinnen lassen, da sonst die Gemischaufbereitung bzw. Drallströmung im Brennraum im Teillastbereich schlechter ist. Das führt dann auch zum höheren Verbrauch bzw. schlechter Verbrennung, Rußbildung...
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Grüße
Ben
Hallo!
Habe bei meinem 330d die Drallklappen entfernt und die AGR stillgelegt.
Keine Verbrauchs-Erhoehung, sogar rund 0,5L Minderverbrauch.
Kein Russen mehr unter Volllast.
Motor laueft, besonders im Teillast-Bereich, deutlich weicher.
Jederzeit wieder!!!
Gruss
Habe bei meinem 330d die Drallklappen entfernt und die AGR stillgelegt.
Keine Verbrauchs-Erhoehung, sogar rund 0,5L Minderverbrauch.
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Gruss
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