passen M3 Hinterachslager beim 330i?
Ich habe meine Hinterachslager im Januar gewechselt, waren keine originalen, sondern welche von meinem ehemaligen Arbeitgeber, Kurz und knapp die Dinger sind jetzt schon rausgerissen. So nun zu meiner eigentlichen frage.Weiß jemand von euch ob die M3 Hinterachslager an die normale E46 Limo (Masse) passen? Die kosten gerade mal 18€ das Stück, aber ich hab gerade wegen der Meisterschule nicht die Kohle um irgendwelche Experimente zu starten.
Ich habe am Freitag nen Termin wegen den Dingern (garantie). Ich hoff ihr könnt mir helfen!
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Hallo Ranger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "passen M3 Hinterachslager beim 330i?"!
Gruß
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lass dir doch gleich die originalen einbauen. das was du machst is doch schon experimentieren:().ich glaub nich das die vom m3 passen. coupe gegen limo.
Kann dir auch nicht genau Sagen ob`s passt.Verbau doch die Power-Flex,die halten einiges mehr aus als die Seriendinger
ich lass mir gar nix einbauen, mach ich selbst, die originalen hab ich schon, aber wenn ich wüsste, dass die M3 passen, dann würde ich die nehmen, da die sicher härter sind und dadurch das Auto besser liegen müsste, da der immer so instabil auf der HA ist, wenn ich neue Reifen drauf mache.
Zitat:
Ich habe meine Hinterachslager im Januar gewechselt, waren keine originalen, sondern welche von meinem ehemaligen Arbeitgeber, Kurz und knapp die Dinger sind jetzt schon rausgerissen. So nun zu meiner eigentlichen frage.
Weiß jemand von euch ob die M3 Hinterachslager an die normale E46 Limo (Masse) passen? Die kosten gerade mal 18€ das Stück, aber ich hab gerade wegen der Meisterschule nicht die Kohle um irgendwelche Experimente zu starten.
Ich habe am Freitag nen Termin wegen den Dingern (garantie). Ich hoff ihr könnt mir helfen!(Zitat von: Ranger)
Wenn du die Lager meinst, die in den hintern Längslenkern vorn sitzen, ja die passen. Sind die gleichen, die auch im E36 M3 und im Z4 verbaut sind.
Hatte die im E36 325i auch drin. Und wenn sich die im jetzigen 318i mal verabschieden, kommen auch wieder diese rein.
Im Link Nummer 4? Ich bin der Link
Mfg
@ strikeworm
danke! Dann werde ich morgen die originalen zurückbringen und mir die vom M3 bestellen. Bei BMW heute konnte mir heute keiner sagen, dass es passt, aber wenn du dir sicher bist. Hast du beim fahren nen Unterschied bemerkt?
danke! Dann werde ich morgen die originalen zurückbringen und mir die vom M3 bestellen. Bei BMW heute konnte mir heute keiner sagen, dass es passt, aber wenn du dir sicher bist. Hast du beim fahren nen Unterschied bemerkt?
Zitat:
@ strikeworm
danke! Dann werde ich morgen die originalen zurückbringen und mir die vom M3 bestellen. Bei BMW heute konnte mir heute keiner sagen, dass es passt, aber wenn du dir sicher bist. Hast du beim fahren nen Unterschied bemerkt?(Zitat von: Ranger)
Ja, aber ich hatte den E36 damals komplett mit den Lagern und Stabis vom M3 ausgerüstet ;-).
Im Grunde sehen die M3-VollGummiLager aber auch schon viel "robuster" aus, als die originalen Lagerchen.
Gutes Gelingen
Mfg
Also ich kann sagen, es war eine gute Entscheidung die M3 Lager einzupressen, die Karre liegt jetzt wie ein Brett auf der Strasse! Ach ja so sehen ATU Hinterachslager nach 9000km aus!
Der TÜV wird sich freuen... Powerflex ja, aber nicht zugelassen!!! ;-) Was machste dann... austauschen...??? Klar gleich 2x die Kosten für nix! ...Vorsichtig gefragt, wenn dein TüV nicht darauf schaut, probier es trotzdem, aber keine Garantie...
-- Die Powerflex werden sogar inoffiziell vom TüV als besser angesehen, als der Rest (aber nur inoffiziell!!!!)
... bitte keine Diskussion anfangen, es ist so wie es ist!
-- Die Powerflex werden sogar inoffiziell vom TüV als besser angesehen, als der Rest (aber nur inoffiziell!!!!)
... bitte keine Diskussion anfangen, es ist so wie es ist!
Zitat:
Kann dir auch nicht genau Sagen ob`s passt.Verbau doch die Power-Flex,die halten einiges mehr aus als die Seriendinger(Zitat von: buddy330)
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