Turbolader oder Luftmassenmesser defekt?
hi alle zusammen, ich fahre einen 320d Bj 99, und wollte mal fragen woran ich erkenne ob mein turbolader defekt ist? ich habe ein leistungsverlust, in der werkstatt sagt man es sei der tubolader weil der so ein komisches zischen hat jedoch war ich in einer neutralen werkstatt die sagten mir das mit dem turbolader alles i.o ist... habe vor 4 monaten regelventil, magnetventil und magnetstreifen wechseln lassen... lann es auch sein das es der Luftmassenmesser ist? würde mich über eien schnelle antwort freuen, weil so langsam bekomm ich panik weil ich das auto eigentlich brauche, auf der autobahn fuhr ich 140kmh und aufeinmal ging nix mehr, ich war auf dem gas pedal aber trotzdem fuhr ich nicht schneller sondern die geschwindigkeit ist langsamer geworden was kann das sein? 1500€ sagt man für den turbolader :(
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Deutschland
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Hallo komser008,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader oder Luftmassenmesser defekt?"!
Gruß
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hey
lass mal einen lmm. test beim :-) machen.
dieser test sagt aus ob der lmm. defekt ist oder nicht.
bei einigen fällen ist sogar der vorkat zu und verhindert die leistung,dieser fällt zusammen diesen sollte mann auch in betracht ziehen.
mfg
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bei einigen fällen ist sogar der vorkat zu und verhindert die leistung,dieser fällt zusammen diesen sollte mann auch in betracht ziehen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke für dir rasche antwort, ich werde das so schnell wie möglich untersuchen lassen jedoch hab ich auch ein riss an der hinterradaufhängung, der händler hat ein fax nach münchen geschickt, mal sehen was raus kommt, spätestens mittwoch weiss ich mehr, falls bmw nicht aufkommt sind das knappe 5000 euro...
also ich soll mal luftmassenmesser überprüfen lassen. Und woran merke ich das der turbo defekt ist? gibt es irgendwelche hinweise? weil einfach so kann man doch nicht sagen dein turbolader ist kaputt, ziehen tut er ja jedoch mit aussetztern.
also ich soll mal luftmassenmesser überprüfen lassen. Und woran merke ich das der turbo defekt ist? gibt es irgendwelche hinweise? weil einfach so kann man doch nicht sagen dein turbolader ist kaputt, ziehen tut er ja jedoch mit aussetztern.
die HA.aufhängungsrisse werden diese zu 100% übernehmen.
turbolader ist so ne sache können mehrere faktoren sein am turbo.
aber ich tendiere mal jetzt schon zu 90% auf den lmm.
mfg
turbolader ist so ne sache können mehrere faktoren sein am turbo.
aber ich tendiere mal jetzt schon zu 90% auf den lmm.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
na das hoffe ich auch den so ein turbolader ist nicht wirklich günstig, klar so ein LMM ist auch nicht wirklich billig aber immerhin sind es mehr wir 1000 euro.
du meinst weniger wie 1000€ lmm.liegt so bei 350€ ohne einbau und programmieren.
mfg
mfg
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und was heisst das? das heisst doch hoffentlich nicht das ich auch für das LMM mit einbau und programmieren ca 100€ zahlen muss oder?
wenn dieser defekt sein sollte.
musst du dies investieren.
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