Querlenker schuld an Flattern?
Folgende Situation:Heute hab ich meine Sommer-Pneus wieder raufgemacht (235/45/17) und bin wieder auf das selbe Problem gestoßen, mit welchen ich die letzte Saison abgeschlossen hatte.
Bei einer Fahrt mit 120kmh und anschliessender Bremsung ( leichter Bremsdruck) runter auf 80kmh fängt mein rechtes Vorderrad bei ca. 85-95 zu flattern an, sodass ich glaub, mir fliegt der Reifen davon?
Diese sind jedoch neu gewuchtet, die Bremsscheiben wurden im Sommer erneuert, lediglich der rechte obere Querlenker stösst manchmal bei unwegsamer Fahrt an seine Grenzen.
Kann dieser auch für das Flattern verantwortlich sein?
DANKE für die Info!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chewie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker schuld an Flattern?"!
Gruß
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alles was lose oder ausgeschlagen ist kann flattern.
ich würde die druckstrebe den querlenker und die pendelstützen überprüfen.
es ist aber nicht so einfach mit einem montiereisen dies festzustellen.
ich würde die druckstrebe den querlenker und die pendelstützen überprüfen.
es ist aber nicht so einfach mit einem montiereisen dies festzustellen.
Meistens liegt es am oberen Querlenker (Druckstrebe). Wenn dort die Gummis zu weich sind oder das Gelenk kaputt ist, tritt das Problem aus. Sogar Neuteile haben nach ein paar 1000km teilweise wieder das Problem. Einzige Abhilfe sind verstärke Gummilager von Meyle oder Powerflex. Auch die M5-Lager sollen helfen.
Versuch mal alle Gelenke zu Prüfen und teste die Gummilagr durch hebeln. Läßt sich das Gummilager der Druckstrebe mit normalem Schraubendreher leicht hin und her hebeln, sind sie zu weich.
Versuch mal alle Gelenke zu Prüfen und teste die Gummilagr durch hebeln. Läßt sich das Gummilager der Druckstrebe mit normalem Schraubendreher leicht hin und her hebeln, sind sie zu weich.
Hallo, in 90% sind es die Querlenker und zu 10% die Bremsscheiben.
Tausch diese aus und du wirst sehen das es weg ist aber VORSICH mit den billig Querlenker, die können wie Christian Sch. schon sagt nach 1000Km wieder weich werden.
Ich habe die von Meyle drin und kann nicht klagen.
Gruß Mirko
PS: wenn du die Querlenke überprüfen willst, dann brauchst du am besten eine Hebebühne die deine 4 Räder anhebt und nicht nur unterm Schwellen, denn da ist dein Fahrwerk im ausgehangenen zustand und da lässt es sich sehr schwer feststellen ob sie lufthaben oder nicht da sie ja voll ausgehangen sind.
Tausch diese aus und du wirst sehen das es weg ist aber VORSICH mit den billig Querlenker, die können wie Christian Sch. schon sagt nach 1000Km wieder weich werden.
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PS: wenn du die Querlenke überprüfen willst, dann brauchst du am besten eine Hebebühne die deine 4 Räder anhebt und nicht nur unterm Schwellen, denn da ist dein Fahrwerk im ausgehangenen zustand und da lässt es sich sehr schwer feststellen ob sie lufthaben oder nicht da sie ja voll ausgehangen sind.
Nur blinde gucken mit den Fingern!
(Finger weg vom Auto)
(Finger weg vom Auto)
Yes, Fehler gefunden.
Es sind wirklich die oberen Querlenker ( die rechte Seite zumindest) welche ausgeschlagen sind.
Hab schon neue bestellt und extra mit verstärkten Lagern!
Vielen Dank!
MFG
Chewie
Es sind wirklich die oberen Querlenker ( die rechte Seite zumindest) welche ausgeschlagen sind.
Hab schon neue bestellt und extra mit verstärkten Lagern!
Vielen Dank!
MFG
Chewie
Zitat:
Es sind wirklich die oberen Querlenker ( die rechte Seite zumindest) welche ausgeschlagen sind.
Hab schon neue bestellt und extra mit verstärkten Lagern!(Zitat von: Chewie)
Sehr schön, dass du es gefunden hast. Viele Leute machen sich gar nicht die Mühe den Fehler zu suchen sondern tauschen einfach alle möglichen Teile aus.
Mit den verstärken Querlenkern (ich hoffe von Meyle und nicht Ebay-Müll) hast du bestimmt Ruhe.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 12.04.2008 11:57:36
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