E36 318is Motor in E30
Schönen guten Tag erst mal an alle BMW Fahrer und schrauber!So als aler erstes mal direckt ne Frage euch die sich auskenne.
Ich hab ne E30 Billig bekommen un s vom Blech Top!
Und E36 318is Mit Derben Heckschaden!
Hab mich schlau gemacht und was von nem E30 Italie erfahren mit!
Denn mus es woll mall gegeben haben mit dem 1,9 103 kw
(fragt mich nicht nach den Motor Code,Mach nornaller weise nur Japaner, Hab von Bmw also keine Ahnung) Ma12s, SR20Det sind so meine richtung.
Ich glaub aber da is n M44 drin gewessen????
So jetzt is da Problem das ich mit der Ölwanne von der Maschine Vom E36Krieg ich nicht über denn Achsträger vorne!
Des weitern passt der Kabelbaum nicht!
(is ja noch das kleinste Problem)
So brauch jetzt also ne Ander Ölwanne und Ölpumpe. Und ein Paar nett Tips. :-)
Das Auto is nur fürn Ring und gelegendlich ein paar Drift Wettbewerbe!
Tüv is auch kein problem also bitte nicht damit anfangen!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Golum49,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318is Motor in E30"!
Gruß
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was willst na etz so an tipps haben?
mußt dir halt ne ölwanne vom e30 besorgen und dann rein damit.
hab kürzlich erst nen e30 is in nem e36 verbaut und des ding läuft einwandfrei und ohne probleme.
bin etz grad nicht so informiert was den motorkabelbaum betrifft,aber theoretisch müßte ich den doch auch mit den klopfsensoren im e30 verbauen können.
man müßte da doch nur den kabelbaum vom e36 nutzen und evtl ein paar pins am hauptstecker umpinen oder?
ob die ansaugbrücke problemlos in den e30 geht,kann ich dir nicht sagen und müßtest ausprobieren.
getriebe brauchst vom e30,da des e36 anders ist.
mußt dir halt ne ölwanne vom e30 besorgen und dann rein damit.
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getriebe brauchst vom e30,da des e36 anders ist.
Motorpins suchst dir nach stromlaufplan zusammen ... ist nicht viel anders! von der größe past er locker! Ölwanne vom m42 (e30 1,8l is) Getriebe kannst auch vom e36 nehmen musst nur des Hintere Stück von der Kardan von nem e30 nehmen!feddisch
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Mehr nich?
Die Ölwanne! Denn Stecker umklemmen!
Und rein!
Bei dem E36 Motorkabelbaum sind aber mehr als beim E30!
Die die Fehlen sind dann also nicht wichtig!
Die Ölwanne! Denn Stecker umklemmen!
Und rein!
Bei dem E36 Motorkabelbaum sind aber mehr als beim E30!
Die die Fehlen sind dann also nicht wichtig!
Kann ich da nach denn Zahlen gehen in den Steckern?
sollten eigentlich nicht mehr sein,weil der hat doch nur die klopfsensoren und ansonsten besteht ja kein unterschied zum e30,außer die ews läuft auch noch mit im motorkabelbaum
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