motor spinnt bei regen
Hallo,folgendes Problem: wenn ich im regen lange strecken fahre (d.h. auch gelegentlich in der gischt des vordermanns), dann gibts zunächst noch keine probleme. das problem tritt erst dann auf, wenn ich wieder den motor zum heimfahren starte. dann läuft er mal ziemlich unruhig im leerlauf und das gas nimmt er so gut wie gar nicht an. dann ruckartig hat er wieder normale leistung, bis es eventuell gleich drauf nochmal auftritt. so nach ca ein paar hundert meter ist dann wieder alles ok. fehlerschpeicher hab ich schon auslesen lasse, direkt bei auftreten dieses problems -> nichts gefunden.
so ein problem hab ich auch noch beim scheibenwischer: bei langer regenstrecke lässt sich der wischer einfach nicht mehr ausschalten, muss dann die sicherung rausnehmen, wenn ich den motor abstelle.
beim der nächsten fahrt dann wieder alles ok.
kann mir bitte jemand weiterhelfen!?
Motor ist m42, bj. 94
mfg,
marco
Bearbeitet von - marco am 01.04.2008 16:55:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marco,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motor spinnt bei regen"!
Gruß
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Gruß
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kann es nicht mit dem luftfilter zusammen hängen da irgendwie etwas wasser rein kommt???
Schau mal Luftfilter und Luftmassenmesser an, die werden gerne kaputt. Und vor allem wenn der Filter Wasser bzw. Falschluft ansaugt, spinnt der Motor. Aber ich denke es ist nicht oft der Fall dass Wasser in den Luftfilter kommt, außer du hast eine Schnorchel zur Bremsbelüftung bei der M Stange gelegt;)
Schau mal beim Steuergerät nach da steht auch oft das wasser drin
also wenns nur mitm motor wäre würde ich jetzt auch eher zum luftfilter tendieren da allerdings die sache mitm scheibenwischer noch hast könnte das problem wirklich am stg liegen das da irgendwie feuchtigkeit hinkommt
gruß Flo
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am luftfilter liegts nicht, den hab ich vor kurzem gereinigt und davor bin ich bei regen gefahren und er war trocken
Wenn du also das Problem mit dem Luftfilter ausschließen kannst, dichte einfach mal dein Steuergerät irgendwie ab...vl. löst das dein Problem
hallo, da du auch noch das problem mit den scheibenwischern hast denke ich eher, du bekommst feuchtigkeit in den sicherungskasten. sieh dir mal die kabeldurchführungen, deckel usw. an. der scheibenwischer ist unabhängig vom motorsteuergerät, deshalb würde ich dort nicht suchen.
hallo
hatte das problem mal beim e30 war der verteiler zum testen hau mal haarsprey drauf und schau mal ob das problem besser wird wenn ja neuer läufer und kappe
gruss
hatte das problem mal beim e30 war der verteiler zum testen hau mal haarsprey drauf und schau mal ob das problem besser wird wenn ja neuer läufer und kappe
gruss
danke mal an alle!!
beim stg werde ich mal nach der nächsten regenfahrt nachsehen...
@sokrates: habe keinen verteiler mehr, sondern ruhende zündstromverteilung.
@ jörg_is: von oben gesehen ist der sicherungskasten eigentlich ok, soll ich den mal genauer anschaun??
mfg,
marco
wenn in sicherungskasten wasser reinfliesst dann würde es aber eine extreme schweinerei geben oder lieg ich da falsch??? lach
Zitat:
hallo, da du auch noch das problem mit den scheibenwischern hast denke ich eher, du bekommst feuchtigkeit in den sicherungskasten. sieh dir mal die kabeldurchführungen, deckel usw. an. der scheibenwischer ist unabhängig vom motorsteuergerät, deshalb würde ich dort nicht suchen.(Zitat von: joerg_iS)
was ich auch komisch finde ist, dass das prob immer nur beim wieder-starten des motors auftritt. wenn wasser irgendwo hinkommt, müssten die probs beim motor auch während der fahrt auftreten?!
Hallo
Ich ahbe so ein ähnliches Problem. Bei mir ist das so, wenn ich während der Fahrt in den Leerlauf schalte, müsste der Drehzahlmesser auf fast 1000 sein aber der hält sich immer so bei 1500-1800umdrehungen.
AUch wenn ich stehe, bleibt er bei 1500-1800 umdrehungen.
Was kann das sein??? Es hat auch geregnet und meine Sommerreifen habe ich auch seit 2 Tagen drauf.
Gruß
Ich ahbe so ein ähnliches Problem. Bei mir ist das so, wenn ich während der Fahrt in den Leerlauf schalte, müsste der Drehzahlmesser auf fast 1000 sein aber der hält sich immer so bei 1500-1800umdrehungen.
AUch wenn ich stehe, bleibt er bei 1500-1800 umdrehungen.
Was kann das sein??? Es hat auch geregnet und meine Sommerreifen habe ich auch seit 2 Tagen drauf.
Gruß
@ sejfo
nur bei regen ?
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Also inmoment ist es nur bei Regen passiert. Bin gespannt wie das morgen wird.
Gruß
Gruß
Zitat:
was ich auch komisch finde ist, dass das prob immer nur beim wieder-starten des motors auftritt. wenn wasser irgendwo hinkommt, müssten die probs beim motor auch während der fahrt auftreten?!(Zitat von: marco)
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