Schrauben am Pleuel (Dehnschrauben??)
Hi Leute. Kann man die Schrauben für´s Pleuel wieder verwenden, oder sind das Dehnschrauben?
Hilfe ich bin ein Öko, ich habe zwei 3-Liter Autos :-)
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Deutschland
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Hallo fat_toni,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schrauben am Pleuel (Dehnschrauben??)"!
Gruß
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Bei einigen Motoren sind es Dehnschrauben bei anderen nicht. Natürlich kann man auch dann versuchen sie wieder zu verwenden. Aber das kann auch schief gehen. Im günstigsten Fall reißt sie beim festziehen ab (ist mir beim Polo passiert), im ungünstigsten bei 6000 Touren auf der Bahn. Dann kannst du sie sogar anschauen ohne die Ölwanne ab zu machen ;-)
Also ich würde bei einem so wichtigen und hoch beanspruchten Teil nicht auf ein paar Euro schauen. Aber das muss jeder selber entscheiden.
Also ich würde bei einem so wichtigen und hoch beanspruchten Teil nicht auf ein paar Euro schauen. Aber das muss jeder selber entscheiden.
Zitat:
Bei einigen Motoren sind es Dehnschrauben bei anderen nicht. Natürlich kann man auch dann versuchen sie wieder zu verwenden. Aber das kann auch schief gehen. Im günstigsten Fall reißt sie beim festziehen ab (ist mir beim Polo passiert), im ungünstigsten bei 6000 Touren auf der Bahn. Dann kannst du sie sogar anschauen ohne die Ölwanne ab zu machen ;-)
Also ich würde bei einem so wichtigen und hoch beanspruchten Teil nicht auf ein paar Euro schauen. Aber das muss jeder selber entscheiden.(Zitat von: Christian Sch.)
normalerweise macht man sowas IMMER neu rein :)
aber wie gesagt, gehen tuts... schäden durch wiederverwendung sind mir in meinem bekanntenkreis noch nicht bekannt
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Es geht um einen M3 3,0 Motor/Pleuel
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Zitat:
Es geht um einen M3 3,0 Motor/Pleuel(Zitat von: fat_toni)
Beim S50 sind es Dehnschrauben. Gerade bei diesem Motor würde ich auf gar keinen Fall sparen. Die Motoren findet man nicht mal eben für ein paar Euro auf dem Schrott, wenn sie hin sind. Daher würde ich beim M lieber ein Teil mehr tauschen als ein Teil zu wenig. Es ist ja kein 500 Euro Autos, wo man auf jeden Euro schauen muss.
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