325i Motor wird heiss, Wasserstrahl fehlt, WaPu ?
Hallo Leute,heute habe ich mir meine 325i Cabrio mit Kurzzeitkennzeichen zugelassen. Ich wollte in den nächten Tage alles fertig machen und ihm am Freitag anmelden.
1. Amtshandlung war:
KLR nachrüsten lassen beu ATU.
Auf dem Weg dahin, gab es keine Probleme mit dem Wage (Ca 45min Stadtfahrt). Ich hatte den Wagen auch in Münster abgeholt (ca.200km) super Zustand.
Jetzt bin ich von dort aus zur Hobbywerkstatt und hab erst mal nen Edelstahlauspuff eingebaut und fuhr danach meine Freundin abholen.
Auf dem Weg von dort bis nach Hause viel mir auf das der Wagen im roten breich war (Temperatur)
Jetzt hab ich mich mal nen bischen durchgelesen und schon selbst getestet.
Ich hab den Kühlwasserbehälter aufgemacht und der Strahl fehlte. Das heisst es entsteht kein Kühlwasserkreislauf oder?
Meint ihr das ganz auf ein mal die WAPU kapott jegangen is? Sie hat vorher nichts anmerken lassen. Wagen ist scheckheft gepflegt. er war vor 3.000km bei BMW zur Inspektion.
Ich hab eher das gefühl das ATU den Einbau des KLR´s verbockt hat. Sprich das die was mit dem Thermostat gemacht haben und das nicht mehr den Kühlwasserkreislauf aufmacht. kann das sein? oder ist es doch die WAPU???
Bitte helft mir. Ich hab mich so gefreut den Wagen diese Woche fertig zu machen. Hab mir extra Urlaub genommen. Kann doch wohl nicht jetzt schon scheitern...
Gruß Sascha
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen,
mit 1-Wort-Überschriften erreicht man meist das Gegenteil von dem was man will, Antworten bekommen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.03.2008 10:44:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RealAtze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Motor wird heiss, Wasserstrahl fehlt, WaPu ?"!
Gruß
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Gruß
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wenn oben der strahl fehlt dann ist es die wasserpumpe
einfach wasserpumpe und wenn du das geld hast thermostat (falls es älter ist) wechseln, neu entlüften und dann müsste es wieder passen
---> co² test nicht vergessen, nicht dass deine zkd was abbekommen hat
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Ziemlich sicher die Wasserpumpe. Wieviel KM hast du? Um die 150t?
Bei mir hat sie sich auch ohne Vorwarnung verabschiedet. Da hat´s ganz einfach das Schaufelrad aus Kustoff zerbröselt. Wird wohl bei dir auch so sein ;)
Bei mir hat sie sich auch ohne Vorwarnung verabschiedet. Da hat´s ganz einfach das Schaufelrad aus Kustoff zerbröselt. Wird wohl bei dir auch so sein ;)
Na ich mit meinem super Glück :-)
Naja egal hatte ich eh mit gerechnet. Wagen hat 140.000 km drauf. Dann werd ich morgen eine neue kaufen und direkt Thermostat und Keilriemen mit. Dann fahre ich mit dem ganzen Kram in die Hobbywerkstatt und bau das und mein Gewindefahrwerk ein. Das werden wieder Stunden arbeit... Aber ich liebe diese Arbeit :-)
Dank euch aber für eure Hilfe!
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EY SCHEISSE.
ich hoffe das liest noch jemand! Mir fällt das gerade wie Schuppen von den Augen. Ich gucke gerade beim ATU auf der Seite ob die das alles vorrätig haben und da sehe ich dann auch wo das Thermostat sitzt, genau da kommen auch so leichte knack Geräusche her.
Bei meinem Audi hatte ich die gleichen Geräusche da war es die WAPU. Aber sitzt da oben bei dem Thermostat auch die WAPU??
Weil dann bin ich mir zu100% sicher und kann das alles tauschen!
Auf das Geld kommt es mir jetzt nicht so an! Lieber soll es meinem Baby gut gehen! Armes ding musste schon heiss fahren!
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Auf das Geld kommt es mir jetzt nicht so an! Lieber soll es meinem Baby gut gehen! Armes ding musste schon heiss fahren!
die wapu sitzt normal 20 cm unter dem thermostat, weiß etz ned wie das bei deinem motor aussieht
wenns klackert ises denk ich mal die wasserpumpe
wasserpume + thermostat + entlüften = 100-120 € einfach ma in die werkstatt bringen
wenns klackert ises denk ich mal die wasserpumpe
wasserpume + thermostat + entlüften = 100-120 € einfach ma in die werkstatt bringen
unterhalb vom thermostat ist die wasserpumpe,mußt erst mit einen 32 schlüssel (andersrum gewinde gell)den visko abschrauben.dann eben mit 2 M6 (ca. 1,5 cm lang)schrauben die wasserpumpe ausdrehen -eben die schrauben gleichmäßig reindrehen und es zieht die wp von selbst raus.aber ne wp mit metallschaufeln nehmen(40-50€),mach das thermostat gleich mit(30€)ich würde den kühler auch ausbauen und durchspülen wie auch die dichtringe ersetzen vom kühlmitteleinfüllbehälter wo in den kühler gesteckt ist.2 dichtungen so 2€ und auch den kühlmittestandfühler ausbauen und reinigen und eine neue dichtung rein kostet ca. 80 cent.dann hast ruhe.und kalt entlüften.anleitung findest hier,wenn nicht fragst dann wird geholfen.viel spaß damit gruß loewe
Ja dann danke ich euch für die hilfreichen antworten! Dann hab ich aber morgen einiges vor mir! Hoffe das ich das alles so hinbekomme! Und nicht nachher in der Werkstatt stehe... als das Teil war so drin und das??? WAS ZUM TEUFEL IST DAS??... ;-)
hier wasserpumpe und thermostat:
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cab/325i-M50/ECE/L/M/1993/04/mg-11/ill-11_1503/
hier noch der kühler,falls die dichtungen mitmachst.ich empfehle jedenfalls kühler spülen und k.standfühler reinigen.rest mußt du wissen.ich würds mitmachen.bist eh schon dabei.
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cab/325i-M50/ECE/L/M/1993/04/mg-17/ill-17_0089/
thermostat eben einbauen das der pfeil nach oben zeigt und richtig rum,denn es läßt sich auch falsch einbauen und merkst erst wenns nachher undicht ist.wenn den pfeil siehst dann paßt es.wenn du ein plastikgehäuseabdeckung hast ich keine papierdichtung nötig,nur eben der dicht o-ring.beim viskorad öffnen mit ein paar kräftigen schlägen rechnen,kann oft sehr hartnäckig sein.aber linksgewinde gell.die m6 abwechselnd eindrehen nicht mit gewalt und evtl. leichten gummmihammerschlägen beeinflussen.aber das funzt schon.kann halt sein das sie recht angewachsen ist :-)).diese reste eben mit schmiergelpapier säubern.
Bearbeitet von - loewe am 25.03.2008 21:05:50
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cab/325i-M50/ECE/L/M/1993/04/mg-11/ill-11_1503/
hier noch der kühler,falls die dichtungen mitmachst.ich empfehle jedenfalls kühler spülen und k.standfühler reinigen.rest mußt du wissen.ich würds mitmachen.bist eh schon dabei.
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cab/325i-M50/ECE/L/M/1993/04/mg-17/ill-17_0089/
thermostat eben einbauen das der pfeil nach oben zeigt und richtig rum,denn es läßt sich auch falsch einbauen und merkst erst wenns nachher undicht ist.wenn den pfeil siehst dann paßt es.wenn du ein plastikgehäuseabdeckung hast ich keine papierdichtung nötig,nur eben der dicht o-ring.beim viskorad öffnen mit ein paar kräftigen schlägen rechnen,kann oft sehr hartnäckig sein.aber linksgewinde gell.die m6 abwechselnd eindrehen nicht mit gewalt und evtl. leichten gummmihammerschlägen beeinflussen.aber das funzt schon.kann halt sein das sie recht angewachsen ist :-)).diese reste eben mit schmiergelpapier säubern.
Bearbeitet von - loewe am 25.03.2008 21:05:50
Ey super vielen vielen danke! Dann werd ich das mal so machen und morgen Abend berichten ob das alles so geklappt hat!
Gruß Sascha
Gruß Sascha
viel glück, und lass dir zeit beim entlüften...
Hey Wasserpumpe ist gewechselt. Der Strahl ist wieder da! Die Flügel von der alten waren abgebrochen und die Welle konnte nicht mehr die Flügel drehen. Also die war auf jeden fall kaputt also auf zu Hobbywerkstatt und Gewindefahrwerk einbauen!
Dank euch allen noch mal! Ist echt nen super Forum! Werd mich dann noch mal melden wenn der Einbau des Fahrwerks geklappt hat!
Gruß Sascha
Dank euch allen noch mal! Ist echt nen super Forum! Werd mich dann noch mal melden wenn der Einbau des Fahrwerks geklappt hat!
Gruß Sascha
So Fahrwerk ist standesgemäß umgebaut. Ich bin total fertig und seh aus wie ein schwein. Aber es fährt :-) es klappert nichts quietsch nix und rumpelt auch nichts!
lieber aussehen wie ein schwein und einen flotten bmw fahren als ausehen wie ein papagei und eine blonde friseuse sein.ne spaß
freut mich das jetzt alles funzt.viel spaß gruß loewe
freut mich das jetzt alles funzt.viel spaß gruß loewe
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