320i mit startschwierigkeiten
halloich habe folgendes problem bei meinem e36 320i bj.93:
und zwar möchte er manchmal nicht anspringen,es ist aber nur manchmal,man muss lange orgeln und dann wenn er anspringt dann geht er wieder aus auch wenn man das gaspedal niedertretet,er nimmt kein gas an,und dann nach einer zeit und einigen startversuchen geht alles wieder wie geschmiert...er fährt sich dann wieder wie immer.
hatte dies schon einmal jemand?
danke
mfg aus luxemburg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo zimmer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i mit startschwierigkeiten"!
Gruß
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ist das immer nach kurzstrecken? also mal so unter 500m fahren und wieder abstellen? wenn ja ganz klar abgesoffen.
desweiteren würde ich mal zu bmw fahren und den fehlerspeicher auslesen lassen.
was du auch noch prüfen kannst ob du falschluft ziehst und ob dein luftlifter noch sauber ist.
unter anderem kannst du mal deine batterie für ne halbe stunde abhängen dann wird der fehlerspeicher vom motorsteuergerät gelöscht. achtung das radio muss neu programmiert werden evtl. mit freischaltcode.
desweiteren würde ich mal zu bmw fahren und den fehlerspeicher auslesen lassen.
was du auch noch prüfen kannst ob du falschluft ziehst und ob dein luftlifter noch sauber ist.
unter anderem kannst du mal deine batterie für ne halbe stunde abhängen dann wird der fehlerspeicher vom motorsteuergerät gelöscht. achtung das radio muss neu programmiert werden evtl. mit freischaltcode.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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nein keine kurzstrecken,das hängt ganz von der laune des wagens ab.ist es möglich bei diesem modell den fehlercode mit hilfe einer prüflampe auszulesen?
danke
mfg
danke
mfg
Hy,
Hatte fast das selbe Problem. Beim mir kam deann beim Fehlerauslesen der Nockenwellensensor raus.
Hatte fast das selbe Problem. Beim mir kam deann beim Fehlerauslesen der Nockenwellensensor raus.
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
mein baby: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10524&SearchTerms=+&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Topic_Title=mein+328i&Forum_Title=3er+BMW+%2D+E36
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Könnte aber auch das Relais für die Kraftstoffpumpe sein, lässt sich zumindest
einfach und schnell überprüfen.
Einfach mal die beiden Relais (grün), K-Pumpe & Sondenheizung untereinander tauschen.
Findest du (davor stehend) oben rechts im Motorraum.
Den großen Deckel vom Sicherungskasten abnehmen, links daneben ist noch ein kleiner
Deckel mit zwei Relais.
Welches welches ist, da bin ich mir leider nicht sicher.
MfG
Bearbeitet von - Mekkatronik am 16.03.2008 15:06:51
einfach und schnell überprüfen.
Einfach mal die beiden Relais (grün), K-Pumpe & Sondenheizung untereinander tauschen.
Findest du (davor stehend) oben rechts im Motorraum.
Den großen Deckel vom Sicherungskasten abnehmen, links daneben ist noch ein kleiner
Deckel mit zwei Relais.
Welches welches ist, da bin ich mir leider nicht sicher.
MfG
Bearbeitet von - Mekkatronik am 16.03.2008 15:06:51
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