Fehlerspeicherabfrage: 2 Fehler! was machen ?
Hallo,ich habe folgendes Problem:
es wurden bei meinem 528 folgende Meldungen im Fehlerspeicher gefunden: Tankgeber 1 (Kraftstoffpumpenseite)
Tankgeber 2 (ohne Kraftstoffpumpe)
Habe dannach im Menü nachgeschaut was dort angezeigt wird. Dort stand unter Tankinhalt: 0,0/14,5/14,5 Es ist also der linke Tankgeber, der kein Wert mehr anzeigt.
Nur warum werden dann beim Fehlerspeicher
beide Tankgeber angezeigt?
Muss ich jetzt beide Tankgeber inklusive der Pumpe austauschen, damit alles wieder korrekt angezeigt wird?
Habe auch bereits nach dem linken Tankgeber geschaut. Es sind alle Drähte noch dran.
Hoffe mir kann jemand helfen, da die Tankanzeige keine zuverlässigen Werte mehr liefert!
Ich bedanke mich!!!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 09.03.2008 23:15:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mehmet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlerspeicherabfrage: 2 Fehler! was machen ?"!
Gruß
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Hi... Hii... Hiii... Hilfeeeeeeeeee..........
rechter tankgeber:-) mehr nicht....
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
rechter tankgeber:-) mehr nicht....(Zitat von: Pure E39 Power)
Aber müsste dann nicht der rechte Tankgeber im Bordmenü auch 0,0 anzeigen?
bei mir sagt der des aber ganuso wie bei dir und am freitag beim fehlerspeicher auslesen kam nichts von wegen tankgeber raus!?
MFG Mike
MFG Mike
muss nicht... bei mir standen die selben fehler bzw werte der betankung, aber nur durch den tausch des rechten gebers ging die tankanzeige wieder..
Sebi
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
muss nicht... bei mir standen die selben fehler bzw werte der betankung, aber nur durch den tausch des rechten gebers ging die tankanzeige wieder..
Sebi(Zitat von: Pure E39 Power)
heisst das also, dass ich den rechten Geber wechseln muss, damit der linke wieder einen Wert anzeigt?
Bekommt der linke Geber seine Signale denn vom rechten Geber?
ja so war es auch bei mir.. der rechte ist der hauptgeber, der linke kriegt irgendein steuersignal von dem rechten und die gleichen dann ihre werte ab..
Sebi
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
ja so war es auch bei mir.. der rechte ist der hauptgeber, der linke kriegt irgendein steuersignal von dem rechten und die gleichen dann ihre werte ab..
Sebi(Zitat von: Pure E39 Power)
dann baue ich am besten den rechten Geber mal ab. Vielleicht hat sich da ein Draht gelöst.
Danke für die Tipps! Ich melde mich dann, wenn ich mehr weiss!
Gruss
da löst sich kein draht, sondern der widerstand liefert irgendwann einfach keinen wert mehr..
Sebi
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
da löst sich kein draht, sondern der widerstand liefert irgendwann einfach keinen wert mehr..
Sebi(Zitat von: Pure E39 Power)
"der widerstand liefert irgendwann einfach keinen wert mehr.."
meinst du damit den Widerstand am Tankgeber? Also mit anderen Worten reicht es denn aus wenn ich nur den rechten Geber auswechsel?
Nicht, dass ich etwas austausche, was garnicht ausgetauscht werden muss.
............tausch doch nun erstmal deinen kompletten rechten tank geber und lass dich überraschen..
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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