Tuning Heckschürze mit Einparkhilfe ??
Hallo, ich bin mir zwar nicht siecher ob das hier rein gehört hab aber sonst nichts passenderes gefunden. Es geht um folgendes: ich würde mir gerne eine Tuning Heck Schürze montieren, hab aber bedenken ob es sehr aufwändig ist die Park Distance Control da wieder einzubauen? Hat hier jemand Erfahrungen damit gemacht ?Danke
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Hallo jayjo88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tuning Heckschürze mit Einparkhilfe ??"!
Gruß
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paar löcher bohren, fertig - aber anstatt ner "tuning" heckschürze lieber ne gebrauchte m-schürze holen !
Zitat:
paar löcher bohren, fertig - aber anstatt ner "tuning" heckschürze lieber ne gebrauchte m-schürze holen !(Zitat von: sveno)
Genau - und dann sieht es aus wie kacke...*omg*
die sensoren sitzen ja beim E36 in der hinteren zierleiste. hier gibt es extra fürs PDC andere, also bereits mit öffnungen.
wenn du jetzt ne "falsche" stoßstange nimmst, darfste aber ordentlich basteln, damit die sensoren dann sauber drin sitzen.
Mitglied seit: 18.12.2006
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Zitat:
Hallo, ich bin mir zwar nicht siecher ob das hier rein gehört hab aber sonst nichts passenderes gefunden. Es geht um folgendes: ich würde mir gerne eine Tuning Heck Schürze montieren, hab aber bedenken ob es sehr aufwändig ist die Park Distance Control da wieder einzubauen? Hat hier jemand Erfahrungen damit gemacht ?
Danke(Zitat von: jayjo88)
Die Abstände zwischen den Wandlern und die Einbauhöhe muss natürlich auch stimmen.
ist wirklich nicht viel arbeit!
maße von der orginalen nehmen.
an den stellen wo du bohren willst einfach mit krebband abkleben und anzeichnen.
kegelbohrer ansetzen und das loch in gewünschter größe schneiden.
pdc rein,anschrauben und anschließen-fertigt
maße von der orginalen nehmen.
an den stellen wo du bohren willst einfach mit krebband abkleben und anzeichnen.
kegelbohrer ansetzen und das loch in gewünschter größe schneiden.
pdc rein,anschrauben und anschließen-fertigt
www.chamaeleon-und-co.de
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Zitat:
Richtig:
ist wirklich nicht viel arbeit!
maße von der orginalen nehmen.
an den stellen wo du bohren willst einfach mit krebband abkleben und anzeichnen.
kegelbohrer ansetzen und das loch in gewünschter größe schneiden.
Falsch:pdc rein,anschrauben und anschließen-fertigt(Zitat von: hans 323ti)
Fast richtig: Die Halterungen der Wandler sind in den PDC Leisten integriert.
Wie soll er die Wandler ohne Halterungen in dem Stossfänger befestigen?!
Entweder diese "Tuning"-Heckschürze ohne PDC oder originalen gescheiten Stossfänger mit PDC, alles andere sieht Kacke aus, finde ich, wie gewollt und nicht gekonnt.
Edit: Dies gilt nur, wenn's originale PDC ist. Wenn's ein Nachrüstsatz ist, ist der Einbau kein Problem ^^
Bearbeitet von - Deniz81 am 07.03.2008 16:35:52
von rieger gibt es pdc tuning stoßstangen! siehe meine fs.
den orginal stossfänger an ner tunigschürze?
das sieht doch bestimmt sch.... aus.
nachrüstzatz oder die lösund von twentythreedeluxe (rieger)
das sieht doch bestimmt sch.... aus.
nachrüstzatz oder die lösund von twentythreedeluxe (rieger)
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Zitat:
nachrüstzatz oder die lösund von twentythreedeluxe (rieger)(Zitat von: hans 323ti)
Zustimm :-)
Nimm ne Riegerschürze
Ich werd mir dann gleich eine Rieger Schürze kaufen.
Vielen Dank für die Hilfe
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