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328i vs.Fiat Coupe
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 11.02.2009 um 18:13:55 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Tach zusammen!!!
Weiß von euch jemand wie das Duell E36 328 gegen Fiat Coupe Leistungsmäßig und "Fahrdynamisch" ausgehen könnte.
Ich weiß halt aber net was es beim "Italiener" für Motorenvarianten (Zylinder,Leistung,Hubraum,....)gibt.Aber vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen:
gruss stevo
Bearbeitet von - angry-playboy am 11.02.2009 18:13:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stevo22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i vs.Fiat Coupe"!
Gruß
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Glaub die größte variante war das Turbo Coupe Plus mit 140 ps/vier Zylinder 20V.
Bin mal vor ewigkeiten so ein Ding Probegefahren (da hatte ich noch meinen Punto Sporting noch *schäm*), glaub das war die normalversion. Und die ging schon wie die aller letzte sau :-)
Möchte den aber nicht geschenkt, bin mit meinem 316er tausend mal so glücklich als vergleichsweise mit nem 200 PS Fiat. Hab von Fiat die "schnautze voll". Das waren Anfängerfehler ;-) Würde mich immer wieder für BMW entscheiden. Einmal BMW immer BMW!!
Aber man muß neidlos anerkennen das dieses Coupe "geht wie sau". Obs was aushält ist ne andere Frage, weiß nur das es mega wartungskosten hat. War damals im fiat club und da hatte einer eins und der war dauermd blank dank dem Coupe ;-)
**Lieber nen BMW aus dreißigster Hand als nen Opel mit Rost ab Werk**
Bin mal vor ewigkeiten so ein Ding Probegefahren (da hatte ich noch meinen Punto Sporting noch *schäm*), glaub das war die normalversion. Und die ging schon wie die aller letzte sau :-)
Möchte den aber nicht geschenkt, bin mit meinem 316er tausend mal so glücklich als vergleichsweise mit nem 200 PS Fiat. Hab von Fiat die "schnautze voll". Das waren Anfängerfehler ;-) Würde mich immer wieder für BMW entscheiden. Einmal BMW immer BMW!!
Aber man muß neidlos anerkennen das dieses Coupe "geht wie sau". Obs was aushält ist ne andere Frage, weiß nur das es mega wartungskosten hat. War damals im fiat club und da hatte einer eins und der war dauermd blank dank dem Coupe ;-)
**Lieber nen BMW aus dreißigster Hand als nen Opel mit Rost ab Werk**
Fiat Coupes gibt es einige:
Coupé Fiat 16V Leistung 139 PS max. Drehmoment 180 Nm bei 4500 U/min Vmax 208 km/h
Coupé Fiat 16V Turbo Leistung 190 PS max. Drehmoment 290 Nm bei 3400 U/min Vmax 225 km/h
Coupé Fiat 16V Leistung 131 PS max. Drehmoment 164 Nm bei 4300 U/min Vmax 205 km/h
Coupé Fiat 20V Leistung 147 PS (154 PS nach Anpassung an die Abgasnorm D3) max. Drehmoment 186 Nm bei 3750 U/min Vmax 215 km/h
Coupé Fiat 20V Turbo Leistung 220 PS max. Drehmoment 310 Nm bei 2500 U/min Vmax 250 km/h
So, dann wähl mal eins :-))
Einfach so, kann man sonst keinen Vergleich ziehen.
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Coupé Fiat 16V Leistung 139 PS max. Drehmoment 180 Nm bei 4500 U/min Vmax 208 km/h
Coupé Fiat 16V Turbo Leistung 190 PS max. Drehmoment 290 Nm bei 3400 U/min Vmax 225 km/h
Coupé Fiat 16V Leistung 131 PS max. Drehmoment 164 Nm bei 4300 U/min Vmax 205 km/h
Coupé Fiat 20V Leistung 147 PS (154 PS nach Anpassung an die Abgasnorm D3) max. Drehmoment 186 Nm bei 3750 U/min Vmax 215 km/h
Coupé Fiat 20V Turbo Leistung 220 PS max. Drehmoment 310 Nm bei 2500 U/min Vmax 250 km/h
So, dann wähl mal eins :-))
Einfach so, kann man sonst keinen Vergleich ziehen.
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Hey danke für die genauen Angaben Big Man!!!
Nix zu danken (habs auch nur schnell gegoogelt).
Der Vergleich hingt aber schon drastisch am Gewicht! Das BMW Coupe ist eher eine Limo mit 2 Türen, wo das Fiat Coupe eine eigene Bauart ist (vollwertiges Coupe). Könnte man eher mit dem Z3 Coupe vergleichen (meine Meinung).
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Der Vergleich hingt aber schon drastisch am Gewicht! Das BMW Coupe ist eher eine Limo mit 2 Türen, wo das Fiat Coupe eine eigene Bauart ist (vollwertiges Coupe). Könnte man eher mit dem Z3 Coupe vergleichen (meine Meinung).
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Den 16V Turbo mit 190ps bin ich gefahren. Der ging....naja nicht besonders gut. Er war vielleicht ein bischen schneller als mein 320i, was aber einfach ein scheiss Wagen.
Er hatte auch eine verdammt, verdammt, verdammt(!!) harte Kupplung, wobei das auch ein defekt gewesen sein kann. Ich habe sie getreten und dauernd den Motor abgewürgt, weil ich dachte ich hätte sie schon voll durchgetreten *G*.
Ende der Geschichte war, daß ich mir wieder einen BMW gekauft habe ;-)
Angeblich soll das 16V Turbo ja in der Beschleunigung dem 328 in nichts nachstehen, was ich aber nicht bestätigen kann. Der 20V Turbo 5 zyl. ist wohl einen Tick schneller, ist und bleibt aber ein Fiat Turbo!!!
Dieser ist einfach immer nur kaputt. 80% der User in dem Fiat Forum hatten vor 90tkm einen Motorschaden...
Was bringt dir da eine coole Optik und viel ps? Da fahre ich lieber einen robusten 320i :-)
nur nebenbei: der 16V Turbo hat bei meiner Probefahrt ca. 20Liter/100km verbraucht!!!
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Er hatte auch eine verdammt, verdammt, verdammt(!!) harte Kupplung, wobei das auch ein defekt gewesen sein kann. Ich habe sie getreten und dauernd den Motor abgewürgt, weil ich dachte ich hätte sie schon voll durchgetreten *G*.
Ende der Geschichte war, daß ich mir wieder einen BMW gekauft habe ;-)
Angeblich soll das 16V Turbo ja in der Beschleunigung dem 328 in nichts nachstehen, was ich aber nicht bestätigen kann. Der 20V Turbo 5 zyl. ist wohl einen Tick schneller, ist und bleibt aber ein Fiat Turbo!!!
Dieser ist einfach immer nur kaputt. 80% der User in dem Fiat Forum hatten vor 90tkm einen Motorschaden...
Was bringt dir da eine coole Optik und viel ps? Da fahre ich lieber einen robusten 320i :-)
nur nebenbei: der 16V Turbo hat bei meiner Probefahrt ca. 20Liter/100km verbraucht!!!
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Wie es ABD schon geschildert hat, habe ich bisher auch noch nix gutes von dem Fiat hören können. Das erste Coupe müßte so um 1995/96 raus gekommen sein. Da hab ich grad mein Zivildienst absolviert und einer aus der Veranstaltung hatte ein nagelneues Fiat Coupe und von Anfang an nur Probleme mit der Karre. Ob das nu auf alle zutrieft möchte ich nicht behaupten, aber wirklich positives konnte ich von dem billig Ferarri noch nicht vernehmen.
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Also, hierzu muss ich dann auch noch was loswerden. Mein Daddy hatte bevor er glücklicherweise auf BMW umgestiegen ist zwei Fiat Coupés. Zuerst hatte er ein 16 V mit 140 PS. Naja, war nicht die Welt. Aber dann kam ein 20 V Turbo mit 220 PS. Also, ich will nix sagen, so weh mir das in meinem BMW-Herz tut, aber das war echt ne Rakete. Gut, Motor kann ich nicht beurteilen, hatten es nur 40000 km und in der zweiten Woche oder so gleich ein neues Getriebe, aber sonst. Von der Laufleistung echt weltklasse, da kommt wirklich nicht mehr viel, das sich mit Dir misst. Hatten mal ein kleines Rennen mit nem Porsche Carrera 4, war echt nicht mehr der Riesenunterschied, man sollte es nicht glauben. Aber wenn ihr mal eins fahrt, wisst ihr ,was ich meine.Und verbraucht hat es sage und schreibe 10 l, aber nicht langsam gefahren... Trotzdem gehört mein Herz den Blau-Weißen, auch wir haben ja zum Glück Spitzenmodelle, wenn auch in einer anderen Preisklasse.Drum haben wir auch ein anderes Prestige wie Fiat.
Trotzallem muss einer gewinnen... und das ist nunmal BMW
Trotzallem muss einer gewinnen... und das ist nunmal BMW
Ich bin schonmal gegen so einen Coupé Fiat 20V Turbo Leistung 220 PS gefahren. Von 0 auf 100 km/h da würde der 328i (Serie) gewinnen. So ab 140 km/h geht der Turbolader los und der Fiat kommt langsam näher.
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
@ all,
weiss den einer das Gewicht von dem 220 PS
Fiat ? glaube das ist vergleichsweisse niedrig, daher müsste er schon gut gehen so das der 328 seinen schaff hat....über die haltbarkeit des Fiat brauchen wir ja wohl
nicht zu reden :-((((((^
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
weiss den einer das Gewicht von dem 220 PS
Fiat ? glaube das ist vergleichsweisse niedrig, daher müsste er schon gut gehen so das der 328 seinen schaff hat....über die haltbarkeit des Fiat brauchen wir ja wohl
nicht zu reden :-((((((^
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Das Ding wiegt 1400 kg. Laut Hersteller.
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
Das 220Ps Coupe ist mit 6,5sec. von 0-100 angegeben. Bin zwar kein Fiat Fan, aber da dürfte kein E36 328i mithalten.
Vorausgesetzt beim Fiat läuft alles nach Plan, was ja wohl nicht immer der Fall sein dürfte *lach*
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Vorausgesetzt beim Fiat läuft alles nach Plan, was ja wohl nicht immer der Fall sein dürfte *lach*
Gruß
BigMan
Mein Zetti
@BigMan Wo hast du die Daten her?
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
Zitat:
@BigMan Wo hast du die Daten her?
Brems auch für Maurerporsche und Reiskocher
gegoogelt ;-)
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Doch, das stimmt schon. Und der Wert ist nicht der Beste den ich gelesen hab. Wir haben in damaligen Autozeitschriften in Tests von Werten zwischen 6,1 und 6,3 gelesen, und das kommt echt hin. Ich sag ja, wenn er läuft ist echtn ne Rakete, aber über die Qualität dieser Autos brauchen wir wirklich nicht zu diskutieren...
Einer muss in Führung gehen...
Einer muss in Führung gehen...
Sind trotzdem keine super Werte beim Fiat (Werksangaben)!
Z3 Coupe 2.8 193PS 0-100 in 6,9 sec. bei 27PS weniger!
Z3 Coupe 3.0 231PS 0-100 in 6,0 sec. bei 11Ps mehr!
Gewicht ist ziemlich identisch (1365kg zu 1400kg) und auch die Zettis wurden schon mit besseren Werten gemessen als angegeben.
Daran sieht man wohl, dass Turbo-Motoren nicht das Maß der Dinge sind ;-)
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Z3 Coupe 2.8 193PS 0-100 in 6,9 sec. bei 27PS weniger!
Z3 Coupe 3.0 231PS 0-100 in 6,0 sec. bei 11Ps mehr!
Gewicht ist ziemlich identisch (1365kg zu 1400kg) und auch die Zettis wurden schon mit besseren Werten gemessen als angegeben.
Daran sieht man wohl, dass Turbo-Motoren nicht das Maß der Dinge sind ;-)
Gruß
BigMan
Mein Zetti
ich würde kein geld auf den serien 328i wetten,es sei denn ich weiß das der turbo-fahrer nicht damit umgehen kann!
Ich hatte mal eine Begegnung mit einem 20V turbo auf der Autobahn (damals noch ungetunt).
Keine Chance für den 328.
Nicht im Antritt und nicht in der Höchstgeschweindigkeit.
Keine Chance für den 328.
Nicht im Antritt und nicht in der Höchstgeschweindigkeit.
Interessant!
Hatte leider noch nie das Vergnügen :-))
Bin aber meiner sicher *ggg*
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Hatte leider noch nie das Vergnügen :-))
Bin aber meiner sicher *ggg*
Gruß
BigMan
Mein Zetti
Naja wenn einem die Qualität nicht passt, muss man das Teil eben mit Hifi zupflastern... www.promusic-online.de, da unter Einbauten Fiat Coupe...
Taz
Taz
Hatte das mitunter überraschend grosse Vergnügen, mehrere Wochen sowohl mit einem 16V Turbo wie auch mit einem 20V Turbo unterwegs zu sein... lasst Euch versichert sein, dass weder 328i noch ein E46 330i eine Chance haben - gegen den 20V zumindest. Aber auch der 16V marschiert eindrücklich. Besonders auf Geraden zu geniessen, da in den Kurven die Räder grässlich an der viel zu indirekten Lenkung nach aussen zerren. Der klassische Ampelrenner also - Handling ist eher mässig, wie es für eine 200 PS+ Konstruktion mit Vorderradantrieb eben normal ist.
Auch wenn das Teil in vielen Belangen nicht mit einem schönen Beemer zu vergleichen ist - schnell sind die Turbos auf alle Fälle!
Gruss
Sam
Auch wenn das Teil in vielen Belangen nicht mit einem schönen Beemer zu vergleichen ist - schnell sind die Turbos auf alle Fälle!
Gruss
Sam
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