verschiedene Motorengenerationen beim E36 328i?
Hallo, vielleicht könnt Ihr mir weiter helfen. Gab es vom E36 328i verschiedene Motorengenerationen? Der Grund warum ich frage ist. Ich möchte mir demnächst einen E36 328i Touring zu legen. Nun habe ich diese Woche in der AutoBild mal wieder einen Artikel über den E10 Sprit gelesen der nächstes Jahr kommen soll. In dem Artikel stand auch das BMW für seine Modelle die ab dem 01.01.1998 gebaut wurden eine Freigabe für das Benzin gibt. Deshalb wollte ich wissen ob es Unterschiede zwischen den Motoren die ab 95 gebaut wurden und den die ab 98 gebaut wurden gibt. Sonst könnte ich mir auch ein älteres Modell kaufen.MfG.
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Hallo bmwm202,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verschiedene Motorengenerationen beim E36 328i?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verschiedene Motorengenerationen beim E36 328i?"!
Gruß
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Im e36 328i wurde nur der M52B28 verbaut, sprich nur eine Motorengeneration. Kannst also auch einen der früheren Baujahre nehmen ;-) tut sich nichts.
MfG Obi
MfG Obi
BMW hat E10 mittlerweile für alle BMW´s freigegeben.
Wann ist die Freigabe denn gekommen, denn letzte Woche war die klare Aussage ab 1998?
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
BMW hat E10 mittlerweile für alle BMW´s freigegeben.
Wusste ich auch noch nicht? Woher haste die Info, Daniel?
MfG Obi
@ shgfa, Obi-Wan-325coupe:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=146862
Der dort zitierte Artikel ist seit 30.01.2008 auf verschiedenen Plattformen zu finden.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 02.02.2008 13:17:50
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=146862
Der dort zitierte Artikel ist seit 30.01.2008 auf verschiedenen Plattformen zu finden.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 02.02.2008 13:17:50
es gab wohl auch mal ein grauguss-block im 328. der ist aber wohl sehr selten!
@daniel.krueger, besten Dank. Wusste ich echt nicht, war noch auf dem Stand von letzter Woche Freitag als es in der AutoBild erschienen ist.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
es gab wohl auch mal ein grauguss-block im 328. der ist aber wohl sehr selten!
Ja gab es schon, ist aber an sich der gleiche Motor. Von verschiedenen Motorengenerationen kann man da mit Sicherheit nicht sprechen.
MfG Obi
Zitat:
es gab wohl auch mal ein grauguss-block im 328. der ist aber wohl sehr selten!(Zitat von: copy)
Waren das nicht die ami Modelle?
Ich meine in Europa sind die nicht verkauft worden,oder täusche ich mich da?
Zitat:Zitat:
es gab wohl auch mal ein grauguss-block im 328. der ist aber wohl sehr selten!(Zitat von: copy)
Waren das nicht die ami Modelle?
Ich meine in Europa sind die nicht verkauft worden,oder täusche ich mich da?(Zitat von: Eismann13)
waren wohl Behörden Fahrzeuge, schau mal mit der suche, da dürftest was finden, wurde öfter behandelt
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
Ja die wurden in den USA und noch irgendwo verbaut weil die Alublöcke die dortigen Kraftstoffzusammensetzungen nicht ausgehalten haben.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
In Amerika gabs einen 328is.Der hatte den Graugußblock.
wie "Tiefflieger" schon gepostet hat, waren das wohl behörden-fahrzeuge. ob der 328 in den USA generell ein graugussblock hatte, weiss ich nicht.
und wenn es ein grauguss-block war kann man wohl davon ausgehen, dass es kein M52 sondern ein M50 war. und das ist ja schon eine andere motorengeneration! oder?
und wenn es ein grauguss-block war kann man wohl davon ausgehen, dass es kein M52 sondern ein M50 war. und das ist ja schon eine andere motorengeneration! oder?
Zitat:
und wenn es ein grauguss-block war kann man wohl davon ausgehen, dass es kein M52 sondern ein M50 war. und das ist ja schon eine andere motorengeneration! oder?
Nein ist wirklich ein RICHTIGER M52B28 GG! Also Kopf usw richtig M52, nur halt GG.
MfG Obi
Danke Leute für die vielen Antworten, ich denke da kann ich problemlos auch einen der ersten 328er kaufen.
Zitat:Zitat:
und wenn es ein grauguss-block war kann man wohl davon ausgehen, dass es kein M52 sondern ein M50 war. und das ist ja schon eine andere motorengeneration! oder?
Nein ist wirklich ein RICHTIGER M52B28 GG! Also Kopf usw richtig M52, nur halt GG.
MfG Obi(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)
na wenn du das sagst. IHKA (IchHabeKeineAhnung).........weiss halt lediglich, dass es den 328 mit graugussblock gab. habe halt vermutet, dass es nen M50 ist! ;-)
Mich würde trotzdem noch interessieren,ob wirklich auch in Deutschland 328er mit Guß-Motoren verkauft wurden,und warum das angeblich ausschließlich Behördenfahrzeuge gewesen sein sollen.
Kann das jemand bestätigen und weiß auch jemand wenn es so war warum?
Hab gerade schon a bissel gesucht aber nix gefunden.
Wegen dem besseren Sound sind das ja sicher keine Behördenfahrzeuge geworden...:-)
Kann das jemand bestätigen und weiß auch jemand wenn es so war warum?
Hab gerade schon a bissel gesucht aber nix gefunden.
Wegen dem besseren Sound sind das ja sicher keine Behördenfahrzeuge geworden...:-)
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