aaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaBearbeitet von - kellenri am 24.01.2009 23:59:46
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Deutschland
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Hallo kellenri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "aaaaaaaaaaaaaaaaaa"!
Gruß
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das würde ich nicht unterschreiben, der M43 hat andere typische schwächen.
eine zündspule geht sicher mal kaputt,
aber ich stelle mal die these auf, das sie beim M52 etc. genauso oft defekt sind.
wenn nicht sogar statistisch öfter, da die 6zyl. davon 2 mehr haben die kaputt gehen könnten.
eine zündspule geht sicher mal kaputt,
aber ich stelle mal die these auf, das sie beim M52 etc. genauso oft defekt sind.
wenn nicht sogar statistisch öfter, da die 6zyl. davon 2 mehr haben die kaputt gehen könnten.
Nu mal los....
hey
bei den m43 ist das problem.
das man ja das ganze spulenpaket austauschen muss.
bei den m52 kann man ja einzeln tauschen,was ja nicht so teuer kommt wie beim m43 motor.
mfg
bei den m43 ist das problem.
das man ja das ganze spulenpaket austauschen muss.
bei den m52 kann man ja einzeln tauschen,was ja nicht so teuer kommt wie beim m43 motor.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
okay, dass ist konstruktiv zwar unglücklich, aber würdest du sagen die sind beim M43 häufig defekt?
(häufiger als z.B. beim M52)
(häufiger als z.B. beim M52)
Nu mal los....
Zitat:
aber würdest du sagen die sind beim M43 häufig defekt?
Zitat:
(häufiger als z.B. beim M52)
ich habe bis jetzt net mehr wie 3xmal dieses paket erneuert.
in der tat habe ich schon mehr spulen beim m52 oder m54 erneuert,geschweige den die neueren modelle.
mfg
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