Hallo Jungs,
suche zu meinem K&N Sportluftfilter den passenden LMM ? Gibts da was ?
Bitte um Hilfe.
Ich fahre einen 3.18 i.
Danke im Voraus
suche zu meinem K&N Sportluftfilter den passenden LMM ? Gibts da was ?
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Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Drohtes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LMM+Sportluftfilter"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
warum suchst du nen anderen lmm?
ich hab den normalen dran gelassen,
jeder den ich kenne mit sportluftfilter auch.
warum suchst du nen anderen lmm?
ich hab den normalen dran gelassen,
jeder den ich kenne mit sportluftfilter auch.
WAT WILLST DU??? loool, das hab ich ja noch nie gehört! wozu willst du denn nen anderen "passenden" LMM haben??? kannst dir ja den ausm m3 einbauen, haste locker 50PS mehr *rolleyes*
ne ma im ernst, sowas gibts 1. nicht und 2. brauchste du sowas auch nicht! dein vorhandener LMM macht seinen job immer noch genauso wie vorher...
ne ma im ernst, sowas gibts 1. nicht und 2. brauchste du sowas auch nicht! dein vorhandener LMM macht seinen job immer noch genauso wie vorher...
Wer das liest ist doof! xD
Warum ich einen anderen suche ? Wei les ja wohl kein Geheimnis ist, dass die meisten oder viele LMM in Verbindung mit einem SPLF kaputt gehen.
Oder etwa nicht ??????
Oder etwa nicht ??????
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Wäre auch die Frage ob du einen offenen Luffi (so ein "Pilz") oder einen Plattenluffi (also einer der in den orginalen Luftfilterkasten reinkommt) meinst!
Die Erde sieht vom Weltall Weiß-Blau aus - das kann kein Zufall sein! :D
Sorry, verstehe jetzt nur noch "Bahnhof und Abfahrt".
Neuer LMM??????????????????????????????????
Das einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass durch särkeren Luftdurchsatz das Gemisch vielleicht ein wenig abmagert. Eventuell neue Software programmierung sinnvoll. Wird aber eh nicht viel bringen!
Bearbeitet von - frankie01 am 16.01.2008 19:52:05
Bearbeitet von - frankie01 am 16.01.2008 19:54:00
Neuer LMM??????????????????????????????????
Das einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass durch särkeren Luftdurchsatz das Gemisch vielleicht ein wenig abmagert. Eventuell neue Software programmierung sinnvoll. Wird aber eh nicht viel bringen!
Bearbeitet von - frankie01 am 16.01.2008 19:52:05
Bearbeitet von - frankie01 am 16.01.2008 19:54:00
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ich habe einen Pilz. Und wenn ich den LMM ganz entferne. Und die Software umstellen lass dass es auch ohne LMM geht. Weil wenn der LMM kaputt ist geht das Auto ja in ein Notlaufprogramm und dann zieht er nimme richtig. So das ich dann halt glei die Software umstellen lass, dass mer de LMM nimme braucht. Meint ihr das ginge ?
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Jetzt kannst Du mich gleich einliefern......
Spass beiseite, weisst Du überhaupt was ein LMM
so den ganzen Tag macht? Ich glaube eher nicht!
Ohne LMM geht mal überhaupt nichts. Schließlich ist dieser Verantwortlich dass die Gemischaufbereitung optimal verläuft.
Hier für Dich rechachiert:
Der LMM ist ein besonders in der Automobil-, Gasturbinen- und Brennwerttechnik verbreiteter Massenstromsensor, dessen Ausgangssignal meist in kg/h Luft oder ln/min (Liter Luft im Normzustand pro Minute) kalibriert ist. Er unterscheidet sich damit von einem Volumenstromsensor oder einem Anemometer, da er im Gegensatz zu diesem den auf den Normzustand der Luft bezogenen Volumenstrom bestimmt.
Die Messgröße Luftmassenstrom des Sensors wird u.a. bei Diesel- und Ottomotoren sowie Gasturbinen zur Regelung der eingespritzten Kraftstoffmenge verwendet, um maximale Leistung und einen umweltschonenden Betrieb zu gewährleisten!
mfg Frank
Spass beiseite, weisst Du überhaupt was ein LMM
so den ganzen Tag macht? Ich glaube eher nicht!
Ohne LMM geht mal überhaupt nichts. Schließlich ist dieser Verantwortlich dass die Gemischaufbereitung optimal verläuft.
Hier für Dich rechachiert:
Der LMM ist ein besonders in der Automobil-, Gasturbinen- und Brennwerttechnik verbreiteter Massenstromsensor, dessen Ausgangssignal meist in kg/h Luft oder ln/min (Liter Luft im Normzustand pro Minute) kalibriert ist. Er unterscheidet sich damit von einem Volumenstromsensor oder einem Anemometer, da er im Gegensatz zu diesem den auf den Normzustand der Luft bezogenen Volumenstrom bestimmt.
Die Messgröße Luftmassenstrom des Sensors wird u.a. bei Diesel- und Ottomotoren sowie Gasturbinen zur Regelung der eingespritzten Kraftstoffmenge verwendet, um maximale Leistung und einen umweltschonenden Betrieb zu gewährleisten!
mfg Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
na geht der LMM denn nun in verbindung mit dem pilz kaputt oder net???
würde mich jetzt auch mal interessieren....
würde mich jetzt auch mal interessieren....
ja das kann schon passieren,aber es gibt keinen ersatz für den lmm.
wenn der kaputt ist wirds teuer.
wenn der kaputt ist wirds teuer.
aber warum sollte der dadurch kaputt gehen???
durch den minimal höheren luftstrom???
durch den minimal höheren luftstrom???
Nö ach was denn brauchste ned.. LMM raus, Auspuff weg, kühler weg, nockenwelle raus (spart schließlich auch alles gewicht).. ach was gleich den ganzen Motor weg... fertig ;-)
@St.Anger: ob der LMM mit nem Sportluffi nun EHER kaputt geht als mit nem Originalen wird sich schwer klären lassen. bei etlichen hat der LMM auch mit dem originalen Luffi schon ins Gras gebissen.
mfg
@St.Anger: ob der LMM mit nem Sportluffi nun EHER kaputt geht als mit nem Originalen wird sich schwer klären lassen. bei etlichen hat der LMM auch mit dem originalen Luffi schon ins Gras gebissen.
mfg
Also, es kam mal das "Gerücht" auf, das bei diesen Plattenluffi's von K&N (die ja etwas eingeölt sind), grade dieses Öl den LMM kaputt gemacht hat. Ich hab den allerdings drin und bei mir ist nix kaputt! Ich hoffe du weißt das du von nem Pilz alleine, keine Leistungssteigerung erreichen wirst, oder?
LMM brauchst du auf jeden Fall!
Gruß
LMM brauchst du auf jeden Fall!
Gruß
Die Erde sieht vom Weltall Weiß-Blau aus - das kann kein Zufall sein! :D
Zitat:
na geht der LMM denn nun in verbindung mit dem pilz kaputt oder net???
würde mich jetzt auch mal interessieren....(Zitat von: St.Anger82)
Wie wärs mit Suche benutzen???;-)
Bei richtiger Handhabung sprich richtiger Pilzreinigung (nicht überölt), dann passiert nichts.
Was passieren kann, ist, dass der Motor besonders im Sommer mit der Sau heissen Luft(niedriger Sauerstoffanteil) arbeiten muss. Das kann weniger Leistung bedeuten
Gut dass es die Suchfunktion gibt:
Link
Bearbeitet von - emjey am 17.01.2008 09:38:38
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits behandelt.
.. benutze die [fehlerhaft_angegebener_Link:]search.asp[/fehlerhaft_angegebener_Link]Suche
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