Worauf achten beim Kauf eines E34?
Hallo liebe Community,zum Jahreswechsel habe ich mein altes KFZ verkauft und bin nun auf der Suche nach einem E34. Meine finanziellen Grenzen liegen bei 4000€. Zudem suche ich nach dem 525i und denke, dass Facelift Model die beste Variante wäre.
Was haltet ihr davon? Kann man in diesem Preisvolumen etwas gebrauchbares finden? Was für Tipps könnt ihr mir auf den Weg geben?
Danke im vorraus und wünsche allem einen guten Rutsch!
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Hallo Kimmuriel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Worauf achten beim Kauf eines E34?"!
Gruß
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Kommt hal drauf an was dir wichtig ist.
Gute Ausstattung oder möglichst wenig Kilometer?
Ich würde versuchen auf jedenfall eines mit Klima zu bekommen.
Bearbeitet von - herr_welker am 29.12.2007 19:35:01
Bearbeitet von - herr_welker am 30.12.2007 12:51:21
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Ab wieviel KM sollte man die Finger von sowas lassen? Habe keine Erfahrung mit BMW von daher weiß ich nicht, was da alles in Frage kommen könnte.
Und einwenig Luxus hat doch jeder gern, aber ich brauche zB kein Autotele. oder was sonst noch an Schnick Schnack es gibt. Leder kann, muss aber nicht sein.
Und einwenig Luxus hat doch jeder gern, aber ich brauche zB kein Autotele. oder was sonst noch an Schnick Schnack es gibt. Leder kann, muss aber nicht sein.
absoluter unsinn. für 4000€ bekommst du nen gut geplfelgten 525i mit 24v maschine und akzeptabler ausstattung. du solltest aber eher nach einem fahrzeug in technisch gutem zustand suchen als nach der perfekten ausstattung. bei der austsattung kann man kompromisse eingehen, bei der technik würde ich nach dem bestmöglichen suchen. bei dem angestrebten preis findest du schon modelle ab BJ 93/94 aus gepflegter erst- oder zweithand mit ca. 100-120tkm. egal welcher R6 im E34, die sind alle für km-leistungen bis über 350tkm gut, ist nur eine frage der behandlung. ich würde aber nur ungern einen mit >180tkm kaufen, der müsste dann schon extrem gut da stehen.
achte auf checkheft, reifen, vorderachsaufhängung, rost, vorherige unfallschäden und sowas. in der aktuellen Youngtimer ist ein bericht über den E34 drin mit kaufberatung und allem. werde ich mir die tage auch noch holen.
mfg FRY
Bearbeitet von - fry am 29.12.2007 19:42:03
achte auf checkheft, reifen, vorderachsaufhängung, rost, vorherige unfallschäden und sowas. in der aktuellen Youngtimer ist ein bericht über den E34 drin mit kaufberatung und allem. werde ich mir die tage auch noch holen.
mfg FRY
Bearbeitet von - fry am 29.12.2007 19:42:03
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Normalerweise sollte man einen guten E34 für 4000 bekommen. Ist schließlich viel Geld für relativ altes Auto.
War nicht böse gemeint, ich find der E34 525i ist einer der BMWs
Das Problem ist leider dass man kaum noch schöne findet.
War nicht böse gemeint, ich find der E34 525i ist einer der BMWs
Das Problem ist leider dass man kaum noch schöne findet.
Technischer Zustand steht natürlich im Vordergrund, das ist die Vorraussetzung. Danke für den Tipp mit der Zeitschrift, werde ich mir später an der Arbeit anschauen (falls wir sie führen;))
Mfg
Mfg
Es sollte kein Problem sein für so viel Geld einen guten 525i aus den letzten Baujahren mit guter Ausstattung zu kriegen. Bei den Kilometern muss jeder selber wissen was er mag. Ich persönlich kaufe lieber ein ehrliches Auto mit mehr Kilometern als auf einen Betrüger mit angeblich wenig km für viel Geld rein zu fallen. 525i mit höherer Laufleistung kosten nur etwa 2000 - 2500 Euro. Meine letzten beiden E34 (allerdings Diesel) hatte jeder über 430tkm gelaufen und liefen ohne große Probleme
Aber auch für den Benziner sind normalerweise 300tkm kein Problem.
Ich würde auf folgende Punkte speziell achten:
- Rost an Türen und Schwellern
- tonnenlagern Hinterachse (Schlagen beim Lastwechsel)
- Gelenke, Streben, Gummis der Vorderachse (Klappern bei unebenheiten, Vibrationen zwischen 80 und 100)
- Verzogene Bremsscheiben (Vibrationen beim Bremsen)
- Handbremse ohne Funktion
- Ölverlust
- Gerne gehen auch die Wasserpumpe kaputt. Also mal fragen, wann sie getauscht wurde.
- Klimaanlage prüfen, da sie häufig undicht ist.
Willst du denn unbedingt einen E34 kaufen? Ich würde wohl noch 1000 bis 2000 drauf legen und mir einen E39 kaufen. Finde ich persönlich moderner und schöner.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 29.12.2007 20:52:17
Aber auch für den Benziner sind normalerweise 300tkm kein Problem.
Ich würde auf folgende Punkte speziell achten:
- Rost an Türen und Schwellern
- tonnenlagern Hinterachse (Schlagen beim Lastwechsel)
- Gelenke, Streben, Gummis der Vorderachse (Klappern bei unebenheiten, Vibrationen zwischen 80 und 100)
- Verzogene Bremsscheiben (Vibrationen beim Bremsen)
- Handbremse ohne Funktion
- Ölverlust
- Gerne gehen auch die Wasserpumpe kaputt. Also mal fragen, wann sie getauscht wurde.
- Klimaanlage prüfen, da sie häufig undicht ist.
Willst du denn unbedingt einen E34 kaufen? Ich würde wohl noch 1000 bis 2000 drauf legen und mir einen E39 kaufen. Finde ich persönlich moderner und schöner.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 29.12.2007 20:52:17
Hallöchen
Für das Geld mußt schon was gutes bekommen,ich hab mir vor 2 Jahren nen e39 mit guter Ausstattung und 139tkm incl.18"Felgen für 5300,-Euro gekauft der war Scheckheft gepflegt und aus 3.Hand und nur von Älteren Leuten geschont worden.Grüße aus Bayern
Für das Geld mußt schon was gutes bekommen,ich hab mir vor 2 Jahren nen e39 mit guter Ausstattung und 139tkm incl.18"Felgen für 5300,-Euro gekauft der war Scheckheft gepflegt und aus 3.Hand und nur von Älteren Leuten geschont worden.Grüße aus Bayern
Die E34 sind jetzt relativ preiswert zu bekommen.
Hatte auch mal einen 525i 24V, der hat nie Probleme gemacht.
Worauf du achten solltest steht ja schon oben.
Du mußt gut drauf achten, ob die Km mit der Abnutzung der Innenaustattung übereinstimmt.
Wenn da einer mit 100Tkm und abgenutztem Fahrersitz wäre, würde ich ihn niemals kaufen.
Meiner hatte damals 175Tkm und es sah innen noch alles aus wie neu, sogar der Fahrersitz.
Ansonsten sind die sehr robust.
Hatte auch mal einen 525i 24V, der hat nie Probleme gemacht.
Worauf du achten solltest steht ja schon oben.
Du mußt gut drauf achten, ob die Km mit der Abnutzung der Innenaustattung übereinstimmt.
Wenn da einer mit 100Tkm und abgenutztem Fahrersitz wäre, würde ich ihn niemals kaufen.
Meiner hatte damals 175Tkm und es sah innen noch alles aus wie neu, sogar der Fahrersitz.
Ansonsten sind die sehr robust.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Zitat:
Hallöchen
Für das Geld mußt schon was gutes bekommen,ich hab mir vor 2 Jahren nen e39 mit guter Ausstattung und 139tkm incl.18"Felgen für 5300,-Euro gekauft der war Scheckheft gepflegt und aus 3.Hand und nur von Älteren Leuten geschont worden.Grüße aus Bayern(Zitat von: Rainer-e39)
Genau das denke ich halt auch. Ich schaue mich gernade nach E39 Touring um und die beginnen so bei 5000 - 6000 Euro für 97/98er
Hallo,
aslo nen E34 noch unter 200tkm zu finden ist nicht so leicht. Aber die Technik ist wichtiger als die Zahlen im Tacho... Ich hatte schon einige E34 mit deutlich über 300tkm (alles Benziner), die waren super in Schuß und machten überhaupt keine Probleme.
E39 gints schon deutlich unter 5000,aber dann mit Kompromissen bei Optik und Ausstattung.
Für das Geldwas Du ausgebenmöchtest, bekommst Du einen SEHR guten E34, etwas Zeit ist aber Voraussetzung....
guten Rutsch
aslo nen E34 noch unter 200tkm zu finden ist nicht so leicht. Aber die Technik ist wichtiger als die Zahlen im Tacho... Ich hatte schon einige E34 mit deutlich über 300tkm (alles Benziner), die waren super in Schuß und machten überhaupt keine Probleme.
E39 gints schon deutlich unter 5000,aber dann mit Kompromissen bei Optik und Ausstattung.
Für das Geldwas Du ausgebenmöchtest, bekommst Du einen SEHR guten E34, etwas Zeit ist aber Voraussetzung....
guten Rutsch
Zitat:
Hallo,
aslo nen E34 noch unter 200tkm zu finden ist nicht so leicht. Aber die Technik ist wichtiger als die Zahlen im Tacho... Ich hatte schon einige E34 mit deutlich über 300tkm (alles Benziner), die waren super in Schuß und machten überhaupt keine Probleme.(Zitat von: milcat)
So ging es mir auch. Ich würde lieber für für weniger Geld ein ehrliches und gepflegtes Langstreckenfahrzeug ausgeben als viel Geld für ein Auto mit wenig km zu fahren. Denn bei sehr geringer Laufleistung hast ist es häufig ein Kurzstreckenauto oder ein Fake.
Wenn du z.B. nur 3000 ausgibst, kriegst du auch richtig gute E34, hast aber sogar noch 1000 auf der hohen Kante für eventuelle Reparaturen. Bei mir war der teuerste E34 der schlechteste. Meine letzten beiden haben 1600 und 1350 gekostet und waren/sind sehr gute Autos.
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