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Meinung: Fahrwerksfrage beim E36
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 26.12.2007 um 22:09:09 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Ich habe eine Frage, nämlich will ich ein neues Fahrwerk einbauen, jetzt hab ich mehrere Fragen, da in Österreich ja diese Bodenfreiheitsgrenze von 11cm verlangt wird und mein Frontspoiler 470 cm Höhe hat, möchte ich ein Gewindefahrwerk einbauen, um wirklich genau ans erlaubte Limit zu kommen.
Jetzt meine Frage, welche Fahrwerk würdet Ihr empfehlen? Gewinde oder Sport?
Was haltet Ihr von diesen Gewindefahrwerken:
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Ich habe derzeit ein sehr hartes Fahrwerk drinnen und bin eigentlich nicht besonders zufrieden damit, überhaupt bei unebenen Strassen. Welches Fahrverhalten haben Gewindefahrwerke?
Danke schon mal
Bearbeitet von - MisterDUG am 24.12.2007 06:30:45
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.12.2007 22:08:59
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.12.2007 22:09:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MisterDuG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung: Fahrwerksfrage beim E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung: Fahrwerksfrage beim E36"!
Gruß
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hi,
ich kann dir besten gewissens da fk empfehlen. hab selber eines drin und bin sehr zufrieden damit!
sportlich aber nicht zuuu hart. also echt gut abgestimmt.
andererseits würde ich mir ein fahrwerk nicht bei ebay kaufen.
mfg
ach ja wegen dieser bodenfreiheit würde ich dir nochmals zu einem gewinde raten. da bist du auf der sicheren seite!
Bearbeitet von - chris_st am 23.12.2007 22:05:06
ich kann dir besten gewissens da fk empfehlen. hab selber eines drin und bin sehr zufrieden damit!
sportlich aber nicht zuuu hart. also echt gut abgestimmt.
andererseits würde ich mir ein fahrwerk nicht bei ebay kaufen.
mfg
ach ja wegen dieser bodenfreiheit würde ich dir nochmals zu einem gewinde raten. da bist du auf der sicheren seite!
Bearbeitet von - chris_st am 23.12.2007 22:05:06
Hallo
Also wenn du eine ganz bestimmte Höhe erreichen willst, würde ich dir auch zu einem Gewindefahrwerk raten. Ich denke, dass das die einzige Möglichkeit ist die Höhe ganz genau einzustellen.
Zum Thema Komfort... Ich habe ein Eibach Pro System drin (30/30). Das ist sogar noch etwas angenehmer als das M-Fahrwerk. Von der gleichen Firma gibt es noch das Sport System (50/30). Das ist auch noch sehr komfortabel.
mfg und frohes Fest
Also wenn du eine ganz bestimmte Höhe erreichen willst, würde ich dir auch zu einem Gewindefahrwerk raten. Ich denke, dass das die einzige Möglichkeit ist die Höhe ganz genau einzustellen.
Zum Thema Komfort... Ich habe ein Eibach Pro System drin (30/30). Das ist sogar noch etwas angenehmer als das M-Fahrwerk. Von der gleichen Firma gibt es noch das Sport System (50/30). Das ist auch noch sehr komfortabel.
mfg und frohes Fest
Irgendetwas ist ja immer!
Hallo,
ich habe vor einigen Wochen ein Hiltrac Gewinde Verbaut und muß sagen top, ist etwas straffer als mein M-Fahrwerk aber noch recht komfortabel.
Gruß Oli
ich habe vor einigen Wochen ein Hiltrac Gewinde Verbaut und muß sagen top, ist etwas straffer als mein M-Fahrwerk aber noch recht komfortabel.
Gruß Oli
Der Weg ist das Ziel
Also Hiltrac sagt mir ja nunmal gar nichts!?
nim wenn dann das fk da haste wenigstens etwas qualität, ist aber auch ziemlich hart.
@ Misterdug:
Ich würde dir vom oberen Fahrwerk abraten weil schon einige Mitglieder hier massive schwierigkeiten mit dem Service hatten, FK wäre die bessere Lösung wenn nur die beiden zur Auswahl stehen. Aber unbedingt n Ebay Fahrwerk muß es net sein oder?
Ich würde dir vom oberen Fahrwerk abraten weil schon einige Mitglieder hier massive schwierigkeiten mit dem Service hatten, FK wäre die bessere Lösung wenn nur die beiden zur Auswahl stehen. Aber unbedingt n Ebay Fahrwerk muß es net sein oder?
Im ebay werden Gewindefahrwerke für unter 300€ angeboten, von sowas würde ich auch abraten! Nen KW, Bilstein, oder ähnliches wird man schon im ebay kaufen können, oder nicht?
Es muss nicht von Ebay sein, ich hab nur mal bei Ebay herum geschaut und dort diese 2 auf anhieb gefunden die mir zugesagt haben, das problem ist halt das ich bei der höhe flexibel sein möchte, um eben, wenn ich was an den Spoilern oder Reifen ändere nicht gleich ein neues Fahrwerk kaufen muss und in Österreich ist das halt so eine Sache wenn man alles Typisiert haben will.
Darum wäre mir das obere lieber, weil beim FK weiss ich nicht ob 40mm nicht schon zu Tief für 11cm Bodenfreiheit, bei einem 470mm Spoiler und 17 Zoll Felgen mit 45er Reifen sind. Wenn sichs ausgeht wird mit sicherheit ein FK Fahrwerk gekauft.
Mir gehts es hauptsächlich das es nicht mehr so Steinhart wie mein jetziges ist, trotzdem sportlich und die 11cm Bodenfreiheit brauch ich halt.
Darum wäre mir das obere lieber, weil beim FK weiss ich nicht ob 40mm nicht schon zu Tief für 11cm Bodenfreiheit, bei einem 470mm Spoiler und 17 Zoll Felgen mit 45er Reifen sind. Wenn sichs ausgeht wird mit sicherheit ein FK Fahrwerk gekauft.
Mir gehts es hauptsächlich das es nicht mehr so Steinhart wie mein jetziges ist, trotzdem sportlich und die 11cm Bodenfreiheit brauch ich halt.
das mit der tiefe müsstest du dir halt mal ausrechnen... einfach schauen, wie tief er jetzt schon is und dann siehst ja, ob 40mm vorne schon zu tief sind.
zur härte: hart bzw weich ist ja relativ^^
ich persönlich finde das fk nicht zu hart (also vergleichsweise z.B. mit Supersport) aber sehr sportlich und qualitativ hochwertig
gruß
zur härte: hart bzw weich ist ja relativ^^
ich persönlich finde das fk nicht zu hart (also vergleichsweise z.B. mit Supersport) aber sehr sportlich und qualitativ hochwertig
gruß
also, in meiem Z3 fahr ich ein KW Gewinde.
Ein FK hatte ich in meinem vorgänger Fahrzeug und empfand es einfach zu hart (event. bin ich auch zu alt)
Das Hiltrac ist meiner Meinung nach sehr sauber verarbeitet, Passform Top, Preis/Leistungsverhältniss unschlagbar.
Der mehr Preis zu einem KW ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt.
OK das KW arbeitet schon sehr sauber, es spricht sehr sauber an und ist bei gemäßigtem tempo recht komfortabel.
Gruß Oli
Ein FK hatte ich in meinem vorgänger Fahrzeug und empfand es einfach zu hart (event. bin ich auch zu alt)
Das Hiltrac ist meiner Meinung nach sehr sauber verarbeitet, Passform Top, Preis/Leistungsverhältniss unschlagbar.
Der mehr Preis zu einem KW ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt.
OK das KW arbeitet schon sehr sauber, es spricht sehr sauber an und ist bei gemäßigtem tempo recht komfortabel.
Gruß Oli
Der Weg ist das Ziel
Also der Preis für ein KW ist finde ich auch nicht gerechtfertigt, wenn man die QUalität betrachtet, musste in der Arbeit schon des öffteren kaputte bzw gebrochene Dämpfer tauschen!
Kaputte KW´s ???
Hatte ich noch nie, weder gesehn noch selbst geschafft eins zu liefern... Sind eigentlich die Topmarke mit H&R & Bilstein was Gewindefahrwerke angeht.
Hatte ich noch nie, weder gesehn noch selbst geschafft eins zu liefern... Sind eigentlich die Topmarke mit H&R & Bilstein was Gewindefahrwerke angeht.
Ja kaputte KW's! Ist kein Witz!
Ich hab mir einmal die Mühe gemacht und wollte bei meinem 318i ein Bilstein Fahrwerk (weiss nicht welches, aber das beste "nichtgewinde") typisieren lassen. Bin wegen 5mm nicht durchgekommen. Hast dein Fahrwerk eingetragen?
Häääh?? wie soll das gehn? ein "nicht-Gewinde" hat ne feste höhe, da wird geschaut ob die Nummern überall passen und fertig is die Eintragung, da wird nur die Höhe genommen.
Und wenns zu tief is halt mal kurzzeitig 0,4 bar mehr im Reifen und Auto so leicht wie möglich machen ;) da sind die 5mm schnell wieder drin ;)
Und wenns zu tief is halt mal kurzzeitig 0,4 bar mehr im Reifen und Auto so leicht wie möglich machen ;) da sind die 5mm schnell wieder drin ;)
nimm das FK das hat ein wenig qualität aber hält auch eine weile!
Hallo,
bin mit meinen H&R Federn beim TÜV gewesen, 30/15.. hab mir ein höherlegungskit reingebaut, dann mit 3,5 bar luftdruck zum TÜV, 5 mm zu tief, er hats mir aber trotzdem kulanter weise eingetragen :-)))..
mfg
bmwstoffl
bin mit meinen H&R Federn beim TÜV gewesen, 30/15.. hab mir ein höherlegungskit reingebaut, dann mit 3,5 bar luftdruck zum TÜV, 5 mm zu tief, er hats mir aber trotzdem kulanter weise eingetragen :-)))..
mfg
bmwstoffl
das kann ich nur bestätigen bei meinem civic ^^ war der koti auf dem reifen (ein bock va links einer ha rechts ) der konte nicht mal ein blatt papier durch schieben . der guckte mich so skeptisch an heheeheheh aber nen auge zugedrückt
http://de.youtube.com/watch?v=PEVJJ8WL-q8
Fragste 10 Leute kriegste 10 Meinungen...ich denke gerade im Bereich von Fahrwerken sind die Ansichten unterschiedlich wie Tag und Nacht...ich würde mir als Beispiel das FK-Silverline, was meine bessere Hälfte auf ihrem Polo fährt, nie wieder kaufen (elende Knurksgeräusche beim Lenken an der VA und Knüppelhart)..Garantieanfrage läuft in dieser Sache bereits
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Hallöle BMW-Fans,
ich bin nun auch auf der Suche nach einem Sportfahrwerk. Grund: Meine beiden Stossdämpfer an der HA sind hinüber und ich würde mir für die VA auch gleich neue besorgen. Da diese zusammen auf einen Wert vergleichbar mit einem günstigen Sportfahrwerk kommen bin ich nun am überlegen bzw. bin schon zu dem Entschluss gekommen, mir nun eins zu kaufen. Ich fahre eine E36 320 Limo und habe keine Erfahrungen mit Sportfahrwerken. So, um genauer zu werden: ich möchte mir nun ein Sportfahrwerk von einem Wert bis 500€ zulegen. Habe da schon so Einige im Netz bei diversen Händlern gefunden... Dazu muss ich sagen, dass ich mir über die Tiefe noch nicht im Klaren bin, da ich wie gesagt noch keine Erfahrung damit habe. Dort spiele ich mit den Gedanken 60/40 - 50/30 - 40/20. So in die Richtung soll es gehen. An der VA möchte ich nichts an den Radläufen machen, an der HA würde ich es tun. Dazu mal die Daten meiner Felgen und Reifen: 8x17 ET35 mit 225/45 17.
Nun wäre ich dankbar über ein paar Infos über Erfahrungen in diesem Bereich oder einfach nur Tips, wie ich was machen könnte.
MfG baschTi
ich bin nun auch auf der Suche nach einem Sportfahrwerk. Grund: Meine beiden Stossdämpfer an der HA sind hinüber und ich würde mir für die VA auch gleich neue besorgen. Da diese zusammen auf einen Wert vergleichbar mit einem günstigen Sportfahrwerk kommen bin ich nun am überlegen bzw. bin schon zu dem Entschluss gekommen, mir nun eins zu kaufen. Ich fahre eine E36 320 Limo und habe keine Erfahrungen mit Sportfahrwerken. So, um genauer zu werden: ich möchte mir nun ein Sportfahrwerk von einem Wert bis 500€ zulegen. Habe da schon so Einige im Netz bei diversen Händlern gefunden... Dazu muss ich sagen, dass ich mir über die Tiefe noch nicht im Klaren bin, da ich wie gesagt noch keine Erfahrung damit habe. Dort spiele ich mit den Gedanken 60/40 - 50/30 - 40/20. So in die Richtung soll es gehen. An der VA möchte ich nichts an den Radläufen machen, an der HA würde ich es tun. Dazu mal die Daten meiner Felgen und Reifen: 8x17 ET35 mit 225/45 17.
Nun wäre ich dankbar über ein paar Infos über Erfahrungen in diesem Bereich oder einfach nur Tips, wie ich was machen könnte.
MfG baschTi
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