Motortuning e46 328i??
Hallo,was könnte ich an meinen e46 328i Bj. 99 am Motor noch verändern das er mehr Leistung bekommt??
Danke im voraus!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo facer87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motortuning e46 328i??"!
Gruß
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nen kompressor einbauen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Schau doch mal hier im forum in die Suche. Das gabs nun schon sehr oft
Wenn du schreibst wieviel du bereit bist auszugeben, kann man dir eher Tips geben...
außer nen kompressor einbauen kann man bei dem motor eh nicht viel machen. alles andere ist noch unrentabler.
das billigste ist, den wagen zu verkaufen und nen 330i zu kaufen, billiger kommst du nicht an mehrleistung dran.
mfg FRY
das billigste ist, den wagen zu verkaufen und nen 330i zu kaufen, billiger kommst du nicht an mehrleistung dran.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
außer nen kompressor einbauen kann man bei dem motor eh nicht viel machen. alles andere ist noch unrentabler.
das billigste ist, den wagen zu verkaufen und nen 330i zu kaufen, billiger kommst du nicht an mehrleistung dran.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
...genau und da machst dann den Kompressor drauf dann hast richtig Leistung ;-)
Grüße
Motortuning ist generell nicht rentabel, egal ob Aufladung oder Saugertuning :-)
Aber der M52B28TU ist eine ganz gute Basis für eine Leistungssteigerung.
Mit Nockenwellen, Fächer, Rennkats und einer ordentlichen Auspuffanlge - das ganze auf dem Prüfstand abgestimmt - ist die Leistung eines Serien-330i locker zu erreichen.
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da haste natürlich vollkommen recht. ich meinte jetzt nur vom kostenfaktor her wäre wohl der kompressor billiger bei gleicher mehrleistung.
der vorteil beim saugertuning ist, dass man die teile nach und nach kaufen kann, das geht beim kompressorumbau ja nicht.
mfg FRY
der vorteil beim saugertuning ist, dass man die teile nach und nach kaufen kann, das geht beim kompressorumbau ja nicht.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
Motortuning ist generell nicht rentabel, egal ob Aufladung oder Saugertuning :-)
Aber der M52B28TU ist eine ganz gute Basis für eine Leistungssteigerung.
Mit Nockenwellen, Fächer, Rennkats und einer ordentlichen Auspuffanlge - das ganze auf dem Prüfstand abgestimmt - ist die Leistung eines Serien-330i locker zu erreichen.(Zitat von: Armin328)
Warum soll das nicht rentabel sein?....
ganz einfach, nimm den wert von 328i + das geld was du in den tuning stecken willst...
und dann hast du mal locker das geld für einen 330i und sogar noch auspuffanlage.
und da passt erstmal alles.
und dann hast du mal locker das geld für einen 330i und sogar noch auspuffanlage.
und da passt erstmal alles.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi
hatte ein ähnliches "Problem" wie du ;-)
Schau dir meine Fotostorie an, ich find das das die optimal lösung ist, ohne das Geld mit beiden Händen rauszuwerfen.
Mein Leistungsdiagramm hau ich noch rein wenn ich mal die zeit finde ^^
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