Klackernde Hydrostössel
Hallo zusammen,an meinem E92 325CiA (7000km alt) stelle ich seit 3 Wochen immer wieder (und jetzt eigentlich regelmässig) ein klackerndes Geräusch fest. Heute war ich bei meinem BMW-Händler und der meinte es könne an meinem hohen Kurzstreckenanteil liegen. Angeblich würde sich Kondenswasser sammeln und die Funktionsweise der Hydrostössel beeinträchtigen. Wir haben auch festgestellt, dass das klackern aufhört, wenn der Motor warmgelaufen ist. Hat hier jemand Erfahrungen? Wie kann in ein eigentlich geschlossenes System Kondenswasser eindringen?
Gruss,
Jochen
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Deutschland
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Hallo MrJoe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackernde Hydrostössel"!
Gruß
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So geschlossen ist das System nicht..... Kurbelgehäuseentlüftung usw.... bei Kurzstrecken bildet sich Kondenzwasser am Motorblock inneren und läuft ins Öl (sind nur ein paar tropfen) und wird rumgepumpt. Die Hydros haben die blöde eigenschaft das da das Öl-Wassergemisch am liebsten hängenbleibt. Bei langstecke verdampft das Wasser über Kurbelgehäuseentl.
Ich kam, kaufte und wurde Glücklich!! BMW
Man lernt nie aus. Ich dachte wenigstens der Teil wäre geschlossen. Laut Aussage des BMW-Händlers wäre dies (Kondenswasser) absolut nicht schädlich für den Motor. Spätestens bei längeren Strecken würde dies wieder verdampfen. Ist es wirklich so "unschädlich"? Mal abgesehen von dem Klackern, was einem verwöhnten Sechszylindersound schon vieles abverlangt, kann Wasser im Ölkreislauf doch nicht förderlich sein, wenngleich die Menge sehr gering sein wird.
Bearbeitet von - MrJoe am 14.12.2007 11:59:46
Bearbeitet von - MrJoe am 14.12.2007 11:59:46
Nee, is kein Prob. Fahr mal ne Oma besuchen oder mit der Frau in den Zoo..... brauchst ja nicht zu Rasen, einfach mal 100 km Fahren und schon wird das besser.
Gruß Mich
Gruß Mich
Ich kam, kaufte und wurde Glücklich!! BMW
ja die Jungs haben Recht ! das is bei dem Motor ganz normal !
BLAU-WEISS ist die Haselnuss !!!!!!!!
@ MrJoe
Hallo, es gab hier schon vor einiger Zeit ein riesiges Thema darüber, ich glaube von Valvetronicer. Ich habe daraufhin in meiner Werkstatt nicht locker gelassen und siehe da, ich bekam einen neuen Zylinderkopf verbaut. Seit dem Tausch im Juli 07 ist Ruhe. Da ich in Wien wohne, fahre ich auch viel Kurzstrecke. Also nicht locker lassen !!!
Hallo, es gab hier schon vor einiger Zeit ein riesiges Thema darüber, ich glaube von Valvetronicer. Ich habe daraufhin in meiner Werkstatt nicht locker gelassen und siehe da, ich bekam einen neuen Zylinderkopf verbaut. Seit dem Tausch im Juli 07 ist Ruhe. Da ich in Wien wohne, fahre ich auch viel Kurzstrecke. Also nicht locker lassen !!!
In der Ruhe liegt die Kraft.
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