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mit winterreifen zu tief!! Hilfe!!
Hi!Ich habe gerade meine Winterreifen draufgezogen und mit verzweifeln festgestellt das ich viel zu tief komme um normal fahren zu können. rein rechnerisch 4 cm. :-0 Wie kann ich das auf dem günstigsten weg wieder gerade biegen. Ich fahre auf m-Fahrwerk mit weitec federn (sommer: 18" 225 40/winter: 185/65 15"). Bitte um schnelle Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwkp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mit winterreifen zu tief!! Hilfe!!"!
Gruß
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Gruß
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ach ja ich habe den Kurzen 316i e36.
oO? öhm ja gut dan mit 205/60 R16 probieren als winterreifen?
ich hab genau den anderen efekt mit winterreifen komm um gut 2,5cm höher.
ich hab genau den anderen efekt mit winterreifen komm um gut 2,5cm höher.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
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ist auch normalerweise so, soweit ich weiss. Mit winterreifen kommste eigentlich höher.
ne, neue reifen sind zu teuer. ich habe da was vom "schlechtwetterpaket" gelesen. Kennt das jemand?
das schlechtwegepacket ist ne höherlegung um 15mm. wird dir also bei 4CM nicht viel bringen....
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
18*2,54 + 225*40/1000 sind 54,72
15*2,54 + 185*65/1000 sind 50.125
das heißt laut Rechnung komme ich 4,5 cm tiefer. Es ist glaube ich nicht ganz so viel, ich habe es vorher nicht nachgemessen.
15*2,54 + 185*65/1000 sind 50.125
das heißt laut Rechnung komme ich 4,5 cm tiefer. Es ist glaube ich nicht ganz so viel, ich habe es vorher nicht nachgemessen.
also nach meinen berechnungen wärste nur 15mm tiefer mit den winterreifen wie mit sommerreifen.
der umfang ist bei den 225er 1943mm und bei deinen 185er 1896mm...
so ergibt sich bei nem reifenrechner der statischehöhenunterschied von -15mm.
durchmesser ist bei den 185er nämlich 62.2cm und bei deinen 225er reifen nämlich 63.7cm ;)
so sind meine berechnungen :)
gruß
Bearbeitet von - DaGhost am 19.11.2007 19:38:30
der umfang ist bei den 225er 1943mm und bei deinen 185er 1896mm...
so ergibt sich bei nem reifenrechner der statischehöhenunterschied von -15mm.
durchmesser ist bei den 185er nämlich 62.2cm und bei deinen 225er reifen nämlich 63.7cm ;)
so sind meine berechnungen :)
gruß
Bearbeitet von - DaGhost am 19.11.2007 19:38:30
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Zitat:
also nach meinen berechnungen wärste nur 15mm tiefer mit den winterreifen wie mit sommerreifen.
der umfang ist bei den 225er 1943mm und bei deinen 185er 1896mm...
so ergibt sich bei nem reifenrechner der statischehöhenunterschied von -15mm.
durchmesser ist bei den 185er nämlich 62.2cm und bei deinen 225er reifen nämlich 63.7cm ;)
so sind meine berechnungen :)
gruß
Bearbeitet von - DaGhost am 19.11.2007 19:38:30(Zitat von: DaGhost)
das gleiche hab ich auch raus !!!!
Winter ist 1,5cm im Gesamt- Durchmesser weniger !
mfg
nochma komplett edit :)
bei deiner rechnung hast du nur eine hälfte vom reifen gerechnet.
die reifenflake ist der radius, die felgengröße aber der durchmesser
Bearbeitet von - kwadde am 19.11.2007 20:04:19
bei deiner rechnung hast du nur eine hälfte vom reifen gerechnet.
die reifenflake ist der radius, die felgengröße aber der durchmesser
Bearbeitet von - kwadde am 19.11.2007 20:04:19
Also laut meiner Rechnung kommst Du mit den Wintewrreifen nur 0,75cm tiefer als mit den 18 Zoll Sommerreifen.
Gruß Tomek
Gruß Tomek
Also laut meiner Rechnung kommst Du mit den
oh shit :D da muss ich Tomek recht geben 1,5cm is der unterschiedliche reifenduchmesser ^^ dh radius is um 0,75cm verändert worden ;)
danke Tomek;)
Bearbeitet von - DaGhost am 19.11.2007 20:18:32
Zitat:
Wintewrreifen nur 0,75cm tiefer als mit den 18 Zoll Sommerreifen.
Gruß Tomek(Zitat von: tomek80)
oh shit :D da muss ich Tomek recht geben 1,5cm is der unterschiedliche reifenduchmesser ^^ dh radius is um 0,75cm verändert worden ;)
danke Tomek;)
(Zitat von: tomek80)
[/gray][/quote]Bearbeitet von - DaGhost am 19.11.2007 20:18:32
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
bin mit meinen winter Schluffen auch einiges höher!!! Im sommer ist die Tiefste stelle ca 5cm unterm Auto, jetzt knapp 8cm
Aber ik habe nen gewinde da wäre es anders rum auch kein prob gewesen ;)
Aber ik habe nen gewinde da wäre es anders rum auch kein prob gewesen ;)
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Sind ja schon heftige Abweichungen, ich komme mit meinen jetzigen
Winterrädern gut 1cm höher, zumindest war das der Anschein beim
wechseln vorgestern. Hab den Wagen mit dem Wagenheber hochgeschraubt
und hab die Sommerfelge runtergenommen. Musste dann noch 1cm weiter
anheben um die Winterfelge auf die Nabe zu bekommen. Obwohl halt der
gesamte Raddurchmesser im Grunde gleich ist. Bei Abweichungen um die
1,5cm müsste man das auch am Tachowert merken.
Winterrädern gut 1cm höher, zumindest war das der Anschein beim
wechseln vorgestern. Hab den Wagen mit dem Wagenheber hochgeschraubt
und hab die Sommerfelge runtergenommen. Musste dann noch 1cm weiter
anheben um die Winterfelge auf die Nabe zu bekommen. Obwohl halt der
gesamte Raddurchmesser im Grunde gleich ist. Bei Abweichungen um die
1,5cm müsste man das auch am Tachowert merken.
BMW Team Oberhavel
Die Winterreifen/.-räder sind im Durchmesser 15mm kleiner.
Der Abrollumfang verringert sich um 49mm.
Hast jetzt eine Geschwindigkeitsabweichung von 2%. Ist nicht die Rede wert...
Gruß Tomek
Der Abrollumfang verringert sich um 49mm.
Hast jetzt eine Geschwindigkeitsabweichung von 2%. Ist nicht die Rede wert...
Gruß Tomek
ja ok. meine rechnung wäre echt zu krass. aber durch die Ballonwinterreifen drucken sich die flanken ja was raus. ist ja auch wurscht.
Ich brauch aber noch eine Lösung, hat jemand eine Idee?
Laut euer Rechnung, könnte das mit den Schlechtwetterdingern doch hinhauen.?.? Gibts die nicht auch größer? und was ist das überhaupt?
Ich brauch aber noch eine Lösung, hat jemand eine Idee?
Laut euer Rechnung, könnte das mit den Schlechtwetterdingern doch hinhauen.?.? Gibts die nicht auch größer? und was ist das überhaupt?
geht mir leider genauso... :-((
habe auch von 18" auf 15" gewechselt.
habe beim aufziehen der WR noch mal die SR und WR gegeneinander gestellt und mir gedacht "och ist ja kaum sichtbar der unterschied"...ha! denkste...nun sitz ich am laufenden band auf.
das schlechtwegepaket sind "gummipuffer" die es in verschiedenen stärken gibt und auf den federteller (?) kommen. dadurch sinkt das auto nicht mehr so weit ein.
habe auch von 18" auf 15" gewechselt.
habe beim aufziehen der WR noch mal die SR und WR gegeneinander gestellt und mir gedacht "och ist ja kaum sichtbar der unterschied"...ha! denkste...nun sitz ich am laufenden band auf.
das schlechtwegepaket sind "gummipuffer" die es in verschiedenen stärken gibt und auf den federteller (?) kommen. dadurch sinkt das auto nicht mehr so weit ein.
wo werden die eingebaut? zuwischen feder und federteller?
also ich hab das swp für vorne mit 1,9cm und das is aus metall und ned aus gummi ... und bei mir kommt es zwischen federbein und dom ...
als eine relativ einfache montage? und der preis?
yow is simple ... habs im ebay gebraucht gekauft für glaube 40 € ... aber ist ja kein vergang dran und ich wusste von wem es kommt ...
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