Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 3247 mal gelesen

just-me erstellt am 15.10.2007 um 15:28:56 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 09.10.2007

München
Deutschland

8 Beiträge

Unterdruck im Ölkreislauf 328i

Hallo,

mein 328i hat sehr hohen Unterdruck im Ölkreislauf. Motor läuft allerdings sehr gut...

Könnte das ominöse Druckregelventil aus dem ETK die Ursache sein?

Beste Grüße!

Ein hoch auf fossile Brennstoffe!

http://www.autoplenum.de/Mitglieder/simon

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo just-me,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterdruck im Ölkreislauf 328i"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

V8 M62 4.4 Probleme Ölkreislauf(Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Ölkreislauf allgm. Frage Zylinder / Kolben(Geplaudere Forum)
Ölkreislauf 325e auf 7 geschmierte Lager umbauen(Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Christian Sch. erstellt am 15.10.2007 um 16:05:09 pn profil zitat link

Mitglied seit: 01.02.2007

Eriskirch
Deutschland

5243 Beiträge

M3 Cabrio
3er E36 M3 3.2

530d Touring
5er E39 530d

Wieso Unterdruck? Normalerweise kann er doch nur Überdruck haben.... Welches Druckregelventil meinst du? Das in der Pumpe, was den Druck begrenzt?

SuMo-Driver erstellt am 15.10.2007 um 17:55:25 pn profil zitat link

Mitglied seit: 18.08.2006

Wo es am schönsten ist
Deutschland

2675 Beiträge

Unterdruck im Ölkreislauf wäre ja beinahe schlimmer als gar kein Öl :-))

Du meinst wahrscheinlich den Unterdruck, wenn Du den Ölstöpsel (verdammt das richtige Wort fällt mir nicht ein) rausdrehst.

Der ist völlig normal, wenn der Motor läuft. Hängt mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung zusammen.

Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn

Harry346 erstellt am 15.10.2007 um 18:09:53 pn profil zitat link

Mitglied seit: 14.12.2006

Neumünster
Deutschland

2265 Beiträge

318 is
3er E36 318is

Er meint wohl das Druckregelventil das in dem Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung sitzt.

just-me erstellt am 16.10.2007 um 20:57:33 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 09.10.2007

München
Deutschland

8 Beiträge

Ersteinmal vielen Dank für eure Antworten.

Also es geht durchaus um Unterdruck, sonst hätte ich wirklich ein großes Problem...
Der Unterdruck ist nur einfach deutlich zu hoch. Kurz nach dem abstellen des Motors muss man schon eine gewisse Kraft aufwenden um den Ölpeilstab herauszuziehen, dann folgt ein lautes Zischen...

Im verdacht habe ich eben wie Harry346 sagt, dass Druckregelventil....

Beste Grüße!

Ein hoch auf fossile Brennstoffe!

http://www.autoplenum.de/Mitglieder/simon