Differentialsperre oder nich?
Hi Leute,hab mir für den Winter einen E30 325i gekauft.
Jetzt hat mir der Verkäufer gesagt das er ein gesperrtes Diff hat.
Als ich den Wagen gestern auf der Bühne hatte, drehte ich an einen Rad, dass andere drehte sich entgegen.
Soweit so gut, deutet normal auf kein Sperrdiff hin..
Dann hab ich mal an der Kadernwelle gedreht, da drehten sich beide Räder gleich.
Soweit ich weiß, gibt es ja auch Diffs mit Visco-Sperre.
Weiß jemand wie sich die Reifen da verhalten wenn ich an einer Seite drehe?
Ach ja, ein Fähnchen war nicht dran..
Danke schon mal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Smax,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differentialsperre oder nich?"!
Gruß
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Hi,
wenn du ein Sperrdiff hast und du drehst an einem Rad dann dreht sich das andere Rad auf die gleiche Seite wenn kein Gang eingelegt ist. Wenn ein Gang drin ist dann kannst du von Hand das Rad kaum mehr bewegen. Viskosperrdiffs gabs serie nur in den Allradmodellen.
wenn du ein Sperrdiff hast und du drehst an einem Rad dann dreht sich das andere Rad auf die gleiche Seite wenn kein Gang eingelegt ist. Wenn ein Gang drin ist dann kannst du von Hand das Rad kaum mehr bewegen. Viskosperrdiffs gabs serie nur in den Allradmodellen.
Keine Sperre!
Das Viscosperrdiff verhält sich genauso wie das Lamellensperrdiff wenn Du das Auto auf der Bühne hast, d. h. wenn Du an einem Rad drehst dreht das andere in die gleiche Richtung.
Gruß luckybyte
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Kann ich beim kauf eines Diffs checken ob wirklich eine sperre drin ist ? auser auf den kleinen Zettel der dran ist ?
eine antriebsachsenseite drehen, die andere sollte sich in die gleiche richtung drehen!
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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