Auspuff
Hallo leute , ich habe eine 320i limo , und der vorbsitzer hat ein endrohr angeschweißt der keinen soud von sich gibt! nur als design.Was kann ich machen dass der Auspuff einen Sound bekommt , ohne einen neunen Auspuff zu kaufen?
bitte um Rat
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Nen neuen ESD kaufen :).
Sonst kann man den ausbrennen, kann aber nicht sagen wieviel das beim Serien-ESD vom 316i bringt, aber sicher mehr als wenn man ihn so lässt. Aber legal ist das nicht.
HIER ein etwas längerer Thread über ESD-ausbrennen :).
Sonst kann man den ausbrennen, kann aber nicht sagen wieviel das beim Serien-ESD vom 316i bringt, aber sicher mehr als wenn man ihn so lässt. Aber legal ist das nicht.
HIER ein etwas längerer Thread über ESD-ausbrennen :).
Auf legalem Weg wirst du da nichts erreichen können.
Das Ausbrennen bringt dir auch nichts, weil die Schalldämpfer eine Mischung aus obsorbierenden (Dämmwolle) und reflektierenden (Rohren, Trennwände) Materialien sind.
Es wird zwar die Wolle verbrennen, nur ist dieser Anteil im Dämpfer sehr klein.
Ein neuer Auspuff wäre das sinnvollste wenn du einen vernünftigen Sound haben möchtest.
Wenn der Vorbesitzer eine Blende aufgeschweißt hat und ein Stück des orig Endrohres stehen gelassen hast, könntest du probieren das orig Endrohr zur Hälfte einzuschneiden (die Schweißnaht entlang nach oben) und es ein Stück nach oben zu biegen.
Durch den veränderten Abgasstrom sollte es ein bisschen lauter werden.
Das ist aber stark abhängig von der Form sowie Anbringung der Blende und lässt sich nur schwer umsetzen da du sehr schlecht rankommst (z.B. Dremel).
So etwas macht man normalerweise vor dem Anschweißen und funktioniert, wenn es gut gemacht wurde, wirklich.
Habe es selber schon erlebt, war doch sehr überrascht.
Das Ausbrennen bringt dir auch nichts, weil die Schalldämpfer eine Mischung aus obsorbierenden (Dämmwolle) und reflektierenden (Rohren, Trennwände) Materialien sind.
Es wird zwar die Wolle verbrennen, nur ist dieser Anteil im Dämpfer sehr klein.
Ein neuer Auspuff wäre das sinnvollste wenn du einen vernünftigen Sound haben möchtest.
Wenn der Vorbesitzer eine Blende aufgeschweißt hat und ein Stück des orig Endrohres stehen gelassen hast, könntest du probieren das orig Endrohr zur Hälfte einzuschneiden (die Schweißnaht entlang nach oben) und es ein Stück nach oben zu biegen.
Durch den veränderten Abgasstrom sollte es ein bisschen lauter werden.
Das ist aber stark abhängig von der Form sowie Anbringung der Blende und lässt sich nur schwer umsetzen da du sehr schlecht rankommst (z.B. Dremel).
So etwas macht man normalerweise vor dem Anschweißen und funktioniert, wenn es gut gemacht wurde, wirklich.
Habe es selber schon erlebt, war doch sehr überrascht.
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Danke leute , wie man sieht bin ich neu in diesem Forum und wircklich überrascht dass die antwort so schnell kommt !
Ganz vergessen:
Herzlich Willkommen!
Ja, geht hier immer recht schnell.
Würde dir für deinen 320 nen boysen ESD empfehlen. Kostet kleines Geld (~180Eu), schön dezent und blubbert vor sich hin wenn er warm ist.
Nur die Frage ob er noch zu bekommen ist, war damals ne Sammelbestellung hier über Autoteile Mann.
Einfach mal im Netz googlen oder nach anderen Herstellern die Augen aufhalten.
Reichlich Informationen solltest du hier im Forum finden ;)
MfG
Herzlich Willkommen!
Ja, geht hier immer recht schnell.
Würde dir für deinen 320 nen boysen ESD empfehlen. Kostet kleines Geld (~180Eu), schön dezent und blubbert vor sich hin wenn er warm ist.
Nur die Frage ob er noch zu bekommen ist, war damals ne Sammelbestellung hier über Autoteile Mann.
Einfach mal im Netz googlen oder nach anderen Herstellern die Augen aufhalten.
Reichlich Informationen solltest du hier im Forum finden ;)
MfG
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Auch von mir noch ein Willkommen im Forum.
Sag mal, hast du nicht noch vor 30 Min. einen 316i gehabt in der Beschreibung? :)
Zum Thema Boysen ESD, den habe ich auch an meinem 320er, hab 145 Euro bezahlt (war eine Sammelbestellung damals), kostet normal 185 Euro.
Am anfang klingt er fast so wie der Originale, aber mit der Zeit (meiner hat jetzt so 7000 Km drauf) bekommt der einen richtig schönen Sound, blubbert und klingt grade untenrum bei niedrigen Drezahlen etwas dumpfer. Wenn man auf der Autobahn unterwegs war klingt der danach richtig gut.
Frage ist halt ob man den noch kaufen kann.
Sag mal, hast du nicht noch vor 30 Min. einen 316i gehabt in der Beschreibung? :)
Zum Thema Boysen ESD, den habe ich auch an meinem 320er, hab 145 Euro bezahlt (war eine Sammelbestellung damals), kostet normal 185 Euro.
Am anfang klingt er fast so wie der Originale, aber mit der Zeit (meiner hat jetzt so 7000 Km drauf) bekommt der einen richtig schönen Sound, blubbert und klingt grade untenrum bei niedrigen Drezahlen etwas dumpfer. Wenn man auf der Autobahn unterwegs war klingt der danach richtig gut.
Frage ist halt ob man den noch kaufen kann.
@pedro:
Sag mal, wie sehen eigentlich die Endrohre bei dir aus?
Die Bestellung ist jetzt ein knappes Jahr her, der Topf und alles andere sieht aus wie neu.
Nur ist mir aufgefallen dass an der Spitze der Endrohre ganz leichter Rost ist.
Bei dir auch?
Nichts dramatisches, wird man mit nem Akku-Pad abreiben können, muss er nur mal machen.
Auto steht in der Garage, wird regelmäßig gewaschen, wohne nicht an der See.
Würde sagen Belastung durch Umwelteinflüsse liegt im Rahmen!
Bearbeitet von - Mekkatronik am 19.08.2007 10:16:11
Sag mal, wie sehen eigentlich die Endrohre bei dir aus?
Die Bestellung ist jetzt ein knappes Jahr her, der Topf und alles andere sieht aus wie neu.
Nur ist mir aufgefallen dass an der Spitze der Endrohre ganz leichter Rost ist.
Bei dir auch?
Nichts dramatisches, wird man mit nem Akku-Pad abreiben können, muss er nur mal machen.
Auto steht in der Garage, wird regelmäßig gewaschen, wohne nicht an der See.
Würde sagen Belastung durch Umwelteinflüsse liegt im Rahmen!
Bearbeitet von - Mekkatronik am 19.08.2007 10:16:11
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@ Mekkatronik:
Das mit den braunen Rändern an den Endrohren hatte ich auch nach relativ kurzer Zeit. Hab das mit Stahlwolle abgeschrubbt, ist auch seitdem nicht wiedergekommen. Könnte eventuell auch von irgendwelchen Rückständen aus dem Produktionsprozeß stammen.
Das mit den braunen Rändern an den Endrohren hatte ich auch nach relativ kurzer Zeit. Hab das mit Stahlwolle abgeschrubbt, ist auch seitdem nicht wiedergekommen. Könnte eventuell auch von irgendwelchen Rückständen aus dem Produktionsprozeß stammen.
Doch ich habe eine 316i limo gehabt , jetzt seit Mai eine 320i limo.
Was haltet ihr von nem Magna Flow, bringen die Dinger was, billig wären sie ja (200,- ca mit ABE)?
MFG
MFG
Die Ideallösung für heftigen Sixpack Sound ist einfach: K&N 57i KitGeneration 2 und nen derben Auspuff alla Batuck Reuter etc.
MFG
MFG
Zitat:
Die Ideallösung für heftigen Sixpack Sound ist einfach: K&N 57i KitGeneration 2 und nen derben Auspuff alla Batuck Reuter etc.
Wird aber in vielen Fällen nicht mehr eingetragen, entweder oder.
Mit dem richtigen Prüfer, und evtl Geräuschmessung kann es möglich sein, muss aber nicht.
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Man bekommt aber nen offenen Sportluftfilter in Verbindung mit nem Sportauspuff nicht mehr eingetragen!!
MFG
MFG
boysen gibt es net mehr und die dinger waren auch meiner meinung nach schrott, wenn man sound wollte. Die klingen so wie mein alter original auspuff. Also nix
Ich kann für wenig gelt superport empfehelen.
Ich kann für wenig gelt superport empfehelen.
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
@Maveric:
Also für das Geld, dass das Teil gekostet hat (145Eu) kann man nichts sagen!
Am Anfang habe ich auch gedacht, scheisse, der ist ja noch leiser.
Nach einiger Zeit kommt er dann doch, besonders wenn man ihn wirklich mal warm gefahren hat, hat das mit nem Serienauspuff nichts mehr zu tun.
Natürlich nicht so laut wie einige andere einschlägigen Typen, nur das wollte ich nie haben.
Also für das Geld, dass das Teil gekostet hat (145Eu) kann man nichts sagen!
Am Anfang habe ich auch gedacht, scheisse, der ist ja noch leiser.
Nach einiger Zeit kommt er dann doch, besonders wenn man ihn wirklich mal warm gefahren hat, hat das mit nem Serienauspuff nichts mehr zu tun.
Natürlich nicht so laut wie einige andere einschlägigen Typen, nur das wollte ich nie haben.
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Zitat:
Man bekommt aber nen offenen Sportluftfilter in Verbindung mit nem Sportauspuff nicht mehr eingetragen!!
jein mit dem richtigen prüfer schon habe auch beides vor kurzem eintragen laßen...
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
@ Maveric,
ja am Anfagn ging mir das auch so "hey der hört sich ja genau so an wie der Originale", aber mit der Zeit und den KM kommt da schon der Sound raus und der klingt dann richtig gut. Für mich perfekt, ich mag das nicht wenn man so einen ESD hat nach dem Motto "Schaut mich bitte alle an", ist halt immer Geschmackssache die Wahl des ESDs ;).
@ Roststellen am Boysen ESD,
also bei mir ist da absolut nichts, habe den jetzt seit knapp 10 Monaten dran und habe mein Auto nicht regelmäßig gewaschen, hab mein Auto auch im Winter gefahren und und und... aber da ist kein Rost an den Endrohren. Hoffe das bleibt auch so :).
ja am Anfagn ging mir das auch so "hey der hört sich ja genau so an wie der Originale", aber mit der Zeit und den KM kommt da schon der Sound raus und der klingt dann richtig gut. Für mich perfekt, ich mag das nicht wenn man so einen ESD hat nach dem Motto "Schaut mich bitte alle an", ist halt immer Geschmackssache die Wahl des ESDs ;).
@ Roststellen am Boysen ESD,
also bei mir ist da absolut nichts, habe den jetzt seit knapp 10 Monaten dran und habe mein Auto nicht regelmäßig gewaschen, hab mein Auto auch im Winter gefahren und und und... aber da ist kein Rost an den Endrohren. Hoffe das bleibt auch so :).
Das hätte ich jetzt nicht gedacht...naja aber mit dem RICHTIGEN Prüfer...naja...da mag des sein!!
MFG
MFG
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