Benzinpumpe
Hallo, meine erste Benzinpumpe im 316 Compact hielt 12 Jahre. Im Januar war sie defekt.1. Austausch: nach 24 Stunden war die Pumpe defekt.
2. Austausch 6 Monate im Urlaub. Erst ruckelt das Auto, dann bleibt es stehen. Nach 3 Tagen springt es wieder an, 2 Tage später Schluss.
Benzinpumpe defekt. Nach dem er nach 3 Tagen angesprungen ist dachte ich an die Relais. Ich habe Benzinpumpen u. Motorsteuerungsrelais ausgetauscht. Wie lange hält die neue Pumpe? Außerdem geht seit dem ersten Wechsel die Tankuhr nicht mehr.
Wer hat eine Erklärung????
mfg Fritz968
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo fritz968,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzinpumpe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzinpumpe"!
Gruß
Was hast du für Pumpen eingebaut, gebrauchte oder neue?
Wie lang die jetzt hält wird dir keiner sagen können.
Wurde der Stecker von der Tankanzeige angeschlossen? Oder war da irgend ein Grobmotoriker bei der das Potentiometer kaputt gemacht hat? Sind sehr empfindlich.
Wie lang die jetzt hält wird dir keiner sagen können.
Wurde der Stecker von der Tankanzeige angeschlossen? Oder war da irgend ein Grobmotoriker bei der das Potentiometer kaputt gemacht hat? Sind sehr empfindlich.
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Hallo, danke für die schnelle Antwort.
Die Pumpen waren alle neu.
Ob der Monteur ein grobmotoriker war weis ich nicht. Habe die fehlende Anzeige mehrfach reklamiert, man sagte mir das sei ein Zentralstecker und der sei aufgesteckt.
Gruß Fritz968
Die Pumpen waren alle neu.
Ob der Monteur ein grobmotoriker war weis ich nicht. Habe die fehlende Anzeige mehrfach reklamiert, man sagte mir das sei ein Zentralstecker und der sei aufgesteckt.
Gruß Fritz968
Noch ein Nachtrag:
Hat die Pumpe ein Potentiometer.
Wo liegt das.
Die letzte Pumpe wurde jetzt in Frankreich eingebaut - die Uhr geht dennoch nicht.
Es fehlt ein Kabel hat der Monteur gesagt.
gruß Fritz968
Hat die Pumpe ein Potentiometer.
Wo liegt das.
Die letzte Pumpe wurde jetzt in Frankreich eingebaut - die Uhr geht dennoch nicht.
Es fehlt ein Kabel hat der Monteur gesagt.
gruß Fritz968
Die Pumpe? Nö
An der Tankanzeige ist ein Schwimmer der einen Kontakt über eine Schleifbahn führt (potentiometer-veränderbarer Widerstand).
Umso voller dein Tank umso mehr Strom fließt zur Anzeige vorne im Cockpit, die Nadel schlägt aus...und genau andersherum.
Na wenn ein Kabel fehlt wird es wohl daran liegen.
Hier mal zum angucken:
Tankanzeige Nr 2 im Bild
Unten siehst du den Schwimmer weiter oben das kleine Rechteck ist der Kontakt mit der Schleifbahn.
Edit: Achso....wo´s liegt:
Unter deiner Rücksitzbank.
Rückenlehne und Sitzbank sind nur geclipst, die kann man mit ein wenig roher Gewalt einfach abziehen.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 09.08.2007 15:36:15
An der Tankanzeige ist ein Schwimmer der einen Kontakt über eine Schleifbahn führt (potentiometer-veränderbarer Widerstand).
Umso voller dein Tank umso mehr Strom fließt zur Anzeige vorne im Cockpit, die Nadel schlägt aus...und genau andersherum.
Na wenn ein Kabel fehlt wird es wohl daran liegen.
Hier mal zum angucken:
Tankanzeige Nr 2 im Bild
Unten siehst du den Schwimmer weiter oben das kleine Rechteck ist der Kontakt mit der Schleifbahn.
Edit: Achso....wo´s liegt:
Unter deiner Rücksitzbank.
Rückenlehne und Sitzbank sind nur geclipst, die kann man mit ein wenig roher Gewalt einfach abziehen.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 09.08.2007 15:36:15
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Hi, dass mit der Tankanzeige ist ja n öfteres problem kannst mal in der suche schauen da wird genau erklärt wo und nach was du schauen musst. Ist ja schlimm bei dir, meiner ist jetzt 14,5 jahre und hatte noch nie n problem mit der Pumpe, aber ich sags mal lieber nicht zu laut;-)
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Danke mekkatronic!
werde mich weiter drum kümmern.
gruß fritz968
werde mich weiter drum kümmern.
gruß fritz968
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