Was pasiert beim Abklemmen der Batterie
Hi Leute,was passiert wenn man die Batterie über Nacht abklemmt?
Welche Speicher werden gelöscht, sind die Sender im Radio futsch und was ist mit der Funktion bei der sich die Elektronik die Fahrweise "merkt" und danach regelt?
Sonstige Konsequenzen?
E46 320i FL BJ 2003
mfg Mike
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mike007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was pasiert beim Abklemmen der Batterie"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was pasiert beim Abklemmen der Batterie"!
Gruß
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denke mal das gar nix passiert! da alle daten im Eprom gespeichert werden! also im Bordcomputer!
Evtl wird der Fehlerspeicher gelöscht!
die radiosender könnten auch weg sein!
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die radiosender könnten auch weg sein!
Hatte bei meinem mal die Batterie fü ca. 20 min ab
weil sich die Klima "aufgehängt" hatte.
Danach alles wie vorher, Radiosender waren noch da
lediglich Datum / Uhrzeit musste ich neu einstellen.
Gruß Mark
weil sich die Klima "aufgehängt" hatte.
Danach alles wie vorher, Radiosender waren noch da
lediglich Datum / Uhrzeit musste ich neu einstellen.
Gruß Mark
Join the Navy, see the World.....
grössere fehler wie airbag bleiben, die kleinen werden gelöscht, kommen aber wieder wenn der fehler nicht behoben wurde :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Kann dabei irgendetwas zb. ein Steuergerät kaputgehen ?
MFG
MFG
Hy,
ne wie sollte es denn kaputt gehen?
Mfg
ne wie sollte es denn kaputt gehen?
Mfg
Morchen,
also kaputt gehen kann da nix.
Was auf jeden Fall weg ist sind:
Uhr/Datum
Tageskilometerstand
Durchschnittsverbrauch 1 und 2
Durchschnittsgeschwindigkeit
Alles andere war wie zuvor, auch die Radiosender waren bei mir noch alle da.
*Angabe ohne Gewähr*:
Man kann sogar für die ganzen Steuergeräte einen "Reset" machen,
wenn man die Kabel vom Auto von Plus und Minus (ohne Batterie!!) für einige Sekunden zusammen hält
.... wie gesagt, diese Angabe is ohne Gewähr... :o)
mfG Michael
also kaputt gehen kann da nix.
Was auf jeden Fall weg ist sind:
Uhr/Datum
Tageskilometerstand
Durchschnittsverbrauch 1 und 2
Durchschnittsgeschwindigkeit
Alles andere war wie zuvor, auch die Radiosender waren bei mir noch alle da.
*Angabe ohne Gewähr*:
Man kann sogar für die ganzen Steuergeräte einen "Reset" machen,
wenn man die Kabel vom Auto von Plus und Minus (ohne Batterie!!) für einige Sekunden zusammen hält
.... wie gesagt, diese Angabe is ohne Gewähr... :o)
mfG Michael
Spruch des Tages: "Mein Freund, ich stehe immer hinter Dir!"
Uebersetzung: "Achtung! Von Vorne wird geschossen!"
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Zitat:
Morchen,
also kaputt gehen kann da nix.
Was auf jeden Fall weg ist sind:
Uhr/Datum
Tageskilometerstand
Durchschnittsverbrauch 1 und 2
Durchschnittsgeschwindigkeit
Alles andere war wie zuvor, auch die Radiosender waren bei mir noch alle da.
*Angabe ohne Gewähr*:
Man kann sogar für die ganzen Steuergeräte einen "Reset" machen,
wenn man die Kabel vom Auto von Plus und Minus (ohne Batterie!!) für einige Sekunden zusammen hält
.... wie gesagt, diese Angabe is ohne Gewähr... :o)
mfG Michael(Zitat von: Mike Touring)
Hi,
war bei mir auch so.
Grüße
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10982
Zitat:
Kann dabei irgendetwas zb. ein Steuergerät kaputgehen ?
MFG(Zitat von: dodo34)
natürlich nicht!
Hi, jo sind nur ein paar Dinge gelöscht wie schon erwähnt wurde. Kaputt gehn kann nix, wäre ja blöd wenn das Auto lange steht, die Batterie wird leer und dann ist das Steuergerät oder sonstwas kaputt;)
Gruß Kay
Gruß Kay
''Auch Engel ohne Flügel können fliegen''
sagte sie, und sprang!
sagte sie, und sprang!
Du mußt die Kabel von der Batterie abklemmen und ein Verlängerungskabel an Plus und Minus anklemmen dann am anderen ende ein Schukostecker anbringen und den in deiner Garage in die Steckdose stecken!!! Ich Wette dann ist alles gelöscht...;-) Nein Spaß bei seite es passiert nichts außer das du die Uhr usw. Stellen mußt. Was hast du denn genau für ein Problem das du den Speicher löschen willst????
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Hallo
Ich habe n Problem mit meinem Radio.
Das Teil hängt sich öfters auf, also wird Schwarz !
Tasten Beleuchtung funktioniert aber weiterhin,
höre halt nichts mehr.
Habe Schon die Sicherung 41, und die Sicherung hinterm Radio Getauscht.
Ergebnis, Passiert Trotzdem noch ! Gibt n kleinen Knall und dann wars das.
Wenn ich das Radio Ausbaue und wieder Einbaue läuft es wieder n Zeit lang !
Woran kann es liegen ?
Hab gehört man kann das Radio Reseten,
Muss ich dazu einfach das + Kabel von der Batterie abklemmen ?
( kann man das kabel ohne weiteres anfasse ? ^^ )
Reicht es wenn ich das Radio 15 Minuten ausgebaut lasse,
und alle Kabel abziehe ?
Hoffe ihr könnt mir helfen....
Ich habe n Problem mit meinem Radio.
Das Teil hängt sich öfters auf, also wird Schwarz !
Tasten Beleuchtung funktioniert aber weiterhin,
höre halt nichts mehr.
Habe Schon die Sicherung 41, und die Sicherung hinterm Radio Getauscht.
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Wenn ich das Radio Ausbaue und wieder Einbaue läuft es wieder n Zeit lang !
Woran kann es liegen ?
Hab gehört man kann das Radio Reseten,
Muss ich dazu einfach das + Kabel von der Batterie abklemmen ?
( kann man das kabel ohne weiteres anfasse ? ^^ )
Reicht es wenn ich das Radio 15 Minuten ausgebaut lasse,
und alle Kabel abziehe ?
Hoffe ihr könnt mir helfen....
Na, wenn jedesmal die Sicherung kaputtgeht, dann ist da doch wohl irgendwo ein Kurzschluß, was soll da ein Reset der Batterie oder des Radios helfen...?
So wie sich das liest ("kann man das Kabel anfassen?") hast Du von Autoelektrik keine Ahnung, also laß besser die Finger davon und einen Fachmann ran!
So wie sich das liest ("kann man das Kabel anfassen?") hast Du von Autoelektrik keine Ahnung, also laß besser die Finger davon und einen Fachmann ran!
Sorry, Doppelantwort durch Systemhänger...
Bearbeitet von - ronaldo66 am 12.08.2008 16:07:59
Bearbeitet von - ronaldo66 am 12.08.2008 16:07:59
Hi
Die Sicherung geht nicht Kaputt.
Ich muss sie nur einmal raus ziehen, und wieder rein machen.
Manchmal passier tage lang nichts, manchmal aber im Minuten takt !
Ich wollte nur wissen ob ich eine gewischt bekomme wenn ich das Kabel anfasse ^^
Wird ja wohl nicht so schwer sein das kabel da ab zu machen, und später wieder dran.. <.<
Die Sicherung geht nicht Kaputt.
Ich muss sie nur einmal raus ziehen, und wieder rein machen.
Manchmal passier tage lang nichts, manchmal aber im Minuten takt !
Ich wollte nur wissen ob ich eine gewischt bekomme wenn ich das Kabel anfasse ^^
Wird ja wohl nicht so schwer sein das kabel da ab zu machen, und später wieder dran.. <.<
Nochmal:
Wenn's jedesmal einen Knall gibt, ist da irgendwas faul, bzw. irgendwo ein Kurzer durch ein blankgescheuertes Kabel oder so, da nützt ein Reset nix!
Aber wenn Du trotzdem die Batterie abklemmen willst: Du bekommst da logischerweise nur eine gewischt, wenn Du gleichzeitig Plus und Minus anfasst während die Batterie angeklemmt ist.
Am besten hältst Du Dich an die Anleitung im Handbuch zum Thema Fremdstarten/Starthilfe, da ist die Reihenfolge An-/Abklemmen erklärt.
Für einen richtigen Reset müssen beide Kabel von der Batterie ab und für einige Minuten zusammengeklemmt werden.
Wenn's jedesmal einen Knall gibt, ist da irgendwas faul, bzw. irgendwo ein Kurzer durch ein blankgescheuertes Kabel oder so, da nützt ein Reset nix!
Aber wenn Du trotzdem die Batterie abklemmen willst: Du bekommst da logischerweise nur eine gewischt, wenn Du gleichzeitig Plus und Minus anfasst während die Batterie angeklemmt ist.
Am besten hältst Du Dich an die Anleitung im Handbuch zum Thema Fremdstarten/Starthilfe, da ist die Reihenfolge An-/Abklemmen erklärt.
Für einen richtigen Reset müssen beide Kabel von der Batterie ab und für einige Minuten zusammengeklemmt werden.
Ich habe hier es auch schon mehrfach im Forum angeführt, AUF GAR KEINEN FALL PLUS- UND MINUSKABEL DES FAHRZEUGS MITEINANDER VERBINDEN!!!
Das hat man früher mal bei älteren BMWs gemacht, soll man aber bei Fahrzeugen mit Airbagsystem in gar keinem Fall mehr machen, da im Airbagsteuergerät dickere Kondensatoren verbaut sind, um auch nach Absprengen des Pluspols oder Ausfall des Batterie beim Erstschlag noch auf einen Zweiteinschlag reagieren zu können. Daher besteht hier akute Beschädigungsgefahr!!!
Das hat man früher mal bei älteren BMWs gemacht, soll man aber bei Fahrzeugen mit Airbagsystem in gar keinem Fall mehr machen, da im Airbagsteuergerät dickere Kondensatoren verbaut sind, um auch nach Absprengen des Pluspols oder Ausfall des Batterie beim Erstschlag noch auf einen Zweiteinschlag reagieren zu können. Daher besteht hier akute Beschädigungsgefahr!!!
@gt678
Woher hast Du diese Erkenntnisse?
Das mit dem Batterie-Reset wurde hier im Forum schon umfangreich thematisiert und ich hab' hier noch nie von irgendwelchen Problemen gelesen und ich habe das selbst auch schon erfolgreich durchgeführt.
Und soweit ich weiß, wird das sogar in BMW-Werkstätten gemacht.
Ich kann auch die Gründe nicht nachvollziehen:
Schon der E30 hatte in den letzten Baujahren serienmäßige Airbags und das mit dem Reset funktioniert eigentlich nur bei der modernen BUS-gesteuerten Elektronik und den vielen Steuergeräten, die die alten BMWs damals noch gar nicht hatten.
Woher hast Du diese Erkenntnisse?
Das mit dem Batterie-Reset wurde hier im Forum schon umfangreich thematisiert und ich hab' hier noch nie von irgendwelchen Problemen gelesen und ich habe das selbst auch schon erfolgreich durchgeführt.
Und soweit ich weiß, wird das sogar in BMW-Werkstätten gemacht.
Ich kann auch die Gründe nicht nachvollziehen:
Schon der E30 hatte in den letzten Baujahren serienmäßige Airbags und das mit dem Reset funktioniert eigentlich nur bei der modernen BUS-gesteuerten Elektronik und den vielen Steuergeräten, die die alten BMWs damals noch gar nicht hatten.
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