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Getriebeölwechsel sinvoll?
Hallo Zusammen,habe noch ein 320i Limo mit jetzt 145tkm auf der Uhr. Sollte ich das Getriebeöl wechseln?
Schalten läßt er sich einwandfrei. Was kostet so ein Wechsel bei BMW? Welches Getriebeöl würdet Ihr mir empfehlen. Kann ich das auch selbst machen?
Ich weiß, viele Fragen - danke euch aber schonmal für die Anworten
Greets
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo spam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeölwechsel sinvoll?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
eigentlich braucht man das Öl noch nicht tauschen bei der KM Leistung.Bei BMW kostet der Wechsel ca 85 Euro, welches du brauchst steht dran.Wenn du es selber tauschen willst wär eine Bühne hilfreich.
eigentlich braucht man das Öl noch nicht tauschen bei der KM Leistung.Bei BMW kostet der Wechsel ca 85 Euro, welches du brauchst steht dran.Wenn du es selber tauschen willst wär eine Bühne hilfreich.
Hi ich wechsele grundsätzlich alle 2 jahre mein getriebeöl.schaden kann es auf jedenfal nicht.
mfg
mfg
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
jo das würde mich auch mal interessieren. da meiner wenn es kalt ist sich etwas schwer schalten lässt. wo muss man ablassen und wo auffüllen. wieviel öl??
mfg stefan
mfg stefan
MfG Stefan
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Das Getrieböl sollte alle 80TKM gewechselt werden. Insofern kann es eigentlich nicht schaden, das Öl zu wechseln, zumal man ja nicht immer sicher weiß, ob es bei 80TKM auch gemacht wurde. (je nach Kundendienstgewohnheiten der Vorbesitzer...)
An der Seite des Getriebes ist eine größere Schraube, dort kommt das Getriebeöl rein.Die Menge müsste ca bei 1,1 Liter liegen.
hallo
braucht man zum befüllen irgendwas , weil rein kippen geht ja schlecht
gibt es vieleicht schon ölflaschen wo man das öl raus pumpen kann ???
mfg
braucht man zum befüllen irgendwas , weil rein kippen geht ja schlecht
gibt es vieleicht schon ölflaschen wo man das öl raus pumpen kann ???
mfg
der Weg ist das Ziel
Zitat:
Das Getrieböl sollte alle 80TKM gewechselt werden. Insofern kann es eigentlich nicht schaden, das Öl zu wechseln, zumal man ja nicht immer sicher weiß, ob es bei 80TKM auch gemacht wurde. (je nach Kundendienstgewohnheiten der Vorbesitzer...)(Zitat von: Insane76)
ich schaff mein auto zum kundendienst immer zum :) und getriebeöl haben die bisher nicht gewechselt - und die 80tkm sind auch schon ne weile überschritten
Zitat:
hallo
braucht man zum befüllen irgendwas , weil rein kippen geht ja schlecht
gibt es vieleicht schon ölflaschen wo man das öl raus pumpen kann ???
mfg(Zitat von: dakapo)
an den Getriebölfflaschen ist mein schon ein "strohhalm" dran, Flasche auf, Strohalm raus und nun kannste auffüllen.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
also ich hab da was von 100tkm oder bei jeder zweiten inspektion II in erinnerung. man muss es nicht übertreiben, aber wenn es noch nicht gemacht wurde kann man bei 145tkm das öl schon mal wechseln.
gibt ne ablassschraube und eine einfüllschraube.
behälter unters getriebe stellen
einfüllschraube öffnen (vorsicht!meist kommt dir jetzt schon öl entgegen)
dann ablassschraube öffnen und gucken, dass nix daneben geht;) bühne oder grube is eigentlich unentbehrlich.
wenn man will kann man sich beim freundlichen neue schrauben kaufen. wenn das gewinde noch ok ist tun es die alten aber auch nochmal.
befüllen dürfte wohl klar sein wie das geht.
öl ist zwar relativ teuer, aber man braucht nur 1,1 l. man bekommt aber selten gebinde unter 500ml. auch hier gibts vollsynthetisches und anderes. unbedingt auf freigabe achten. im einfachsten falle kommt das rein was drinne war, also gleich noch öl beim freundlichen mitkaufen und markenzuschlag bezahlen ;)
das wars
am diff geht die sache genauso, kann man bei der laufleistung auch machen. sofern das nicht schon gewechselt wurde. das diff-öl is sehr zäh, war ein gewaltakt das ins diff zu drücken. getriebeöl is nich zäh. die meisten handelsüblichenbehälter haben eine einfüllhilfe (schlauch) mit bissl geschick geht da nix daneben.
gruß nils
gibt ne ablassschraube und eine einfüllschraube.
behälter unters getriebe stellen
einfüllschraube öffnen (vorsicht!meist kommt dir jetzt schon öl entgegen)
dann ablassschraube öffnen und gucken, dass nix daneben geht;) bühne oder grube is eigentlich unentbehrlich.
wenn man will kann man sich beim freundlichen neue schrauben kaufen. wenn das gewinde noch ok ist tun es die alten aber auch nochmal.
befüllen dürfte wohl klar sein wie das geht.
öl ist zwar relativ teuer, aber man braucht nur 1,1 l. man bekommt aber selten gebinde unter 500ml. auch hier gibts vollsynthetisches und anderes. unbedingt auf freigabe achten. im einfachsten falle kommt das rein was drinne war, also gleich noch öl beim freundlichen mitkaufen und markenzuschlag bezahlen ;)
das wars
am diff geht die sache genauso, kann man bei der laufleistung auch machen. sofern das nicht schon gewechselt wurde. das diff-öl is sehr zäh, war ein gewaltakt das ins diff zu drücken. getriebeöl is nich zäh. die meisten handelsüblichenbehälter haben eine einfüllhilfe (schlauch) mit bissl geschick geht da nix daneben.
gruß nils
mein letzter service war die 2. inspektion II. da is nur irgendne andere zusatzarbeit - aber kein getriebeölwechsel :p
jede zweite inspektion II meine ich in erinnerung zu haben
Getriebeölwechsel jede grosse Inspektion!
Es sei denn, Du hast einen Livetime Aufkleber auf dem Getriebe.
Wechsel ist selber möglich, es gehen beim 318is 1,1Liter rein. Zum Wechsel sollte auch beim Schalter ATF Öl verwendet werden.
Zum Wechseln habe ich mir eine grosse Spritze und einen etwas längeren Gummischlauch genommen, Öl unten am Getriebe abgelassen, Einfüllen auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung), nach dem Auffüllen das Auto in Normalstellung gebracht werden, es muss etwas Öl durch die Einfüllöffnung austreten, dann ist genug Öl drin.
Es sei denn, Du hast einen Livetime Aufkleber auf dem Getriebe.
Wechsel ist selber möglich, es gehen beim 318is 1,1Liter rein. Zum Wechsel sollte auch beim Schalter ATF Öl verwendet werden.
Zum Wechseln habe ich mir eine grosse Spritze und einen etwas längeren Gummischlauch genommen, Öl unten am Getriebe abgelassen, Einfüllen auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung), nach dem Auffüllen das Auto in Normalstellung gebracht werden, es muss etwas Öl durch die Einfüllöffnung austreten, dann ist genug Öl drin.
T.D.
Jede 80tkm solle das getriebeöl gewechselt werden. Automatikgetriebe haben eine longlife füllung, obwohl ich der eher skeptisch gegenüberstehe.
Je nach Getriebe (getrag zf) braucht mein ein spezielles ÖL. Ich würde niemals ein x beliebiges da reinkippen. Am besten bei BMW nachfragen oder unter dem Getriebe nachschauen da ist ein aufkleber.
Je nach Getriebe (getrag zf) braucht mein ein spezielles ÖL. Ich würde niemals ein x beliebiges da reinkippen. Am besten bei BMW nachfragen oder unter dem Getriebe nachschauen da ist ein aufkleber.
für den e36 gibts keine km-angabe, ich nehm meine 100tkm zurück, sind aber dennoch ein guter richtwert.
die bmw vorgabe ist beim e36 (ich sags nun zum dritten mal, hab grad nachgeschaut) BEI JEDER ZWEITEN INSPEKTION II (schalt- und hinterachsgetriebe), mit ausnahme des M3 da ist es bei jeder Inspetion II (allerdings nur schaltgetriebe, das diff wird auch nur bei jeder zweiten gemacht)
die bmw vorgabe ist beim e36 (ich sags nun zum dritten mal, hab grad nachgeschaut) BEI JEDER ZWEITEN INSPEKTION II (schalt- und hinterachsgetriebe), mit ausnahme des M3 da ist es bei jeder Inspetion II (allerdings nur schaltgetriebe, das diff wird auch nur bei jeder zweiten gemacht)
sicher, das das auf alle e36 zutrifft nils - ich war vor 6 wochen zur 2. inspektion II und hab au grad nochma auf die rechnung geguckt, da steht nix von getriebeöl
jepp, nach service-anleitung trifft es auf alle e36 zu außer M3.
das heißt ja aber nich, dass es dann auch gemacht wird.
das heißt ja aber nich, dass es dann auch gemacht wird.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Ausser es wurde schon LongLife Öl eingefüllt (Plakette am Getriebe, Diff).
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
BMW for Live :)
Je nach Bj. is das unterschiedlich, meiner z.B. ist ein Bj. 98 und der hat eine Lebesndauerfüllung wogegen der Bj.97 von meinem Bruderherz die noch nicht hat.
diese frage interresiert mich auch schon lange, aber niemand konnte oder wollte mir dazu ne antwort geben. Mein getriebe und diffi Öl ist schon mindestens 130 TKm drin
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 35 Monaten
Ja, ist zwar schon ein alter Thread aber igal.
Hab mir ja vor kurzem einen B3 3.2 geholt und er Vorbesitzer hat mir empfohlen in nächster Zeit mal das Getriebeöl wechseln zu lassen, auch wenn es eigentlich nicht gewechselt werden muss.
Er hat mir die Firma ZF empfohlen und hab denen auch gleich eine mail geschickt
Antwort von ZF:
Ist das jetzt schon Sinnvoll bei knapp 93.000 km, ist ja auch schon immerhin 13 Jahre alt das Öl.
Hab mir ja vor kurzem einen B3 3.2 geholt und er Vorbesitzer hat mir empfohlen in nächster Zeit mal das Getriebeöl wechseln zu lassen, auch wenn es eigentlich nicht gewechselt werden muss.
Er hat mir die Firma ZF empfohlen und hab denen auch gleich eine mail geschickt
Antwort von ZF:
Zitat:
bei ihnen im Fhzg. ist das ZF Getriebe 5 HP-18 verbaut.
ZF empfiehlt da einen Getriebeölwechsel zwischen 80- und 120000KM, oder
spätestens nach 8 Jahren.
Wir bieten einen Getriebeölservice incl. Reinigung des Elektro- Hydraulischen
Schaltgerätes an.
Tauschen diverser Verschleißteile wie Kugeln, Siebe, Dichtungen usw.
Das HA-Difföl können wir auch wechseln.
Dauer ca. 4 Stunden, Kosten kpl. ca. 420,-€
Ist das jetzt schon Sinnvoll bei knapp 93.000 km, ist ja auch schon immerhin 13 Jahre alt das Öl.
www.alpina-archive.com
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