Temperaturfühler Fußraum, kleines Problem
Hallo alle zusammen,ich habe eine Frage zu den Temperaturfühler der im Fahrerfußraum ist. Also bei Fahrzeugen mit der elektronsichen Temperaturregelung.
Das Teil (siehe Bild) hat seinen Platz ja im Fahrerfußraum und ist mit einen Stecker an den Heizungskasten verbunden. Jetzt die Frage.
An das Gerät/Fühler ist auch noch ein Schlauch dran der aber am anderen Ende nirgends eingeklemmt ist. Ist das normal das der einfach lose rumhängt?
Hier das Bild:
http://www.pictureupload.de/pictures/070607223604_P6070075.JPG
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Hallo italia22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturfühler Fußraum, kleines Problem"!
Gruß
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Reden wir hier von nem E30 ?? Was macht die elektronsichen Temperaturregelung ?? Ist das erste mal das ich sowas sehe.
Tipp- und Rechtschreibfehler sind absichtlich eingebaut und dienen der Belustigung des Lesers.
ja deshalb habe ich ja in der Rubrik E30 geschrieben.
Der Temperaturfühler war nicht in jeden E30 verbaut sondern nur in den Modellen mit der elektronsichen Temperaturregelung. War eine seltene Ausstattung glaube ich. Da ich ne Klima mit der elektr. Regelung habe wurde auch dieser Temperaturfühler im Fußraum verbaut. Die Temperaturregelung regelt die Temperatur im Innenraum. Wenn ich z.B. den Heizungsreler auf 20 Grad einstelle (Am Heizungsregler sind Temperaturzahlen bedruckt) wird die Kalt-Warmluft so reguliert das auch wirklich 20 Grad im Auto sind und vergleichtbar ist die Klima mit einer Art Klimaautomatik.
Nur weiß ich nicht ob das normal ist das der Schlauch am Ende des fühlers nirgends eingesteckt wird.
Der Temperaturfühler war nicht in jeden E30 verbaut sondern nur in den Modellen mit der elektronsichen Temperaturregelung. War eine seltene Ausstattung glaube ich. Da ich ne Klima mit der elektr. Regelung habe wurde auch dieser Temperaturfühler im Fußraum verbaut. Die Temperaturregelung regelt die Temperatur im Innenraum. Wenn ich z.B. den Heizungsreler auf 20 Grad einstelle (Am Heizungsregler sind Temperaturzahlen bedruckt) wird die Kalt-Warmluft so reguliert das auch wirklich 20 Grad im Auto sind und vergleichtbar ist die Klima mit einer Art Klimaautomatik.
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