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Lohnt es sich einen 325er zu kaufen?
Hallo,wollte mal fragen ob es sich nächstes Jahr noch lohnt E36 zu fahren. Wegen den Abgasnormen und diesen Plaketen in den verschieden Farben. Gibts für dei E36 eigentlich nur EURO 2 Norm oder auch höher?
Ich fahre jetzt noch einen 318er und wollte nächstes Jahr auf einen 325er umstellen, jetzt meinten meine Kumpels das es sich eigentlich nicht rentieren würde, wegen den hohen kosten??
Was sagt ihr dazu?
Gruß Markus
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_markus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lohnt es sich einen 325er zu kaufen?"!
Gruß
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bestimmt wollen die net, das du mal die verbläst=) ne schmarrn. freilich lohnt sich das das geht ja gar net, das das auto net sooo alt ist das sich alle e36 fahrer n andres auto kaufen müssten auf grund diesem plakettenzeugs
Lieber Krücken unterm Arm als Opel fahr´n...
Sehe auch kein Grund warum man das nicht kaufen sollte.
der 325 hat ja eh die grüne plakette. darum is es völlig egal.
aber ich würde eh den 328 nehmen. is zwar bissl teurer, aber vorteile werd ich jetz nich aufzählen.
aber ich würde eh den 328 nehmen. is zwar bissl teurer, aber vorteile werd ich jetz nich aufzählen.
ich bin eine butterblume
jo, lieber etwas mehr ausgeben und 328er fahren, hat dann gleich Euro 2 und nen verbrauchsärmeren motor der moderner ist. Und ne grüne Plakette bekommst der 325er eh , und auf Euro 2 umrüsten geht auch..
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
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und welche Plakette bekommt ein 318i? Baujahr 96?
Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;)
Man bekommt mit Sicherheit noch gute 325er mit einer recht niedrigen Laufleistung.
Der Nachteil wäre nur die schlechtere Abgasnorm beim 325er.
Wie sieht es denn mit dem 328er aus? Hat eine bessere Abgasnorm und ist um ein paar Jahre jünger als ein 325er.
Das würde ich mir mal überlegen!!!
Der Nachteil wäre nur die schlechtere Abgasnorm beim 325er.
Wie sieht es denn mit dem 328er aus? Hat eine bessere Abgasnorm und ist um ein paar Jahre jünger als ein 325er.
Das würde ich mir mal überlegen!!!
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Da kommen die 28er fahrer wieder aus hieren löchern wenns um sowas geht.
Ich würde den 25er nehmen, Euro2 ist gleich umgerüstet kostet nicht mehr die Welt. Der Motor vom 28er ist, zwar der modderne Motor, aber meiner Meinung nach ist der 25er der robustere. Und vom Spritverbrauch soviel sparsamer ist der auch wieder nicht.
Ich würde den 25er nehmen, Euro2 ist gleich umgerüstet kostet nicht mehr die Welt. Der Motor vom 28er ist, zwar der modderne Motor, aber meiner Meinung nach ist der 25er der robustere. Und vom Spritverbrauch soviel sparsamer ist der auch wieder nicht.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
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grün bekommen wohl alle Benziner die mindestens Euro 1 erfüllen.. also nen E36 auf jeden fall
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OL
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L_/
OL
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das is doch alles dummes gewäsch mit den plaketten usw... die regierung macht hier einen auf öko-fuzzie..
schauts euch doch mal die chinesen, amerikaner, russen und afrikaner an! die blasen zeug in die luft ohne ende!
die ganz alten autos, die in deutschland keiner mehr kaufen will wegen zu hohen abgasnormen etc. werden verschifft und fahren in den ländern der 3. welt weiter...
wenn der scheiss mit dem g8 und der klimadebatte vorbei ist UND eine neue regierung dran ist, schreit kein hahn mehr nach plaketten... und ausserdem gelten die teile doch nur für die richtigen zentren - stuttgart, berlin usw.
aber es kann doch keine regierung verlangen, dass ich meinen e36 verkaufe (wo er dann nach afrika kommt) und mir einen 30.000 euro e90 holen soll.. (mit teilweise mehr abgasen)
schauts euch doch mal die chinesen, amerikaner, russen und afrikaner an! die blasen zeug in die luft ohne ende!
die ganz alten autos, die in deutschland keiner mehr kaufen will wegen zu hohen abgasnormen etc. werden verschifft und fahren in den ländern der 3. welt weiter...
wenn der scheiss mit dem g8 und der klimadebatte vorbei ist UND eine neue regierung dran ist, schreit kein hahn mehr nach plaketten... und ausserdem gelten die teile doch nur für die richtigen zentren - stuttgart, berlin usw.
aber es kann doch keine regierung verlangen, dass ich meinen e36 verkaufe (wo er dann nach afrika kommt) und mir einen 30.000 euro e90 holen soll.. (mit teilweise mehr abgasen)
Grün bekommt selbst fast jeder NFL E30er ab Werk, vorausg. er ist mit G-KAt. Nur bei diesel wirst ein Problem haben die erreichen selbst mit Euro2 nur gelb.
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Der 325er läuft gut und ist sehr robust, wenn du einen guten findest, lohnt sich sicher. Und falls eine neue Besteuerung kommt (CO2 - abhängige) soll diese ja angeblich nur für Neufahrzeuge gelten...
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Hi,
Natürlich lohnt sich das... alle e36 haben schonmal ne grüne plakette.. auch dein jetziger..
Wegen der Euro norm solltest dir überlegen ob du nicht einen 323/328 nehmen solltest. Also mit dem M52 Motor, da diese von werk aus Euro2 erfüllen. dann brauchst nix nachrüsten.
Natürlich lohnt sich das... alle e36 haben schonmal ne grüne plakette.. auch dein jetziger..
Wegen der Euro norm solltest dir überlegen ob du nicht einen 323/328 nehmen solltest. Also mit dem M52 Motor, da diese von werk aus Euro2 erfüllen. dann brauchst nix nachrüsten.
Wie schon gesagt, die grüne Plakette bekommen alle E36 Benziner.
Ob Du Dich für den 325,323 oder 328 entscheidest ist Deine persönliche Entscheidung.
Ich würde gleich ein Euro 2 Modell nehmen, damit brauchst Du nicht nachrüsten und vermeidest eventuelle Probleme, da die Nachrüstung manchmal nicht perfekt läuft.
Außerdem ist der Wagen dann etwas jünger und hat vielleicht weniger Kilometer runter, so dass Du länger etwas davon hast.
funrat
Ob Du Dich für den 325,323 oder 328 entscheidest ist Deine persönliche Entscheidung.
Ich würde gleich ein Euro 2 Modell nehmen, damit brauchst Du nicht nachrüsten und vermeidest eventuelle Probleme, da die Nachrüstung manchmal nicht perfekt läuft.
Außerdem ist der Wagen dann etwas jünger und hat vielleicht weniger Kilometer runter, so dass Du länger etwas davon hast.
funrat
don´t worry be happy
Und wenn er von Werk schon Euro2 hat, kannst ihn auf Euro3 oder sogar D4 umrüsten :)
Bearbeitet von - tommy111 am 06.06.2007 16:10:05
Bearbeitet von - tommy111 am 06.06.2007 16:10:05
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Umrüstung von Euro2 auf Euro3? Das geht gar nicht!
klar lohnt sich des. hol dir den 325er, schnall nen eisenmann drunter und zeig deinen kumpels wie sich des net lohnt.
ich ziehe den 2,5er jedem anderen m52 vor. er läuft viel sporlicher und spontaner.
(jaja, er hat die schlechteren werte, mir gehts um den grinsenimgesichtfaktor und nicht um 8,6 zu 7,8 beschleunigung oder ähnliches)
euro 2 umrüstung ist in ner stunde passiert.
natürlich sind auch die neueren m52 motoren sehr gut. alles geschmacksache!!!
auf jeden fall auf nen 6 zylinder gehen.
den 320i würd ich wegen unsportlichkeit zwar ausklammern aber auch der ist absolut laufruhig und hat nen schönen sound.
mach doch einfach mal probefahrt und überzeug dich...
ich ziehe den 2,5er jedem anderen m52 vor. er läuft viel sporlicher und spontaner.
(jaja, er hat die schlechteren werte, mir gehts um den grinsenimgesichtfaktor und nicht um 8,6 zu 7,8 beschleunigung oder ähnliches)
euro 2 umrüstung ist in ner stunde passiert.
natürlich sind auch die neueren m52 motoren sehr gut. alles geschmacksache!!!
auf jeden fall auf nen 6 zylinder gehen.
den 320i würd ich wegen unsportlichkeit zwar ausklammern aber auch der ist absolut laufruhig und hat nen schönen sound.
mach doch einfach mal probefahrt und überzeug dich...
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Einfach nen Kaltlaufregler einbauen lassen und zack...Euro 2! Ganz einfach... Der 325 is schon schön...kann ich nur empfehlen ;-)
Von Euro 2 auf Euro 3 umrüsten ist nicht möglich! Auf D3 wäre möglich, lohnt sich aber nicht, da du vielleicht 3 Euro sparst im Jahr.
D3 ist nicht gleich Euro 3. Genauso wie E2 nicht Euro 2 ist!
D3 ist nicht gleich Euro 3. Genauso wie E2 nicht Euro 2 ist!
Kaltlaufregler ink. TÜV = 185 €
www.mt-motorsport-foto.de
lohnt sich aufjedenfall einen 325er zu kaufen ich hab meinen jetzt auch seit letzter woche und bin vollkommen zufrieden. hab nen kaltlaufregler einbauenlassen und grüne plakette bekommen ...
Bearbeitet von - Air2 am 06.06.2007 19:56:38
Bearbeitet von - Air2 am 06.06.2007 19:56:38
http://www.playazclub.net
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