was beachten beim Windschutzscheibe wecheln
Hi LeuteIch hab mir gestern ne neue Windschutzscheibe geholt und wollte
diese einbauen da ich einen großen Riss in meiner Scheibe habe.
Mir hilft zwar ein Kumpel der KFZ-Meister ist, ich wollte
aber trotzdem Fragen ob ich irgendwas beachten muss und wie man es
richtig macht. Hat das schonmal jemand von euch gemacht oder weis wie das
richtig geht?
Mfg
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.06.2007 16:43:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 171285,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was beachten beim Windschutzscheibe wecheln"!
Gruß
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pass beim ausschneiden auf deinen lack und das amaturenbrett auf, das ist schnell mal in mitleidenschaft gezogen weil man da halt auch mal nicht aufpasst und schon hat man ne menge lack mit ab oder es ist was verkratzt.
ansonsten alle stellen wo der lack ab ist oder so zumindest grundiern und beim einkleben auf den sitz achten am besten zu dritt sein einer innen, 2 draussen damit sie auch 100% passt.
ansonsten alle stellen wo der lack ab ist oder so zumindest grundiern und beim einkleben auf den sitz achten am besten zu dritt sein einer innen, 2 draussen damit sie auch 100% passt.
und schneid nicht zuviel von dem alten kleber weg, also wen da noch ein halber cm drauf ist macht des garnichts.
Der Kleber für die Scheibe braucht nen haftbaren Untergrund, den der alte Kleber bildet.
Hasd du ne Garage??? Musst mindestens drei Stunden "anhärten" lassen, bis du Regen oder ähnliche Witterungseinflüsse auf die Scheibe einwirken. Optimal wären aber 24 Stunden.
Mfg Mike
Der Kleber für die Scheibe braucht nen haftbaren Untergrund, den der alte Kleber bildet.
Hasd du ne Garage??? Musst mindestens drei Stunden "anhärten" lassen, bis du Regen oder ähnliche Witterungseinflüsse auf die Scheibe einwirken. Optimal wären aber 24 Stunden.
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Ja hab eine.
Werde die Scheibe dort auch wechseln. Also unbedingt
etwas Kleber dran lassen?
Werde die Scheibe dort auch wechseln. Also unbedingt
etwas Kleber dran lassen?
Mit was schneidet ihr die scheibe denn raus
Draht oder Elektro-Messer?
Ja unbedingt etwas stehn lassen.Wenn die Scheib raus ist,dann den überstehenden Scheibenkleber mit ne Cuttermesser oder ner scharfen Spachtel abschneiden,wenn möglich gleichmäßig viel stehn lassen.
Wenn dein Kumpel Meister is dann dürfte das für euch kein Problem sein,is nämlich auch immer so ne Sache den Kleber exakt ohne Lücken oder Absetzten auf die Scheib zu bekommen.
Draht oder Elektro-Messer?
Ja unbedingt etwas stehn lassen.Wenn die Scheib raus ist,dann den überstehenden Scheibenkleber mit ne Cuttermesser oder ner scharfen Spachtel abschneiden,wenn möglich gleichmäßig viel stehn lassen.
Wenn dein Kumpel Meister is dann dürfte das für euch kein Problem sein,is nämlich auch immer so ne Sache den Kleber exakt ohne Lücken oder Absetzten auf die Scheib zu bekommen.
VERITAS AEQUITAS
Warscheinlich mit nem Draht wegen Schadensbegrenzung.
Ja er ist Meister und weis auch wie es geht es hat mich halt interessiert was ihr dazu meint und wie ihr es gemacht habt oder kennt.
Ja er ist Meister und weis auch wie es geht es hat mich halt interessiert was ihr dazu meint und wie ihr es gemacht habt oder kennt.
Also ich hatte meine bei BMW wechseln lassen die haben ein elektromesser (von FEIN das ding das nur vibriert)!!
zuerst musst die Motorhaube ein stück nach vorne aber ich denk ma dein kumpel wird das schon alles wissen!!
Am besten mit haftgrund arbeiten damits auch wirklich hebt!! und den dreck der sich dort ansammelt rausholen und gut reinigen sonst hebt da nix!!
Ach ja und den dichtungsgummi ned vergessen!! :-)
Am besten beim reinmachen mit so saugnäpfen arbeiten!!
Gruß Metrox
P:S: auf jeden fall auf den lack aufpassen sonst hast da in 2-3 jahren ein rostloch drin in das wunderbar das wasser reinläuft!!
Ich weiß von was ich red!! :-)
Bearbeitet von - metrox am 06.06.2007 02:07:56
zuerst musst die Motorhaube ein stück nach vorne aber ich denk ma dein kumpel wird das schon alles wissen!!
Am besten mit haftgrund arbeiten damits auch wirklich hebt!! und den dreck der sich dort ansammelt rausholen und gut reinigen sonst hebt da nix!!
Ach ja und den dichtungsgummi ned vergessen!! :-)
Am besten beim reinmachen mit so saugnäpfen arbeiten!!
Gruß Metrox
P:S: auf jeden fall auf den lack aufpassen sonst hast da in 2-3 jahren ein rostloch drin in das wunderbar das wasser reinläuft!!
Ich weiß von was ich red!! :-)
Bearbeitet von - metrox am 06.06.2007 02:07:56
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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