Lenkeinschlag weiter begrenzen
Hallo,ich habe das seltsame Problem, dass meine Reifen vorne im Radhaus (an der Trennwand zum Motor und der darüber liegenden Plastikverkleidung) ganz leicht schleifen und zwar auf beiden Seiten.
Bei den Reifen handelt es sich um 225/45 ZR17 7,5x17 auf der Radialspeiche 32.
So trägt das ja kein Tüv ein. Nun ist meine Frage, ob man den Lenkeinschlag über die Begrenzung durch den normalen BMW-Lenkeinschlagbegrenzer (ist schon verbaut)hinaus weiter begrenzen kann. Am liebsten auf legalem Weg.
Spurplatten will ich nicht fahren, da im hinteren Radkasten bei der 8,5 Felge mit 245/40 ZR17 kein Platz mehr ist. Und nur Spurplatten für vorn kenne ich nicht...
Oder kennt jemande eine Firma im norddeutschen Raum, die mir helfen kann?
Danke,
Niels
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nfs2004,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkeinschlag weiter begrenzen"!
Gruß
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Gruß
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hi
was für et haben die denn?
habe mir die bmw original sternspeiche in 8x17 mit et47 gekauft und hatte schon den lenkeinschlag..
hatte aber keine probleme mit schleifen im radhaus..
mfg
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habe mir die bmw original sternspeiche in 8x17 mit et47 gekauft und hatte schon den lenkeinschlag..
hatte aber keine probleme mit schleifen im radhaus..
mfg
Die ET ist 41. Und trotz serienmäßigem LEB scheift es...
also viel ist es nicht..
das gibts doch gar net, dass es schleift..
hast scho mal nachgefragt, wegen nen zweiten LEB?
das gibts doch gar net, dass es schleift..
hast scho mal nachgefragt, wegen nen zweiten LEB?
Also BMW sagt, dass nicht zwei von den Dingern "nebeneinander" verbauen kann bzw. darf.
hmm.. dann muss du wohl spurplatten vorne rein machen..
Wenn jemand denn einen Hersteller kennt, der es im Gutachten erlaubt nur vorne Spurplatten zu verbauen, denn würde ich es auch machen...
Du meinst es schleift an der Kunstoff Innenverkleidung? Das ist ganz normal bei größeren Rädern. Nimm ein Heißluftfön mach das Kunstoff an der Stelle richtig schön heiß und drück es dann richtung Motor (nimm Handschuhe :-D ) dann schleift nix mehr.
gruß polysofty
gruß polysofty
Ach noch ein Nachtrag du kanst auch nur vorne Spurplatten fahren, hatte ich im Cab auch. pro Seite 5mm weil die Räder am Federbein geschliffen hätten. Sollte auch keine Probleme beim eintragen geben.
Aber Probier das erstmal aus mit dem Kunstoff verbiegen.
gruß polysofty
Aber Probier das erstmal aus mit dem Kunstoff verbiegen.
gruß polysofty
Also es scheift am Kunststoff und am Blech! :)
Könntest Du mir vielleicht den Hersteller der Spurplatten nennen, die Du nur vorn gefahren hast? Danke! :)
Ich habe noch 5mm-Platten von Fun-Tech rumliegen, aber die darf man nicht nur vorne fahren. Und auf Einzelabnahme habe ich keine Lust. Naja, wenn es nicht anders gehen würde, dann vielleicht schon...
Könntest Du mir vielleicht den Hersteller der Spurplatten nennen, die Du nur vorn gefahren hast? Danke! :)
Ich habe noch 5mm-Platten von Fun-Tech rumliegen, aber die darf man nicht nur vorne fahren. Und auf Einzelabnahme habe ich keine Lust. Naja, wenn es nicht anders gehen würde, dann vielleicht schon...
INXX
gruß polysofty
gruß polysofty
Danke!
Du hast nicht zufällig einen Link, wo ich mir das Gutachten dazu mal anschaun kann? Bzw. das Gutachten vielleicht sogar als pdf?
Du hast nicht zufällig einen Link, wo ich mir das Gutachten dazu mal anschaun kann? Bzw. das Gutachten vielleicht sogar als pdf?
Habe das Fahrzeug mit allen Gutachten verkauft. Gekauft habe ich Sie bei D&W.
Es müßten diese hier gewesen sein:
http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=1151413
Nur ist das falsche Bild im D&W Shop, sehen so aus wie auf meinem geposteten Bild. Im Gutachten steht nix drin, von wegen das du Sie nicht nur vorne fahrne darfst.
gruß polysofty
Es müßten diese hier gewesen sein:
http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=1151413
Nur ist das falsche Bild im D&W Shop, sehen so aus wie auf meinem geposteten Bild. Im Gutachten steht nix drin, von wegen das du Sie nicht nur vorne fahrne darfst.
gruß polysofty
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