kettenspanner wechseln... wer hat ne anleitung?
wie gesagt wer hat so ne anleitung?weil mein wogn geäusche im stand von sich lässt, muss der spanner gewechselt werden!
mfg bo 88
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bo 88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kettenspanner wechseln... wer hat ne anleitung?"!
Gruß
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kan mir den keiner irgendwie sagen wie ich den wechsel??
is n m50!
is n m50!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Welchen willst na wechseln?
Den großen?
der ist wennst vorm Motor stehst auf der linken Seite. Alten rausmachen neuen rein fertig.
oder den Kleinen?
Dazu muß Ventildeckel runter. Der spannt die Kette zwischen den Nockenwellen.
Den großen?
der ist wennst vorm Motor stehst auf der linken Seite. Alten rausmachen neuen rein fertig.
oder den Kleinen?
Dazu muß Ventildeckel runter. Der spannt die Kette zwischen den Nockenwellen.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
http://www.gp-power.de/
Zitat:
oder den Kleinen?
ich geh mal davon aus das es der kleine ist!??
weil wenn ich im der motor im stand laufen hab gibts raselnde geräusche vorne.
oder gibts da unter schiede was die geräusche angeht??
lauter, leiser, dumpfer, heller.......?
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
also mir ist das irgendwie zu oberflächlich. Ich fahre einen BMW 325 TDS und hab das gleiche Problem. Aus Erfahrung kann ich nur zur Vorsicht raten. Wer die Steuerkette selbst wechseln will und die Steuerzeiten nicht absolut genau einstellt, kann den Motor abschreiben, Ventil, Kolben und Pleulschaden drohen. Ich selbst bin KFZ-mech. (aber bei VW-AUDI gelernt). Ich will beide Steuerketten wechseln mit Kettenspanner, hat jemand ne Anleitung ?
MFG
Sami
Sami
hi leutz.... ich bin kein gelernter kfz mech!
hatte letztes jahr nen ventilschaden an ner m50B20 vanos maschine...... kopft raus- kopf rein..selber gemacht.. ketten wechseln, spanner wechseln--- nichts einfacher als das!!! spezialwerkzeug - vergesst es:
mein spezialwerkzeug war:
peinliche sauberkeit und n edding mit feiner spitze..... alles markieren, vor!!! auseinanderbau.. und dann nach markierung wieder zusammenbauen!! was vorher lief läuft auch nachher...... bei mir alles bestens, der wagen hat seither 10T km gemacht, no probs......... viel spass beim basteln
hatte letztes jahr nen ventilschaden an ner m50B20 vanos maschine...... kopft raus- kopf rein..selber gemacht.. ketten wechseln, spanner wechseln--- nichts einfacher als das!!! spezialwerkzeug - vergesst es:
mein spezialwerkzeug war:
peinliche sauberkeit und n edding mit feiner spitze..... alles markieren, vor!!! auseinanderbau.. und dann nach markierung wieder zusammenbauen!! was vorher lief läuft auch nachher...... bei mir alles bestens, der wagen hat seither 10T km gemacht, no probs......... viel spass beim basteln
lieber lagerschaden als n schaden am lager
Zitat:
hi leutz.... ich bin kein gelernter kfz mech!
hatte letztes jahr nen ventilschaden an ner m50B20 vanos maschine...... kopft raus- kopf rein..selber gemacht.. ketten wechseln, spanner wechseln--- nichts einfacher als das!!! spezialwerkzeug - vergesst es:
mein spezialwerkzeug war:
peinliche sauberkeit und n edding mit feiner spitze..... alles markieren, vor!!! auseinanderbau.. und dann nach markierung wieder zusammenbauen!! was vorher lief läuft auch nachher...... bei mir alles bestens, der wagen hat seither 10T km gemacht, no probs......... viel spass beim basteln(Zitat von: weissblau36)
Respekt!
DAS nenn ich mal n schrauber! Geil! So soll dat soin :-)
Ich mach auch alles selber... und bin Laborant:-) learning by dooing, oder so!
Anleitung für Spanner: Hab die vom Teiletyp mitbekommen, als ich den gewechselt hab. ( allerdings nur den Grossen.
Wie oben schon gesagt: Alten raus, neuen rein fertig.
Gruess Phi
Meine Erfahrung mit diesem Thema ist: "Fachmann ranlassen", weil wenn du das ganze Zeug nachher wieder zusammenbaust und irgendwas nicht richtig drin ist, kannst unter Umständen nachher beim anlassen einen Motorschaden haben!
Nicht umsonst ist z.b. ein Steuerkettenwechsel so teuer!
Nicht umsonst ist z.b. ein Steuerkettenwechsel so teuer!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
wenn man da dran war, dreht man ihn ja auch von hand mal durch - dann merkst schon ob das funzt oder ob was klemmt....
lieber lagerschaden als n schaden am lager
Zitat:
wenn man da dran war, dreht man ihn ja auch von hand mal durch - dann merkst schon ob das funzt oder ob was klemmt....(Zitat von: weissblau36)
Langweilig?
Ich mein ja nur, der Thread ist schon über´n Jahr alt....
Am Kettenspanner kannst du nichts verkehrt machen.
mfG Linde
mfG Linde
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