Bis wieviel km würdet ihr 330i kaufen?
Hallo,erstmal abgesehen vom preis, wieviel km dürfte ein 330i eurer meinung nach max. runter haben das ihr den kaufen würdet? ab wann könnte der probleme machen?
Bearbeitet von - laondar am 05.04.2007 11:05:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo laondar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bis wieviel km würdet ihr 330i kaufen?"!
Gruß
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Gruß
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Bei mir liegt die Grenze bei ca 140tkm!
Kommt ja auch immer auf den Preis an!!
Kommt ja auch immer auf den Preis an!!
100Tsd Km.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Hab meinen XiA mit 98 TSD für 12500 gekauft, aber ohne viel Extras.
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330xiA, BJ 2000, Touring, VFL, ICOM LPG Anlage
330xiA, BJ 2000, Touring, VFL, ICOM LPG Anlage
mit begründung wäre nicht schlecht
Man muss ja irgendwo Grenzen setzen und find das ein 6 Zylinder mit ca 140tkm gut eingefahren is und noch gut was draufgeht!
Sofern er gut behandelt worden is ;-)
Sofern er gut behandelt worden is ;-)
Hab meinen 330iA mit 80.000 gekauft kostete mit fastiger Vollausstattung nicht ganz 15.000EUR.
Also meine Grenze liegt auch bei 100.000km, eher noch bei 90.000km!
Das Problem ist, meiner Meinung nach, dass man einen 330er nicht zum rumschleichen kauft und man davon ausgehen MUSS, dass er nicht geschont worden ist, weil dann kauf ich mir keinen 330er.
Aber das Heizen macht den Motor ja nicht kaputt, es geht halt mehr auf die Teile wie das Rumschleichen. Interessant ist eigentlich bloß ob er auch warmgefahren wurde. Dass ist wichtig. Hierbei musst du halt Glück haben, und einen guten erwischen.
Hoffe geholfen zu haben!
Best Regards,
Soul_D!"@§$%
Also meine Grenze liegt auch bei 100.000km, eher noch bei 90.000km!
Das Problem ist, meiner Meinung nach, dass man einen 330er nicht zum rumschleichen kauft und man davon ausgehen MUSS, dass er nicht geschont worden ist, weil dann kauf ich mir keinen 330er.
Aber das Heizen macht den Motor ja nicht kaputt, es geht halt mehr auf die Teile wie das Rumschleichen. Interessant ist eigentlich bloß ob er auch warmgefahren wurde. Dass ist wichtig. Hierbei musst du halt Glück haben, und einen guten erwischen.
Hoffe geholfen zu haben!
Best Regards,
Soul_D!"@§$%
finds ganz interessant was ihr für euren 330i bezahlt habt und mit welcher ausstattung! dann hab ich mal nen anhaltspunkt
Gut behandeln is für mich warmfahren und ned immer den Drehzahlbereich ausreizen bis zum letzten!
Das hat nix mit schleichen zu tun!
Außerdem würd ich sagen das ich bei nem 330er
ned immer voll Stoff geben muss das was geht!
Das hat nix mit schleichen zu tun!
Außerdem würd ich sagen das ich bei nem 330er
ned immer voll Stoff geben muss das was geht!
Hi,
würde auch sagen, so bis 100.000 km ist i.O, wenn mehr dann sollte er schon sehr günstig sein.
Der Motor kann sicherlich deutlich mehr, aber Verschleiß gibts ja überall, auch Getriebe, Kupplung, Querlenker, Stoßdämpfer, usw.
Zum Thema "Gut Behandeln":
Ich seh das so, mit einem großen (starken) Motor kann ich auch ohne Vollgas zügig fahren! Is also bei einem 330 nicht so das Thema!
Da hätte ich bei einem 150-PS 320i mehr Bedenken, da musste viel öfters volle Pulle geben, damit du zügig Vorwärts kommst. :o)
mfG Michael
würde auch sagen, so bis 100.000 km ist i.O, wenn mehr dann sollte er schon sehr günstig sein.
Der Motor kann sicherlich deutlich mehr, aber Verschleiß gibts ja überall, auch Getriebe, Kupplung, Querlenker, Stoßdämpfer, usw.
Zum Thema "Gut Behandeln":
Ich seh das so, mit einem großen (starken) Motor kann ich auch ohne Vollgas zügig fahren! Is also bei einem 330 nicht so das Thema!
Da hätte ich bei einem 150-PS 320i mehr Bedenken, da musste viel öfters volle Pulle geben, damit du zügig Vorwärts kommst. :o)
mfG Michael
Spruch des Tages: "Mein Freund, ich stehe immer hinter Dir!"
Uebersetzung: "Achtung! Von Vorne wird geschossen!"
Uebersetzung: "Achtung! Von Vorne wird geschossen!"
Also meine persönlich Grenze lag bei 70tkm, wobei du den 330i bis zum bitteren Ende fahren kannst, 200tkm sind für den Motor nix!
habe meinen bei 72000km gekauft. wurde vorher von einem älteren herren gefahren. und ich denke mal das ,das auch so die grenze wäre..
Wenn dann richtig
BMW sonst nichts....
BMW sonst nichts....
Bei jedem Kauf eines Gebrauchtwagens ist immer die Vorgeschichte ein absolut schlagendes Kaufargument. In den seltendsten Fällen kennt man die.
Viel km muss aber nicht unbedingt schlecht sein. Schau dazu mal >>hier<<, ein interessanter Beitrag mit Bezug auf den Verschleiß.
Sechsstellige km sind in der Regel kein Problem, am Ende entscheidet wohl auch das Bauchgefühl beim Kauf, ob die Vorgeschichte des Wagens astrein ist.
Viel km muss aber nicht unbedingt schlecht sein. Schau dazu mal >>hier<<, ein interessanter Beitrag mit Bezug auf den Verschleiß.
Sechsstellige km sind in der Regel kein Problem, am Ende entscheidet wohl auch das Bauchgefühl beim Kauf, ob die Vorgeschichte des Wagens astrein ist.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
..also ich habe meinen (328) mit 120000km gekauft, meine persönliche Schmerzgrenze ist 150000km für einen 6-Zylinder..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
ich hab mir selbst 100ktm als Grenze gesetzt.
Warum?
Ganz einfach weil ich kein Auto mir mehr km wollte wie vorher.
Ansonsten ist es halt auch ne Frage des Preises denn wenn man nicht vo viel Geld ausgeben will kann man ja evtl. mit mehr km kaufen und dafür halt ein paar Euro sparen.
Und ich finde nen 330i für 15t€ mit fast Vollausstattung doch recht günstig.
Warum?
Ganz einfach weil ich kein Auto mir mehr km wollte wie vorher.
Ansonsten ist es halt auch ne Frage des Preises denn wenn man nicht vo viel Geld ausgeben will kann man ja evtl. mit mehr km kaufen und dafür halt ein paar Euro sparen.
Und ich finde nen 330i für 15t€ mit fast Vollausstattung doch recht günstig.
...don´t care about tomorrow!
Mein 330i hatte 104 Tsd Km auf der Uhr als ich Ihn gekauft habe ( 3Jahre alt ). Meine vorigen BMW`s hatten bis ich Sie Verkauft habe 180-350 Tsd Km drauf,und liefen alle noch einwandfrei.Immer schön WARMFAHREN und bei Zeiten ölwechsel machen, dann halten die Motoren auch.
Ich habe meinen mit 165000km gekauft.Er steht da wie aus dem Laden raus,innen wie außen und darunter.
Meine e36 325iC hatte 270000km runter und der Motor lief immer noch Traumhaft.
Wenn du im Jahr 40000km fährst ist es natürlich zu überlegen ob du einen mit ner hohen Laufleistung kaufst.Bei meinen 8-9000km im Jahr wars mir wurst.
Wenns der Motor und Karosse mitmachen,fahr ich den in 20 Jahren noch.
Gruß Frank
Meine e36 325iC hatte 270000km runter und der Motor lief immer noch Traumhaft.
Wenn du im Jahr 40000km fährst ist es natürlich zu überlegen ob du einen mit ner hohen Laufleistung kaufst.Bei meinen 8-9000km im Jahr wars mir wurst.
Wenns der Motor und Karosse mitmachen,fahr ich den in 20 Jahren noch.
Gruß Frank
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