Hinterachse poltern/klacken
Hallo Leuteich hab seit kurzem an der Hinterachse ein polter/klacken.. es kommt von der linken seite!! aber ganz genau kann ich es nicht orten.. den länkslenker hatte ich schon ab,aber das lager sieht noch gut aus und schlackert nciht rum oder so. das klacken kommt wenn ich ein abgesenken bordstein hoch fahre. aber wenn ich mal am auto wippe NIX.. was kann das sein???
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 18:59:22
Am End ist der BMW doch schöner!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DR.Watson_88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse poltern/klacken"!
Gruß
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Gruß
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Domlager hinten schon geprüft? wenn das sich bewegt wie n Kuhschwanz dann kanns auch daran liegen...
meinste das ding wo der stoßdämper fest ist oben??
Am End ist der BMW doch schöner!!!
Ja, genau das meint CompactO.
ne ist auch nix wie gesagt hatte ich den länks lenker schon aber aber es klackert nix wenn ich ihn bewege!!!!
Am End ist der BMW doch schöner!!!
Zitat:
ne ist auch nix wie gesagt hatte ich den länks lenker schon aber aber es klackert nix wenn ich ihn bewege!!!!(Zitat von: DR.Watson_88)
Tonnenlager könnte es auch sein.
Sowas hatte ich vor kurzem auch. Hat sich nach langem Rätseln herausgestellt, dass sich ein Stein zwischen die Federwindungen geklemmt hatte.
Kann ja sein, dass es zufällig dasselbe ist.
Gruß Strose
Kann ja sein, dass es zufällig dasselbe ist.
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5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Wäre mir ziemlich sicher das es das Stützlager ist ! Ist sehr häufig beim E36 !
Mfg Realrocky
Mfg Realrocky
BLAU-WEISS ist die Haselnuss !!!!!!!!
also war heute bei bmw und der hat gesagt das wäre das lager im länkslenker... kosten punkt 300 bis 350 düsenjäger
man hat gesehen das die halterung von dem länkslenker im gumilager weiter an der karosse lag als die anderre seite. der typ meinte das der da ans auto schlägt beim federn... naja mach ich dann selber....
man hat gesehen das die halterung von dem länkslenker im gumilager weiter an der karosse lag als die anderre seite. der typ meinte das der da ans auto schlägt beim federn... naja mach ich dann selber....
Am End ist der BMW doch schöner!!!
hab das selbe problem auch gehabt. habs gestern inner bmw-werkstatt instand setzen lassen. waren die hinterachslager auf beiden seiten. reparatur + spureinstellung + achsvermessung ~ 300€
mfg tobi
mfg tobi
kann man aber auch bequem selbst wechseln.. bei mir hätts auch ~200 flocken gekostet.. lager gekauft alle 2 für 20€ und eben neu spur einstellen 50€.. also rund 120€ gespart :)
Hi !
HAtte auch das Problem auf beiden Seiten ! Leider zu spät machen lassen und meine Reifen hinüber ! Hab beide Seiten in ner Fachwerkstatt machen lassen mit vermessen 120 € !
HAtte auch das Problem auf beiden Seiten ! Leider zu spät machen lassen und meine Reifen hinüber ! Hab beide Seiten in ner Fachwerkstatt machen lassen mit vermessen 120 € !
ich werd es auch selber machen.. und vermessenlassen muss ich so wie so weil ich vorne dem boden etwas tiefer gerückt bin... also kein porb.
Am End ist der BMW doch schöner!!!
jo das mit den reifen war bei mir auch.. bin 1 jahr mit kaputte längslager gefahren.. ich hab auf eine saison 2 mal meine reifen hinten erneuern müssen weil sich eben aufgrund der defekten lager die spur verstellt hat etc.. naja nicht gerade toll :)
sooo mein poltern ist weg.. hab das lager getauscht.. aber fragt nicht wie.. ich sag nur eins wenn jemand bock hat sich zu quälen kann er her kommen und mir die andere seite machen :)
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