Magazinerstellt am 06.02.2026 um 15:07:15
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BMW iX3 (ab März 2026): Preise in Deutschland, Ausstattung, Pakete und Optionen
Der neue BMW iX3 wird in Deutschland ab März 2026 angeboten und folgt einer klaren Strategie: ein Modell, eine starke Leistungsstufe, viel Serie - und danach gezielte Aufpreise über Sportpakete, Design, Räder, Farben und einzelne Technik-Module. Wer sich durch die Preisliste arbeitet, erkennt schnell: Der iX3 ist nicht als „Basis-Einstieg“ gedacht, sondern als rund geschnürtes Premium-Elektro-SUV, das bereits im Grundpreis viele Posten abdeckt, die bei anderen Herstellern erst nach Konfiguration dazukommen.
Grundpreis: Was kostet der BMW iX3 in Deutschland?
BMW iX3 50 xDrive (vollelektrisch)
70.900 € (inkl. 19 % MwSt.)
59.579,83 € (ohne MwSt.)
Unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne Überführungskosten
Damit ist der Einstiegspreis eindeutig - und wichtig: Es gibt in dieser Preisliste keine günstigeren iX3-Varianten darunter. Wer iX3 fährt, startet bei diesem Preisniveau.
Technische Werte: Was steckt für diesen Preis drin?
Der iX3 50 xDrive ist leistungs- und ladetechnisch so aufgestellt, dass der Preis nicht nur „Premium-Aufschlag“ ist, sondern mit konkreten Daten unterfüttert wird:
Leistung (Gesamt): 345 kW (469 PS)
Drehmoment: 645 Nm
Getriebe: 1-Gang, automatisch
Antrieb: Allrad (BMW xDrive)
0-100 km/h: 4,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Verbrauch & Reichweite (WLTP):
Energieverbrauch kombiniert: 15,1-17,9 kWh/100 km
Reichweite: 678-805 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km, CO₂-Klasse A
Batterie & Laden:
Batteriegröße: 108,7 kWh
AC-Laden Serie: 11 kW (3-phasig)
AC-Laden optional: 22 kW
DC-Laden: 800-V-Technologie, bis 400 kW
DC 10-80 %: 21 Minuten
10 Minuten High-Power-Charging (DC): +309 bis +372 km Reichweite (WLTP-bezogen)
AC 0-100 %: 11:00 h
Maße/Gewichte & Nutzwert:
Leergewicht: 2.360 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.825 kg
Zuladung: 540 kg
Gepäckraum: 520-1.750 l
Staufach unter Frontklappe: 58 l
Anhängelast gebremst / Stützlast: 2.000 kg / 80 kg
Ungebremste Anhängelast: 750 kg
Serienausstattung: Was ist im Grundpreis schon enthalten?
BMW listet die Serienausstattung beim iX3 ziemlich umfangreich. Hier sind die wichtigsten Punkte in sauberer, übersichtlicher Form.
Fahrassistenz (u. a. Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Ausweichhilfe, Aufmerksamkeitssystem, Speed Limit Info)
Driving Assistant Plus (u. a. Abstandsregelung, Speed Limit Assist, Lenk- und Spurführungsassistent)
Alarmanlage
Reifenpannenset Plus
Reifendruck-Kontrolle
Airbags
ISOFIX an den äußeren Fondsitzen
Warndreieck und Verbandskasten
M Sportpaket: Preis und Inhalt
Wer optisch und haptisch mehr „M-Charakter“ will, landet bei BMW schnell beim Sportpaket.
M Sportpaket (SA 337): 3.800 € (inkl. MwSt.)
Enthält zusätzliche Design- und Ausstattungsumfänge
Inklusive 20” M Leichtmetallräder Doppelspeiche 1048 M Bicolor (8,5 J x 20, 255/45 R20, Jetblack Uni glanzgedreht)
Häufige, dazu passende Einzeloptionen (wenn gewünscht):
M Lenkrad: 100 €
BMW Individual Lenkrad (nur mit Contemporary Digital White Bicolor): 100 €
Multifunktionssitze vorn: 860 €
M Sportsitze vorn: 1.500 €
Ambientes Licht: ohne Aufpreis, abhängig von Interieur-Kombination
M Sportpaket Pro: Preis und Mehrwert
M Sportpaket Pro (SA 33B): 6.500 € (inkl. MwSt.)
Enthält die Inhalte des M Sportpakets plus zusätzliche Umfänge, u. a.:
Gläserne 3D Niere Shadowline
M-spezifischer Diffusor Schwarz Hochglanz
Spiegelkappen Schwarz Hochglanz
M Sportbremse rot hochglänzend
BMW Iconic Glow Exterieurpaket (im Pro-Paket enthalten)
M Sicherheitsgurte
Kurz gesagt: Pro ist die Variante für alle, die den iX3 sichtbar „auf Maximum“ ziehen wollen - optisch und bei der Lichtsignatur.
Räder & Reifen: Die Preistreiber im Detail
Räder sind beim iX3 einer der stärksten Hebel für den Endpreis. Wichtig ist dabei auch die Praxis: große Räder können Optik und Präsenz steigern - gleichzeitig kann Sportbereifung Verbrauch erhöhen und Reichweite senken.
Ohne M Sport/M Sport Pro
20” Sternspeiche 1045: Serie
20” Aerodynamikräder 1046 Bicolor: 600 €
21” Aerodynamikräder 1049 Bicolor: 1.500 €
Mit M Sport oder M Sport Pro
20” M Aerodynamikräder 1047 M Bicolor: 350 €
21” M Sternspeiche 1050 M Bicolor: 950 €
21” M Aerodynamikräder 1051 M Bicolor: 1.250 €
21” 1051 M mit Mischbereifung: 1.400 €
22” BMW Individual Aerodynamikräder 1053 mit Mischbereifung: 2.950 €
22” M Leichtmetallräder Y-Speiche 1054 M mit Mischbereifung: 3.700 €
Außenfarben: von Serie bis BMW Individual
Alpinweiß Uni: Serie
Metallic-Lacke (u. a. Saphirschwarz, Spacesilber, Fire Red, Ocean Wave Blau, Polarized Grau, Eucalyptus Grün): 960 €
M Brooklyn Grau: 1.160 € (nur mit M Sport/M Sport Pro)
BMW Individual Frozen Space Silver metallic: 2.880 €
Interieur: Preise und typische Kombinationen
Serie
Essential Vivid Grey Bicolor: Serie (nicht mit M Sport/M Sport Pro kombinierbar)
Mit M Sport/M Sport Pro
Interieurdesign BMW M Schwarz (inkl. Ambientelicht): ohne Aufpreis
Fazit: Wo der BMW iX3 preislich „fair“ wirkt - und wo es teuer wird
Der BMW iX3 startet in Deutschland bei 70.900 € und bringt dafür bereits in Serie eine sehr vollständige Ausstattung sowie starke Kernwerte bei Leistung, Reichweite und Ladefähigkeit. Die wirklich großen Preissprünge entstehen weniger durch notwendige Technik, sondern durch M Sportpakete, große Felgen und Individual-Lacke. Wer vor allem Nutzwert optimieren will, landet häufig bei 22 kW AC + V2L (740 €) und - je nach Anspruch - beim Innovationspaket (1.900 €). Wer dagegen maximale Präsenz will, kann den iX3 über Pro-Paket und 22-Zoll-Räder sehr schnell in die 80.000+ €-Region bewegen.