Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Die Farben des Kühlerfrostschutz-Mittels

Kühlerfrostschutz und Kühlmittel sind in vielen verschiedenen Farben erhältlich. Die Farben geben zumeist Aufschluss über die speziellen Zusatzstoffe des Kühlerschutzes, die sich je nach Anforderungen voneinander unterscheiden können. Viele Firmen und Hersteller von Frostschutzmitteln nutzen unterschiedliche Bezeichnungen. Wichtig ist, dass du in Sachen Kühlerfrostschutzmittel insbesondere die Herstellervorschriften deines BMWs beachtest. Beispielsweise benötigen Fahrzeuge mit Aluminiummotoren einen silikatfreien - meist rotvioletten - Frostschutz, während Graugussmotoren einen silikathaltigen Frostschutz mit meist gelber Färbung benötigen. Es gibt aber auch Kühlerschutzmittel, die die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlerschutzmitteln miteinander kombinieren.

Kühlerfrostschutz wechseln

Der regelmäßige Wechsel des Kühlerfrostschutz-Mittels ist essenziell für das Autoleben und im Rahmen der regelmäßigen Wartung notwendig. Wann du das Frostschutzmittel bei deinem BMW 4er tauschen solltest, erfährst du direkt bei Hersteller oder alternativ in der Betriebsanleitung deines BMW 4ers-Modells. Die Herstellerfreigaben des Frostschutzmittels kannst du der Verpackung bzw. dem Behältnis des entsprechenden Kühlerschutzes entnehmen.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.