Motoröl und Ölfilter für BMW 4er

Motoröl und Ölfilter für BMW-Fahrzeuge

Motoröl für deinen BMW 4er sollte nur mit BMW-Freigabe verwendet werden (z.B. BMW Longlife 04). Motoröl ist für die Schmierung des Motors zuständig und reduziert die mechanische Reibung an beweglichen Motorteilen. Aber nicht nur zur Schmierung, sondern auch zur Kühlung von wärme- und hitzebeanspruchten Teilen sowie zum Korrosionsschutz trägt das richtige Motoröl einen essenziellen Beitrag bei. Der richtige Wechsel des Motoröls sorgt zudem dafür, dass Rückstände aus der Verbrennung – etwa Rußrückstände, metallischer Abrieb, Wasser oder Schwefeloxide – aus dem Motorkreislauf entfernt werden. Beim Motorölwechsel muss das alte Motoröl komplett entfernt, Ölfilter unter Umständen erneuert und frisches Öl neu eingefüllt werden. Je nach Alter und Qualität des Öls kann es auf Dauer so stark verschmutzen, dass die Viskosität bzw. die Schmierfähigkeit des Öls abnimmt. Es reicht deshalb nicht, Motoröl beim Ölverbrauch einfach nachzufüllen.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW 4er

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.