Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Die richtigen BMW 4er-Felgenschlösser

Viele Automobilhersteller bieten im Zubehör so genannte Felgenschlösser an. Aber auch im allgemeinen Auto-Zubehör bzw. im Reifen- und Felgen-Fachhandel findet man viele Angebote von Felgenschlössern. Je nach Bauform und Variante des Radsicherungsbolzens kann ein Set mit 20,- bis etwa 50,- Euro zu Buche schlagen. Neben der Menge, der Farbe (z.B. silber, schwarz und chrom) der diebstahlsicheren Radbolzen spielen die kugelige oder kegelige Art der Kontaktfläche zum Lochrand innerhalb der Felgen (Kugelbund oder 60° Kegelbund) , der Radius (12, 13 oder 14 Millimeter) sowie die Schaftlänge eine entscheidende Rolle. Montierst du die falschen oder nicht passende Felgenschlösser an deinem BMW 4er, gefährdest du die Verkehrssicherheit.

Wie viele Felgenschlösser benötige ich?

Bei herkömmlichen PKWs sind vier bis fünf Radmuttern bzw. Radschrauben je Rad gebräuchlich. Jedes Rad bekommt mindestens ein Felgenschloss spendiert, so dass du in der Regel - unabhängig von der Bolzenzahl je Rad - insgesamt vier BMW 4er-Felgenschlösserbenötigst.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.