Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Unterschied zwischen Kofferraumwanne und Kofferraummatte

Im Gegensatz zu einer Kofferraummatte weist eine Kofferraumwanne einen erhöhten Rand auf, damit insbesondere Schmutz und Flüssigkeiten auch bei Wank- sowie Brems- und Beschleunigungsmanövern in der Wanne verbleiben und nicht auf den Kofferraumboden gelangen. Viele Kofferraumwannen weisen eine leicht niedrigere Ladekante auf, damit das Ein- und Ausladen von entsprechenden Gegenständigen weiterhin ermöglicht wird. Die meisten Kofferraumwannen können in der nächstgelegenen Waschstraße bzw. direkt mittels Hochdruckreiniger von Verschmutzungen gereinigt werden und zeichnen sich somit durch einen einfachen Pflege- und Reinigungsaufwand aus. Weil Kofferraumwannen eine Verschmutzung des Auto-Interieurs verhindern, tragen sie zum Werterhalt des Fahrzeugs bei.

BMW-Kofferraumwanne mit Anti-Rutsch-Beschichtung

Es gibt Kofferraumwannen aus flexiblem Kunststoff oder hartem Plastik. Viele Kofferraumwannen weisen darüber hinaus auf der Unterseite eine leichte Gummierung auf, damit sich die Kofferraumwanne nicht auf dem Boden des Kofferraums verschieben kann. Alternativ kann zwischen Kofferraumboden und Kofferraumwanne auch eine Anti-Rutsch-Matte untergebracht werden, um ein Rutschen der Wanne zu vermeiden. Gleichzeitig sollten Kofferraumwannen aber auch an der Oberseite über eine Anti-Rutsch-Beschichtung verfügen, damit die transportierten Materialien bei entsprechenden Fahrmanövern nicht im Kofferraum hin- und herrutschen.

Universal-Kofferraumwanne oder spezifische Kofferraumwanne

Manche Kofferraumwannen sind universell, während andere wieder passgenau für den Kofferraum deines BMWs gefertigt worden sind. Achte deshalb darauf, ob du eine Universal-Kofferraumwanne oder eine für dein BMW-Modell spezifische Kofferraumwanne benötigst. Letztere zeichnen sich durch eine hohe Passgenauigkeit aus, da die Wanne optimal auf die Bauform deines Kofferraums hinsichtlich Radhäusern und Co. gefertigt worden ist.

BMW ist ein bayerischer Automobilhersteller mit Sitz in München und gilt als eine der drei großen deutschen Automobilmarken im Premiumsegment. BMW blickt auf eine beispiellose lange, ereignisreiche und stark mythenbehaftete Historie zurück, die unter Automobilexperten und Fans der Marke immer wieder diskutiert wird.

BMW geht aus der Rapp Motorenwerke GmbH hervor

Einst begann die BMW-Geschichte mit dem Bau von Flugzeugmotoren bzw. der im Jahr 1913 gegründeten Rapp Motorenwerke GmbH. Diese Firma gilt als Vorreiter und Vorgänger der weltberühmten Marke BMW. Die Rapp Motorenwerke GmbH wurde 1917 durch Franz Josef Popp und den Großinvestor Camillo Castiglioni zur Bayerischen Motorenwerke GmbH (BMW) ausgebaut.

Geschichtsträchtige Vorkriegszeit und Nachkriegszeit

Im Jahr 1918 wurde BMW zur Aktiengesellschaft und firmierte nunmehr als Süddeutsche Bremsen-AG. Die Abteilung des Motorenbaus sowie der Firmenname wurde im Jahr 1922 verkauft, weshalb die ehemalige Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) seitdem Bayerische Motorenwerke AG (BMW) heißt. Seit 1960 ist BMW bekannt für hoch- und höherpreisige sowie komfortable Fahrzeuge, die auch sportlichem Anspruch gerecht werden und dem Premium-Segment angehören. Die Nachkriegszeit der heutigen Marke BMW gilt als ebenso sagenumwoben wie die Vorkriegszeit. Immer wieder interessant ist, dass es dem unter Sowjetischer Besatzungsmacht stehende Eisenacher Automobilwerk im Jahr 1951 gerichtlich verboten wurde, Fahrzeuge unter dem Namen BMW zu produzieren. Dem Autobauer genügte die Einflussnahme in die Produktion nicht, zumal das Münchner Stammwerk durch den Krieg nahezu völlig zerstört war. Das führte dazu, dass das Eisenacher Automobilwerk fortan Fahrzeuge unter dem Namen EMW (Eisenacher-Motoren-Werke) anbot. Gerade einmal ein Jahr darauf wurde BMW zum VEB - zum Volkseigenen Betrieb - erklärt. Aufgrund von Planvorgaben und wirtschaftlichen Optimierungen wurde die Produktion von kleineren Zweitakt-Fahrzeugen eingeführt und die Produktion von teuren Viertaktwagen gestoppt, so dass das volkseigene Automobilwerk Eisenach nunmehr ausschließlich den Wartburg produzierte.

Viele BMW-Tochterunternehmen und BMW-Submarken

Mit den Tochterunternehmen und Submarken - etwa der Automobilmarke MINI oder der Automobilmarke Rolls-Royce - bietet BMW darüber hinaus verschiedenen Klein- und Kleinstwagen für den Lifestyle-Bereich als auch besondere Luxus-Fahrzeuge für den gehobenen Kunden an. Innerhalb der BMW-Automobile gibt es diverse Submarken wie BMW i oder BMW M Performance Automobile, bei denen es sich um spezialisierte AG-Fahrzeuge mit besonderen Merkmalen handelt. Davon zu unterscheiden ist die BMW M GmbH bzw. BMW Motorsport GmbH, die seit 1972 als eigenständiges Tochterunternehmen firmiert. Im Mittelpunkt der BMW M GmbH stehen Entwicklung und Produktion von besonders leistungsstarken und sportorientierten Fahrzeugen sowie die Individualisierung von BMW-Modellen durch BMW Individual. Außerdem werden die BMW-Fahrertrainings durch die BMW M GmbH in der Regel organisiert und ausgerichtet.

Eines der größten Wirtschaftsunternehmen in Deutschland

Die heutige Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ist im Übrigen die Muttergesellschaft der BMW Group, wobei die BMW Group mit mehr als 90 Milliarden Euro Umsatz und 122.000 Mitarbeitern (Stand 2016) als größtes Wirtschaftsunternehmen der Bundesrepublik Deutschland gilt. Die BMW Group verfügt über zahlreiche Werke und Produktionsstandorte - etwa in Deutschland, Österreich, Großbritannien, Südafrika, USA und in China. Der Vertrieb der BMW-Fahrzeuge wird hauptsächlich durch BMW-Niederlassungen in größeren Städten sowie bei BMW-Vertragshändlern abgewickelt.