Auch beim Diesel kann die Dieselpumpe kaputt gehen. Ein Austausch ist dann unumgänglich denn die Reparatur eine Dieselpumpe macht wenig Sinn. Auch der einbau einer gebrauchten Dieselpumpe ist nicht zu empfehlen.
In der BMW EBA (Einbauanleitung) von Rheingold Diagnosesystem kann genau nachlesen, wo die Dieselpumpe sitzt und wie diese auszutauschen ist. In der Regel ist der Tausch recht einfach.
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Ob die Dieselpumpe wirklich defekt ist, läßt sich nicht immer eindeutig und gleich erkennen. Die Einträge im Fehlerspeicher und im BMW Diagnosesystem helfen dabei nicht immer. Ggf. muß der am Motor ankommende Kraftstoffdruck zusätzlich noch gemessen werden. Bei einer defekten Dieselpumpe ist eine unsaubere Verbrennung und oft auch ein Leistungsverlust bis hin zu Zündaussetzern die Folge. Eine defekte Pumpe sollte daher umgehend ausgetauscht werden gegen ein Neuteil in Erstausrüsterqualität.