Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Der BMW N57 ist ein aufgeladener Reihensechszylinder-Dieselmotor von BMW, der seit 2008 produziert worden und durch das Nachfolgemodell B57 abgelöst worden ist. Vorgänger des N57-Motors von BMW ist der M57-Motor. Das Triebwerk ist ein um 30° geneigter, aufgeladener und wassergekühlter Sechzylinderreihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der nach dem Dieselprinzip arbeitet. Bohrung und Hub betragen 84 × 90 mm, wodurch sich ein Hubraum von 2993 Kubikzentimetern ergibt. Infolge des Abgasskandals stand der N57-Motor in der Kritik. Infolgedessen reagierte BMW - auch auf Druck des Kraftfahrtbundesamtes - mit einer Rückrufaktion für den N57-Motor. Von der Rückrufaktion waren die Modelle M550d xDrive Limousine (Produktion 03/2012 bis 10/2016), M550d xDrive Touring (Produktion 03/2012 bis 02/2017), 750d xDrive (Produktion 07/2012 bis 06/2015) und 750Ld xDrive (Produktion 07/2012 bis 06/2015) betroffen. Insgesamt waren weltweit etwa 11.700 Fahrzeuge betroffen. Innerhalb Deutschlands wurden ab dem 29. Mai 2018 knapp 5.000 Fahrzeuge in die Werkstätten zurückgerufen, um eine Software-Aktualisierung vornehmen zu können. N57-Austauschmotoren gibt es im Internet zu günstigen Preisen.

Den Mini Roadster (Mini der 2. Generation), den Mini R59 Roadster gibt es als:
Mini Cooper / Mini Cooper S / Mini Cooper SD / Mini JCW
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.