Date: 17.03.2014
Beitrag:
Mahlzeit :)
Nach Jahren aufmerksamer Beobachtung möchte ich nun gerne meinen Schlumpf vorstellen.
Nachdem mir mein Golf viele Jahre treu gedient hat, wurde es Zeit einen Ersatz mit etwas mehr Komfort und Fahrspaß zu finden.
60PS, 4 Gänge und ohne elektrische Helferlein (ZV, el. Fensterheber, ABS, usw.) haben eben nicht vom Hocker gerissen.
Die Optik des E36 hat mir gefallen (natürlich mit M-Paket) und auch eine Probefahrt hat ihr Übriges dazu getan.
Mein Vater schlug mir dann das Auto einer Kundin vor, die sich leider verletzt hatte und somit kein manuell geschaltetes Fahrzeug mehr bewegen konnte.
Sie 62, ich zum Zeitpunkt 26, das passte irgendwie.
Die Probefahrt hat mich dann überzeugt, auch wenn der E46 Compact 325ti bis dahin rein optisch nicht zu meinen Favoriten zählte, aber alles Andere hat wirklich überzeugt :)
Auch preislich wäre ich nie auf die Idee gekommen in diesen Regionen zu suchen, aber das ließ sich schon regeln.
Also ist die gute Dame vom Deal mit dem BMW-Händler für die Inzahlungnahme des Kleinen zurückgetreten und hat ihn mir zum gleichen Preis überlassen.
Das war dann auch die Zeit der Forenanmeldung um mir alle möglichen Arten von Veränderungen zu informieren.
Gekauft habe ich ihn somit aus erster Hand und mit entsprechender jahrelanger Betreuung durch die Werkstatt meines Vaters, er kannte das Fahrzeug also in und auswendig, wie z.B. auch die beiden unverschuldeten Rempler, die der Dame widerfahren waren.
Meine Eltern waren dann so freundlich ihn abzuholen und gleich anzumelden, so dass ich am Wochenende gleich losfahren konnte :)
Was soll ich sagen? Freude am Fahren kann ich einfach nur unterschreiben,
Das war der Kaufzustand.
An die Optik habe ich mich schnell gewöhnt und sie lieben gelernt.
Von Hubraum und Leistung her ist der Gute fast 4mal so stark wie mein Motorrad.
Zu den groben Daten:
E46 325ti Compact in titansilber mit blauer Teilleder-Ausstattung und sportlicher Fahrwerksabstimmung
Motorleistung dürfte hinreichend bekannt sein ;)
Knapp über 100.000 gelaufen, davon der Großteil Langstrecke. Zitat der Vorbesitzerin: Man muss nicht schnell damit fahren, aber man kann auch mal flott überholen.
Baujahr 03.2003, damit eine der früheren 6-Gang-Varianten
An Ausstattung ist so das Grundlegende vorhanden um mich glücklich zu machen:
Klimaanlage - wirklich selten in Gebrauch
Schiebedach - muss inzwischen sein
PDC, Standheiung usw.
Frei nach dem Motto: Was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen :)
Spart natürlich auch Gewicht ;)
Die Felgen wären auch nicht unbedingt meine erste Wahl gewesen, aber damit konnte ich gut leben.
Ziemlich am Anfang hatte ich mir schon eine Liste mit geplanten Veränderungen gemacht, aber das ging nur nach und nach.
Zuerst wurde der Schroth-Gurt aus meinem Golf eingebaut, damit fühle ich mich inzwischen einfach sicherer. Vor Allem weil so ein Gurt einen Freund mal vor einigen Verletzungen bewahrt hat.
Passt von der Farbkombi nicht so ganz, aber da gibt es Schlimmeres.
Kurze Silvesterimpressionen :-P
Kurz danach kamen weiße Blinker und Seitenblinker und das Tagfahrlicht. Auch wenn es vielen Gleichgesinnten nicht gefällt ;)
Der silberne M-Schaltknauf war für mich Pflicht
Stolz hat mich der Durchschnittsverbrauch von unter 8 Litern gemacht, den ich auch durch überwiegende Langstreckenfahrt erreicht habe.
Den macht man ab und zu auch mal gerne zunichte ;)
Als Nächstes kamen Fußstütze und Pedalauflagen Marke Eigenbau.
Beim Stöbern durch eine Gebrauchtwagenportal ist mir dann eine richtig hübsche Farbe aufgefallen
Lange Suche und diverse Preisanfragen für Komplettfolierungen waren die Folge, aber dazu später mehr.
Das obligatorische "Hinter Gittern"-Bild
Chrom-Auspuffblende, für den ganzen Auspuff hat es noch nicht gereicht ;)
Und die Reinigung vor dem Sommerreifenwechsel
Damals noch auf Stahlfelgen mit Radkäppchen ohne den bösen Golf :-P
Winterfelgen wurden dann
Und schließlich günstige neue Sommerfelgen
Davor gab sich bei einem bekannten Gutscheinportal eine günstige Gelegenheit für die Scheibenfolierung
Der Einbau des Multifunktionsadapters ging mit Anleitung hier aus dem Forum überraschend einfach.
Endlich hatte ich auch den gewünschten Tempomat.
LED-Kennzeichenbeleuchtung und Tacho-Ringe gab es zwischendurch auch noch.
Und ich habe das Lenkrad etwas dicker beledern lassen, nachdem ich das Vergnügen hatte einen 2013er 5er zu fahren :)
So ließ sich auch die Langstrecke immer besser fahren
Hat mich allerdings etwas überrascht, dass ich ohne Tempomat auf der gleichen Strecke zu besseren Durchschnittswerten im Verbrauch kam.
Der nächste Schritt war dann der Austausch des Kassettenradios, endlich konnte ich den Adapter zum MP3-Player loswerden und direkt einen USB-Stick benutzen.
2014 hatte ich dann einen Folierungstermin ausgemacht und vorher das halbe Internet leergekauft:
Spoilerlippe -> ging zurück weil das Aerodynamikpaket einfach besser aussieht, aber leider nicht mehr verfügbar war
Mattig Heckspoiler -> ging auch zurück weil das Teil einfach viel zu schwer ist und der Kofferraum kaum offen blieb.
Dachkantenspoiler und Haifischantenne werden noch montiert, dazu gleich mehr.
Schwarze Nieren, sehen einfach besser aus bei matt blau.
Auf silber gefallen mir die originalen Chrom-Nieren besser.
Per Mail hatte ich mit den Jungs aus der Hans-Böckler-Straße alles ausgemacht und das Auto zur Folierung abgegeben. "Ich komme Donnerstag um 6 wieder, falls er nicht fertig ist, ruft bitte vorher an".
Natürlich war er nicht fertig und ich hatte entsprechende Kosten und Freizeitvergeudung im ÖPNV umsonst... Am nächsten Tag konnte ich ihn dann mitnehmen.
Auf die Entfernung hui, von Nahem Pfui:
Am Sonntag habe ich dann einen kleinen Rundgang ums Auto gemacht
Und da ist mir leider sehr viel aufgefallen, was Freitag abends um 8 leider nicht direkt ins Auge sprang.
Einschlüsse und Luftblasen überall...
Die Spiegelkappen wurden scheinbar mit Gewalt demontiert
Somit kann man sie einfach abziehen und es gibt hässliche Windgeräusche ab 80.
Nun bete ich, dass die Mängel noch beseitigt werden :(
Trotz Absprache wurden Dachkantenspoiler und Haifischantenne leider nicht mit foliert.
Ich halte auf dem Laufenden!
Ein paar Kleinigkeiten stehen noch auf meiner Liste, aber die Sache mit der schlechten Folierung beschäftigt mich aktuell zu sehr.
Update: Ich hätte sowieso nach 10 Tagen für Nacharbeiten der Folierung kommen sollen, wurde mir allerdings vorher nicht gesagt...
Am Wochenende der Abholung ist mir übrigens auch aufgefallen, dass die falsche Farbe als folie genommen wurde...
Ablauf: Beispielbild mit Anfrage gesendet, Anwort mit neuem Beispielbild bekommen, fand ich zu hell, neues Beispieldbild bekommen, gefiel mir.
Ich hatte von dem Scheibenfolierer damals (gute Arbeit!) zwei Muster mit matt blauen Tönen bekommen.
Leider wurde von den Jungs aus Dietzenbach die hellere Folie benutzt.
Als ich dann hin bin wussten sie gar nicht, dass es überhaupt ein dunkleres matt blau gibt. Warum zum Teufel also hat man mir dann welches angeboten???
Achja und das hätte ich natürlich auch schon sehen sollen als ich das Auto abgegeben habe und die Folie noch im Halbdunkel auf der Rolle war...
Heute habe ich meinen Kleinen dann wieder abgegeben.
Wie gewohnt wurde mir persönlich wieder eine längere Dauer als per Telefon genannt, so dass ich ihn erst ab Freitag wieder bekomme.
Auf meine Aussage "Saftladen" hin wurde ich dann als Fotzenkopp beschimpft.
Ich rechne nicht damit, dass die Arbeiten ordentlich erledigt werden...
Hier ein paar Beispiele für die schlechte Arbeit:
Kante der Motorhaube:
Beide Türgriffe haben die Falze genau dort wo man immer mit den Fingern drankommt:
Heckschürze:
Heckspoileransatz:
Und die Spiegelkappen, die bei der Demontage gebrochen sind.
Zitat: Bei dem alten Kunststoff war es klar, dass die brechen. Wir ersetzen die nicht, sondern kleben die ordentlich fest.
Ob ich jemals wieder eine Komplettfolierung machen lassen würde? Ich denke nicht.
Aber auf jeden Fall niemals wieder in Dietzenbach...
Update 2: Wider Erwarten wurde größtenteils alles erledigt, oben drauf gab es eine Entschuldigung und eine Wäsche.
Kann alles leider nicht über den Stress, Zeit- und Geldverlust, den ich durch schlechte Informationspolitik und schlechte Arbeit hatte. Achja und über die falsche Farbe tröstet es auch nicht so recht weg...
Update 3: Ich darf echt nur noch in der Nacht oder in der Tiefgarage fahren :-P Dann gefällt mir die Farbe wirklich gut, bei Sonnenschein ist sie einfach zu hell, was auf den Bildern kaum richtig rüberkommt. Heckscheibenblende und Heckspoiler liegen bereit und werden mit dem geliebten Modellschriftzug (den man leider nicht wieder montiert hat) angebracht sobald ich Ersatz für die demontierte und zerstörte Spoilerlippe gefunden habe.
Folienqualität überzeugt mich auch nicht, denn am Spiegel löst sie sich schon, so dass man es während der Fahrt immer gut sehen kann... -.-'
Nach inzwischen fast einem halben Jahr gefällt mir die Farbe in der Sonne zwar noch immer nicht, aber Tiefgarage, Dämmerung und Regen lassen sie gut aussehen :-P Und immerhin gefällt sie allen, die mich drauf angesprochen haben.
Extra für die Frage nach dem Verbrauch folgende beiden Bilder, natürlich beim Tanken genullt.
Man beachte die Tankanzeige, die gefahrenen km und die verfügbare Reichweite :)
Da fällt mir auf, dass ich noch gar kein Bild vom beschnittenen Heck, ohne Spoilerlippe, gemacht habe... Wird nachgeliefert! Hat zufällig jemand eine passende Spoilerlippe rumfliegen?
Soo, endlich auch die Bilder dazu.
Sieht ganz schön beschnitten aus, oder?
Dieses Wochenende wurde die rechte hintere Seitenscheibe repariert, da hatte sich der Federstahl von der Gummierung gelöst, dabei kam dann auch raus, dass die Innenverkleidung unsachgemäß montiert worden war und mehrere der weißen Clipse gebrochen waren. Vermutlich ist das beim Folieren passiert als die Scheibe rausgenommen wurde.
Die Gelegenheit der Trocknung haben wir genutzt um endlich wieder den Schriftzug anzubringen.
Der Dachkantenspoiler konnte dann auch gleich angeklebt werden und in Ruhe trocknen.
Jetzt fehlt allerdings noch ein neues, kürzeres Wischerblatt.
Nachdem die Folie schwarze Flecken bekommen hat, gab es die dringende Empfehlung zum Neutralisieren bevor der Lack angegriffen wird.
Seit 2016 ist der Schlumpf also wieder silber und hat die originalen Chrom-Nieren dran.
Schweren Herzens steht der Kleine zum Verkauf, da ein Kombi notwendig wurde.
Besichtigung wäre dann ab November in Neuwied möglich.
Gruß
OhPhium
Bearbeitet von: OhPhium am 17.03.2014 um 13:01:45
Bearbeitet von: OhPhium am 17.03.2014 um 14:25:31
Bearbeitet von: OhPhium am 18.03.2014 um 16:53:05
Bearbeitet von: OhPhium am 08.04.2014 um 11:17:57
Bearbeitet von: OhPhium am 08.04.2014 um 11:19:49
Bearbeitet von: OhPhium am 08.04.2014 um 16:14:28
Bearbeitet von: OhPhium am 15.04.2014 um 09:40:33
Bearbeitet von: OhPhium am 23.06.2014 um 15:26:09
Bearbeitet von: OhPhium am 03.09.2014 um 13:33:56
Bearbeitet von: OhPhium am 24.09.2014 um 17:02:40
Bearbeitet von: OhPhium am 08.10.2014 um 16:32:34
Bearbeitet von: OhPhium am 08.10.2014 um 16:34:00
Bearbeitet von: OhPhium am 22.10.2019 um 22:17:16