Bilder und Fotostories
Fotostorie Übersicht
3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93
Limousine
E90 330i - Auf dem Weg zum Alltagssportler
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 52 2023
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 2 2022
NEU: Dieser BMW hat bereits an 97 Battle teilgenommen: 50 Siege und 47 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
| Platz 7 |
Story ist 13 Seiten lang:
Coolerworx Short-Shifter
Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich auf einen ordentlichen Short-Shifter schiele. Ich wusste nur nicht ganz welchen. Nach etwas Recherche und einem echt guten Black-Week Rabatt, habe ich mir einen Coolerworx Shifter PRO Shorty (330 mm) + Direct-fit pad für den E90 gekauft.
Beides hat incl. Versand 533,85€ gekostet.
Als erstes muss natürlich der alte Schalthebel und Schaltarm raus.
Zum Ausbau muss am Unterboden nur den Hitzeschutz beiseiteschieben, damit man unten an das Schaltgestänge rankommt.
Oben die Verkleidung der Mittelkonsole weg und man kommt eigentlich an alles ran.
Die weiße Fassung des alten Schalthebels muss man drehen um sie zu entriegeln und den Clips unten am Schalthebel entriegeln und rausziehen, dann kann man den Schalthebel nach oben wegnehmen.
Am Getriebe muss man die 2 Stifte, mit denen der Schaltarm befestigt ist, entriegeln.
Den Schaltarm kann man mit etwas Kraft nach vorne schieben, damit er hinten aus der Gummibuchse rausgeht. Ist zwar etwas knapp, klappt aber.
Einbau war absolut problemlos.
Zuerst Adapterplatte rein und mit dem Gegenstück unten festschrauben. An die Schrauben habe ich etwas Loctite gemacht.
Dann den Coolerworx Shifter oben drauf, Schaltgestänge wieder einklipsen, alles ausrichten und festschrauben.
Zusätzlich kann man noch die Madenschrauben so einstellen, dass der Rückwärtsgang nur einlegbar ist, wenn man die Sperre am Schaltknauf entriegelt.
Zum Schluss habe ich noch die Verkleidung und den Aschenbecher mit einer Säge und einem Dremel massakriert, damit genug Platz für den Shifter ist.
Fertig!
Hier noch ein Vergleich des Arms vom BMW Performance Short-Shifter und dem vom Coolerworx Shifter.
Vordere Bremsscheiben & Brembo HP2000 Beläge
Ich habe bei hohen Geschwindigkeiten (+ 120 km/h) und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ein vibrieren im Lenkrad.
Weil ich dachte, dass meine Bremsscheiben vorne einen Schlag haben, habe ich diese Ausgetauscht. In diesem Zuge habe ich noch Brembo HP2000 (07.B314.35) Hochleistungs-Beläge eingebaut. (Eigentlich absolut Overkill für meinen Fahreinsatz, aber ich wollte die mal ausprobieren.)
Die Haltebleche und Innenflächen der Bremsscheiben habe ich vorher mit Bremssattellack schwarz lackiert.
Angaben zum Fahrzeug "E90 330i N52" von Tobias7447
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 235/40/18 | Michelin | Pilot Sport 4 S | 8x18 ET 34 | O.Z | Ultraleggera | 12 mm | keine Anpassung |
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| hinten | 235/40/18 | Michelin | Pilot Sport 4 S | 8x18 ET 34 | O.Z | Ultraleggera | 20 mm | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | ST XTA | von KW | 40 / 40 mm | Einfach ein super Fahrwerk ! |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Stabilisatoren (33211VA & 33211HA) | von H&R |
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| Heckleuchten (LED Rückleuchten) | von DEPO |
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| Standlichtringe / Angel Eyes (LED Angel Eyes (6W)) | von Seitronic |
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| Bremsanlage+Zubehör (348mm Bremse Vorne) | von BMW |
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| Stabilisatoren (Längslenker) | von DriftKing |
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| Bremsanlage+Zubehör (HEL Stahlflex Bremsleitungen V&H) | von - NoName/Ebay - |
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| Stabilisatoren (M3 Querlenker & Führungslenker) | von BMW M GmbH |
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| Front-Stoßstange (VFL M-Paket) | von BMW |
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| Heckschürze (M-Paket) | von BMW |
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| Seitenschweller (M-Paket) | von BMW |
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| Heckeinsatz / Diffusor (Performance Style Diffusor) | von - NoName/Ebay - | von Lion Tuning |
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| Außenspiegel (M3 Style Spiegelkappen) | von - NoName/Ebay - |
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| Nieren (Schwarz Lackiert) | von - Eigenbau - |
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| Domstrebe (Carbon Domstrebe vorne oben) | von Wiechers |
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| Getriebe (Blackline Torsen-Differential) | von - NoName/Ebay - |
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| Stabilisatoren (BMW E92 Strebe an der Hinterachse) | von BMW |
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| Stabilisatoren (M3 Lenker Vorne) | von BMW M GmbH |
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| Seitenblinker (LED Seitenblinker) | von - NoName/Ebay - | von eBay / teile4u |
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| Frontlippe (Schwarz glänzend lackiert) | von DM-Autoteile |
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| Heckspoiler (BMW Performance Style (Schwarz glänzend lackiert)) | von - NoName/Ebay - |
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| Styling innen | |||
| Verkleidungsteile (Schwarzer Dachhimmel) | von - Eigenbau - |
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| Pedale / Fußstützen (Alu) | von - NoName/Ebay - |
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| Tachoscheiben (FINE SCALING mit Öltemperatur) | von - NoName/Ebay - | dein-tacho.de |
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| Beleuchtung (EL Ambiente Lichtleiste) | von - NoName/Ebay - | individualiseyourcar.com |
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| Lenkrad (Alcantara-Leder Lenkrad) | von - NoName/Ebay - |
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| Armaturen (LCI Lichtschalter) | von - NoName/Ebay - |
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| Schaltwegverkürzung (Coolerworx Shifter Classic PRO Shorty (330 mm)) | von - NoName/Ebay - | + Direct-fit pad für BMW E90 |
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| Verkleidungsteile (BMW Performance Handbremshebel) | von BMW M Performance |
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| Armaturen (Klimabedienteil mit Chrom-Ringen) | von BMW |
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| Armaturen (USB Steckdose auf Armaturenbrett) | von - NoName/Ebay - |
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| Sitze (BMW Performance Sitz (RECARO Sportster CS)) | von BMW M Performance | Mit Sitzkonsole vom AMX Performance |
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| Sitze (Sportsitz) | von BMW M GmbH | Auf der Beifahrerseite |
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| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (Erisin ES7967B) | von - NoName/Ebay - | Gutes Android Autoradio! |
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| Motortuning | |||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Stage 2) | von Wetterauer | versprochen: 288 PS & 345 Nm tatsächlich: 259 PS & 314 Nm |
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| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (BMWE90-76) | von Bastuck |
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| MSD Ersatz (BMWE90-2) | von Bastuck |
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Schönes Auto, jnd alles mit echter Schaltung.
Tobias7447 meint dazu am 13.06.2024 um 00:02:49:
Danke! Bin den 330i auch mal als Automatik Probe gefahren. Fand ich furchtbar! Der war gefühlt immer im falschen Drehzahlbereich. Zu viel für Sparsam und zu wenig für sportlich. Und Schalter macht einfach viel mehr Spaß!
Danke! Bin den 330i auch mal als Automatik Probe gefahren. Fand ich furchtbar! Der war gefühlt immer im falschen Drehzahlbereich. Zu viel für Sparsam und zu wenig für sportlich. Und Schalter macht einfach viel mehr Spaß!
Puuuuh, da wurde mir schwindelig^^
Klasse Arbeit und geiles Endergebnis (falls du schon "am Ende" angekommen bist).
Das Paket gefällt mir gut - RESPEKT
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß
Gruß
Toddy
Klasse Arbeit und geiles Endergebnis (falls du schon "am Ende" angekommen bist).
Das Paket gefällt mir gut - RESPEKT
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß
Gruß
Toddy
Tobias7447 meint dazu am 12.06.2024 um 23:59:58:
Vielen Dank für die lobenden Worte! 😊 Nein ganz an Ende bin ich noch nicht, aber es nähert sich jetzt so langsam wirklich. Hab nicht mehr viel, was ich besser machen müsste.
Vielen Dank für die lobenden Worte! 😊 Nein ganz an Ende bin ich noch nicht, aber es nähert sich jetzt so langsam wirklich. Hab nicht mehr viel, was ich besser machen müsste.
Ich werde von Tag zu Tag älter :-)
Respekt..geiles Endergebnis
Gute Arbeit, unter der Berücksichtigung der Kosten erst recht. Da ich für meinem Umbau fast nur Neuteile und wenn möglich original BMW genommen hatte, ist Preisunterschied natürlich enorm!! Haste Dir ja ganz schön viel und gute Arbeit gemacht!! Nur den Umbau des Armaturenbretts finde ich nicht in Ordnung, das wird sich auch beim Wiederverkauf bemerkbar machen!! Umrüsten auf CIC und höher ist heutzutage auch recht günstig geworden!
Kommentar von Tobias7447 wurde gelöscht
Tobias7447 meint dazu am 30.03.2022 um 14:36:19:
Danke für dein Kommentar! :) Ja, mit dem tausch des Armaturenbretts habe ich etwas "verschlechtert". Aber das ist mein persönlicher Geschmack. Wie schon geschrieben, mir gefällt die 2te Hutze für das Navi einfach nicht. Ich mag ein Aufgeräumtes Armaturenbrett. Da scheiden sich halt die Geister. ;)
Danke für dein Kommentar! :) Ja, mit dem tausch des Armaturenbretts habe ich etwas "verschlechtert". Aber das ist mein persönlicher Geschmack. Wie schon geschrieben, mir gefällt die 2te Hutze für das Navi einfach nicht. Ich mag ein Aufgeräumtes Armaturenbrett. Da scheiden sich halt die Geister. ;)
Ich ziehe absolut den Hut vor Deiner Leistung, Deinen Ideen und Deinem Enthusiasmus. Es wirkt alles sehr durchdacht und sinnig, sieht obendrein sehr schön aus. Du hast den Wagen definitiv ins Jahr 2022 gebeamt :)
TOP!!!
PS: würde mich freuen, wenn Du auch mal bei mir vorbeischaust
TOP!!!
PS: würde mich freuen, wenn Du auch mal bei mir vorbeischaust
Kommentar von Tobias7447 wurde gelöscht
Tobias7447 meint dazu am 16.01.2022 um 17:41:53:
Vielen Dank für deinen Lob! Dein Kommentar motiviert sehr an der Arbeit zu bleiben. :)
Vielen Dank für deinen Lob! Dein Kommentar motiviert sehr an der Arbeit zu bleiben. :)
+++ Lass es zu, dass die Zeit sich um Dich kümmert. Hör mir zu und mach` es nicht noch schlimmer, denn es gibt `nen neuen Morgen, `nen neuen Tag, ein neues Jahr. Der Schmerz hat Dich belogen, nichts ist für immer da +++
Tolles Auto, tolle story, gute Ideen, super Arbeit und auch noch mit dem N52 ein geiler Motor. Was will man mehr:-)
Details ausgeblendet
Kommentar wurde gelöscht
Ich hätte das Cockpit original gelassen, sah besser aus.
bikingwilli meint dazu am 25.12.2021 um 09:55:12:
ich finde es später deutlich schöner, hätte aber das originale Navi verbaut gelassen.
ich finde es später deutlich schöner, hätte aber das originale Navi verbaut gelassen.
_Patrick_ meint dazu am 25.12.2021 um 14:15:24:
Das meinte ich eigentlich damit, der restliche Umbau mit den Sitzen usw passt ja, aber wie gesagt das Navi hätte ich Original gelassen
Das meinte ich eigentlich damit, der restliche Umbau mit den Sitzen usw passt ja, aber wie gesagt das Navi hätte ich Original gelassen
Tobias7447 meint dazu am 29.12.2021 um 00:12:12:
Mir gefällt einfach die Doppelhutze nicht. Ich finde das Armaturenbrett ohne die 2te Hutze eleganter. Zudem hatte ich eh noch das Android Navi rumliegen, also habe ich das Armaturenbrett getauscht.
Mir gefällt einfach die Doppelhutze nicht. Ich finde das Armaturenbrett ohne die 2te Hutze eleganter. Zudem hatte ich eh noch das Android Navi rumliegen, also habe ich das Armaturenbrett getauscht.