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Saison 2023 kann kommen

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News 2023Mein M3 fährt nach wie vor sehr gut.
Letztes Jahr hatte ich nur das SMG Öl gewechselt (lohnt sich!!!), sonst ist nichts angefallen.
Allerdings hat mir die Vorderachse nicht mehr gefallen, alles wirkte etwas müde und ausgeschlagen. Somit habe ich die Winterpause genutzt um alles noch alte zu erneuern.
Natürlich bekommt ein M3 nur Lemförder Teile.
Auch habe ich alles gereinig und mit transparentem Unterbodenwachs konserviert.
Achsvernmessung, Ölwechsel und neue Zündkerzen schließen die Arbeiten demnächst ab.

Neuteile:
- Lemförder Querlenker
- Lemförder Hydrolager hinten
- Lemförder Spurstangen
- NGK Zündkerzen
...und paar Kleinteile.

Hier ein paar Bilder zu der Verderachsrevision:







Der April kann kommen : )
News 2021Bin jetzt ca. 10000Km gefahren und die originalen Dämpfer waren wohl am Ende ihrer Lebenszeit angekommen.
Da das Auto nach wie vor mein Traum E46 ist habe ich mich dazu entschlossen das Fahrwerk grundlegend zu überarbeiten. Habe alles zerlegt und sehr viele Neuteile bestellt:

- KW V3 inkl. Koppelstangen
- Federunterlagen
- Domlager hinten
- Xenon Höhensonsor vorne inkl. Koppelstange
- Domstrebe (mein VFL hatte die leider nicht Serie)
- viele Schrauben und Kleinteile die nicht mehr schön aussahen


Und weil ich grade schon dabei war hab ich auch gleich die Bremssättel und die Töpfe der Scheiben lackiert.

Leider musste ich auf Grund der Freigängigkeit vorne 10mm Distanzscheiben verbauen. Hinten geht das nicht sonst schleift es.
Letztendlich wurde aber alles eingetragen und ich bin mit dem neuen Setup hoch zufrieden.
News 2020Seit der kleinen Überholung nach dem Kauf (s. unten unter Änderungen 2019) bin ich jetzt ca. 4000KM gefahren.
Die Änderung am Fahrwerk zusammen mit den neuen Reifen haben das Fahrverhalten super positiv beeinflusst und ich bin damit wirklich zufrieden.
Alles in allem eine gute Startsaison mit etwas Wirbel am Anfang.
Was allerdings garnicht geht ist das Harman Kardon "Soundsystem". Das System ist auf leisen Fahrbtrieb mit geschlossenem Verdeck abgestimmt... da und auch nur da hört es sich gut an.

Darum habe ich mich entschlossen für die Saison 2020 folgendes zu ändern:

- Alpine MP3 Radio (zeitgenössisch aus 2002)
- Spectron SP-N5500 5-Kanal Digitalendstufe
- Focal Performance PS 130V (vorne)
- Audio System R 130 FL EVO (hinten)
- 25cm JL-Audio Subwoofer (ausgelegt für ca. 18 Liter Volumen)
- Türen, Seitenteile und Skisacköffnung dämmen.
- Alles neu verkabeln.

Zudem erhalten die Türen und Schweller dann gleich eine Hohlraumkonservierung.

ALLES ERLEDIGT

Außer dem Radio wird man bei eingeklippstem Polster in der Rückenlehne keine Änderungen sehen können... aber hoffentlich hören.
Momentan sind alle betroffenen Verkleidungsteile bei mir im Keller und das Auto steht zum überwintern abgedeckt in meiner Garage.

Bilder und mehr Details zum HIFI Umbau gibts hier in separaten Fotostorie:

Link


Und weil ich dann grade schon dabei war am Inneraum zu schrauben war den Entschluss das Lenkrad neu beziehen zu lassen auch nicht mehr weit.

gemacht wurde folgendes:

- Lenkrad ausgebaut (gibt genügend Youtube Videos)
- Lenkrad zum neu beziehen und aufpolstern nach Langenhagen zum Lederlenkradservice geschickt.
- Schaltwippen gegen schwarz eloxierte CNC Teile getauscht.
- Untere Blenden bekommt noch Neulack in schwarz-seidenmatt.

ALLES ERLEDIGT

...am SMG Schaltknauf, der aussieht wie ein ATU Billigtuningteil aber über 200€ kosten soll, platzt die Beschichtung ab und die Blende drunter war auch noch sehr schlecht lackiert. Diese beiden Teile sind ebenfalls geschliffen und werden auch gleich in schwarz seidenmatt lackiert.

Hier die Bilder dazu:

Das Lenkrad im Ursprungszustand, es wurde beim Vorbesitzer schonmal neu bezogen... allerdings leider sehr schlecht.


Und so habe ich es aus Langenhagen zurückbekommen... echt top gemacht!!!


Vergleich alte und neue Schaltwippen, sind aus ebay und passen echt gut.