Bilder und Fotostories

Moin und Willkommen in meiner Fotostory!
Ich stelle Euch hier mein erstes Auto vor und werde Veränderungen, Umbauten etc. hier dokumentieren und mit der
Community teilen. Bewertet gerne die Story oder schreibt ein Kommentar.       




Fahrzeugdaten:​​

• Model : BMW E46 323Ci Cabrio
• Baujahr: 07.2000
• Motor: M52B25TÜ - 2494cm³
• Farbe: Titansilber-Metallic 354
• Km-Stand: 254.000 (Stand:09/2019)
• Erstzulassung: 24.07.2000

 ​​​Ausstattung:

•  Automatikgetriebe
•  Sport-Lederlenkrad Airbag 
•  Entfall Modellschriftzug
•  Verdeck schwarz
•  Verdeck EM vollautomatisch
•  Fussmatten Velours
•  Warndreieck und Verbandstasche
•  Interieur Oberfläche Aluminium
•  Raucherpaket
•  Sitzverstellung vorne elektr. Memory
•  Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
•  Nebelscheinwerfer
•  Klimaautomatik
•  Kilometertacho
•  Bordcomputer
•  Radio BMW Reverse (C42)
•  Länderausführung Deutschland
• Sportliche Fahrwerksabstimmung
• Interieurleisten "Schwarz Hochglanz"
• Windschutz
• M LM Räder mit Mischbereifung M Doppelspeiche 68
• Armauflage vorn

Änderungen:

• Originale Weiße Blinker rund um
• M-Lenkrad mit Multifunktion
• M-Paket Stoßstange vorne 
• Zubehör Scheinwerfer / Xenon umrüstung
• innere Facelift Rückleuchten
• Xtrons PQ7946BIP
• Funktionsträger getauscht (Klima unten)
• Getränkehalter nachgerüstet 
• K&N 33-2231
• 330Ci Endrohrblende Chrom
• Echtleder Armlehne
• LED Kennzeichenbeleuchtung 
• Angle Eyes auf LED umgerüstet
• LED Innenraumbeleuchtung 
• Komfortöffnung, Optische Blinkerquittierung codiert 
• 330Ci Tachoringe verbaut
• Eton POW 160.2 in den Türen
• Türdämmung vorne sowie Dämmung hinten (Alubutyl, Dämmmatten)
• Oil Catch Tank
• KW Street Comfort 

Geplante Änderungen: 

• Mike Sanders Hohlraumversiegelung 
• Neues schwarzes Verdeck
• Originale weiße LED Rückleuchten 
• Dritte Bremsleuchte weiß
• 325ti Soundgenerator
• Alpina Getriebesoftware 
• Original M-Paket bestehend aus der Heckstoßstange, den Seiten-Schwellern, der Fußstüze und Einstiegs-leisten 
• Originale M- Domstrebe oder eine von Wiechers 
• Originale Sportsitze/M3 Sitze
• Harman Kardon Lautsprecher Hinten 
• Bremsanlage komplett überarbeiten und in RAL 6035 Perlgrün Pulverbeschichten 
• Brembo Xtra Bremsscheiben + Brembo Beläge
• Eisenmann ESD 70mm
• Stahlfelx Bremsleistungen
• M54B30 Ansaugbrücke + Software Optimierung
• offener K&N Luftfilter
• H&R Stabilisatoren Vorne und Hinten
• Ständige Verbesserung des Technischen und optischen Zustands 

Technische Instandsetzungen:​

• 20.07.2017 Fahrerairbag überprüft (BMW Rückruf)
• 06.01.2018 Innenraumfilter 
• 28.07.2018 Wasserpumpe, Keilrippenriemen, Thermostat, Spann/Umlenkrollen
• 31.08.2018 Kühler
• 15.09.2018 Ölfiltergehäusedichtung
• 07.10.2018 Kraftstofffilter 
• 13.10.2018 Lüfterrad, Lüfterzarge 
• 24.10.2018 Ventildeckeldichtung
• 30.03.2019 DISA überprüft
• 24.04.2019 Heckklappen Gasfedern getauscht
• 06.05.2019 Vanos überholt + Anti Rasselkit verbaut
• 19.05.2019 Gebläseregler Vorwiederstand (Igel) 
• 20.05.2019 Neue Reifen hinten (Dunlop Sport Maxx rt2 245/40 R17)
• 14.06.2019 Wischwasserpumpe 
• 18.06.2019 Klimaservice
• 20.06.2019 Nockenwellensensor Auslass
• 04.08.2019 Querlenker, Hydrolager, Spurstangen, Domlager rundum, Koppelstangen, KW Street Comfort
• 23.08.2019 Koppelstangen Hinten gewechselt (eine war durchgebrochen) 
• 12.10.2019 KGE  ausgebaut, Oil Catch Tank verbaut, Ansaugbrücke gereinigt 

                            


Die Geschichte begann mit dem geplanten Verkauf des Cabrios eines Familienangehörigen. Zu dem Zeitpunkt habe ich noch nicht über den Kauf eines Pkw's nachgedacht, da es bis zu meinem 18. Geburtstag noch etwas dauerte. Zeitgleich mit der Einstellung der Anzeige auf Mobile und Co. habe ich mich an die Recherche begeben, welches Anfänger Auto für mich mal in Betracht kommen würde. Ich blieb schnell bei der Baureihe E46 hängen und habe seit diesem Tag von einem 318 Ci Coupé oder einer Limo geträumt. 

Original Bilder von den Anzeigen im Netz :
Das Cabrio befand sich bis auf die Klarglas Blinker vorne und den Tagfahrleuchten im Original zustand.



Eines Tages stand der Wagen wegen einer Defekten Servo Pumpe in einer Werkstatt. Auf dem Hof der Werkstatt ist nun leider das Unglück passiert, einer hat mit seinem Anhänger den E46 übersehen und übel zugerichtet. Zum Glück hat sich nichts am Rahmen verzogen und eine Reparatur wurde in Betracht gezogen. 






Nach dem Unfall kam das erste Mal der Gedanke, auf dass genau dieser E46 mein erstes Auto werden könnte. Er wurde dann wieder von mir aufgebaut.

Getauscht wurden folgende Teile:

• Motorhaube
• Kotflügel Links 
• Stoßstange Original M-Paket 
• Scheinwerfer
• Blinker vorne und am Kotflügel

So sah er direkt nach dem Wiederaufbau aus. Dreckig aber wieder heile :)





Nun war es offiziell meiner und ich konnte anfangen ihn nach meinen Vorstellungen umzubauen und Aufzubereiten. Nach 233.000 km sind nun mal einige Spuren zu sehen. Denn noch steht er für sein Alter und die gefahrenen Km sehr gut da. Grade der Innenraum und das Leder sind noch in einem sehr guten Zustand ohne Risse und ohne viele Gebrauchs spuren. 

Eine der ersten Änderungen war die Umrüstung der Gelben Rückleuchten bzw. Blinker auf Weiße ( Original Teil ).






28.12.2017
Nach einer sehr gründlichen Reinigung meiner M68 Felgen mit Lack-knete, Isopropanol und viel Geduld habe ich diese mit Fusso Coat 12 Months von Soft99 behandelt. Der Glanz ist unbeschreiblich und die Versiegelung lässt das Wasser sehr gut abperlen, was die Reinigung sehr einfach macht. Um die Radschrauben wird sich ein anders mal gekümmert! 





17.03.2018
Die alten, matten inneren Rückleuchten wurden durch welche vom Facelift ersetzt. Beide wurde gebraucht gekauft, daher ist der Zustand dezent unterschiedlich. Auf dem Bild sieht es schlimmer aus als in echt. Trotzdem wird die Linke im laufe der Zeit noch aufbereitet, um ein einheitliches Bild zu schaffen.





28.04.2018
Zwei Schnappschüsse bei einer Überlandfahrt nach dem Waschen.






16.05.2018
Geplant war eine Rückmeldung nach einigen Wochen, aber da die Versiegelung bis zum heutigen Tag immer noch zu 100% vorhanden ist und wie am ersten Tag perlt habe ich mir etwas Zeit gelassen. Die Felgen werden einmal die Woche mit dem Nigrin EvoTec Felgenreiniger gewaschen, welcher der Versiegelung keinesfalls schadet. Eigentlich würde auch einfaches Wasser reichen um die Felgen zu putzen, da der Schmutz fast wie von alleine anfällt nur ist diese Reinigung etwas Zeitaufwendiger als mit dem Reiniger. 

FAZIT: Ich kann Fusso Coat 12 Months für helle Lacke als Felgenversiegelung sehr empfehlen! 21.06.2018
Heute wurde das Problem des fehlenden Getränkehalters in Angriff genommen. Der Tausch des großen Ablagefachs gegen den Getränkehalter samt Münzbox ist eine sehr einfache Arbeit, welche sich aber jetzt schon für mich gelohnt hat! Ein positiver Nebeneffekt dieser Arbeit ist die Minimierung der Verkratzten Softlack- Oberflächen.





28.07.2018
Heute ging es an die etwas an die Technik. Es wurden die Wasserpumpe, Thermostat, Spann und Umlenkrollen sowie beide Riemen erneuert. Es gab leichten Kühlwasserverlust und die Riemen hatten ihre besten Tage auch schon hinter sich weswegen der Austausch in Betracht gezogen wurde. Die Dichtung des Thermostats saß nicht mehr richtig, was vermutlich der Grund für den Kühlwasserverlust war.





09.08.2018
Waschen, Kneten, Polieren, Wachsen...
Da das Fusso Coat so langsam aufbricht und nicht mehr vollständig den Lack bedeckt ist es nun an der Zeit alle Wachs Reste zu entfernen. Im Anschluss wird der Lack poliert und neu versiegelt. 

Die Arbeitsschritte sind folgende:

• Vorwäsche mit Schaum gefolgt von der zwei Eimer Handwäsche 
• Lack mit KC GreenStar großzügig besprühen (Mischungsverhältnis 1:10) 

       Diese Schritte so oft wiederholen bis das Wachs vollständig abgetragen ist
       (1-2 Wiederholungen sollten Ausreichen)

       Poliert wurde mit:​

• Menzerna Heavy Cut Compound 400
• Menzerna Medium Cut Polish 2500
• 3M Anti Hologramm Politur 

       Nach dem letzten Poliergang, sowie zwischendurch habe ich den Lack mit Isopropanol
       von Politurresten befreit. Dann wurde erneut das Fusso aufgetragen.






31.08.2018
Da das Problem mit dem Kühlwasserverlust immer noch nicht erledigt war, wurde heute der Kühler getauscht. Nach einer Sichtprüfung fand man viele Laufspuren am Kühler und es wurde von einem De