Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 9 Battle teilgenommen: 6 Siege und 3 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Hier bekommt ihr meinen E39 528i zu sehen.
Ausstattung:
CD-Radio mit nachgerüstetem Sub
LED Innenraumbeleuchtung in Weiß
M-Lenkrad
Automatik
M-Fahrwerk
Getönte Scheiben
der Rest ist ja eigentlich eh zu sehn
Außen:
M-Spoilerlippe (Zubehör) für die Heckklappe
LED-Kennzeichenleuchten aus dem E92
Scorze Felgen 18x8,5 mit 235/35 ZR18 vorne und 265/30 ZR18 hinten
Heckklappenschriftzug entfernt
Xenon Abblendlicht nachgerüstet( Fotos folgen noch)
Motor:
528i M52TU
Fächerkrümmer
G-Power SK-Plus RS Kompressor Kit (Eigenanfertigung) mit
Kennfeldanpassung (ca.300PS, brauch mal n Prüfstand)
V-Max Aufhebung (Getriebe ist nur leider zu kurz)
Codierungen:
US-Sidemarks
NSW Standlichter und Bremslichter als Coming-Home-Light
Doppelblinkimpuls
Bearbeitet von: Lupin3te am 23.08.2012 um 12:10:38
Bearbeitet von: Lupin3te am 12.09.2012 um 21:30:20
Bearbeitet von: Lupin3te am 14.09.2012 um 06:20:22
Bearbeitet von: Lupin3te am 29.09.2012 um 10:22:25
Bearbeitet von: Lupin3te am 03.10.2012 um 15:22:20
Bearbeitet von: Lupin3te am 04.10.2012 um 23:02:57
Ausstattung:
CD-Radio mit nachgerüstetem Sub
LED Innenraumbeleuchtung in Weiß
M-Lenkrad
Automatik
M-Fahrwerk
Getönte Scheiben
der Rest ist ja eigentlich eh zu sehn
Außen:
M-Spoilerlippe (Zubehör) für die Heckklappe
LED-Kennzeichenleuchten aus dem E92
Scorze Felgen 18x8,5 mit 235/35 ZR18 vorne und 265/30 ZR18 hinten
Heckklappenschriftzug entfernt
Xenon Abblendlicht nachgerüstet( Fotos folgen noch)
Motor:
528i M52TU
Fächerkrümmer
G-Power SK-Plus RS Kompressor Kit (Eigenanfertigung) mit
Kennfeldanpassung (ca.300PS, brauch mal n Prüfstand)
V-Max Aufhebung (Getriebe ist nur leider zu kurz)
Codierungen:
US-Sidemarks
NSW Standlichter und Bremslichter als Coming-Home-Light
Doppelblinkimpuls
Bearbeitet von: Lupin3te am 23.08.2012 um 12:10:38
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Angaben zum Fahrzeug "E39 528i G-Power Black Series" von Lupin3te
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So muss Leistung verpackt sein das gefällt mir richtig. Ein wenig tiefer dürfte er und vllt einen ESD der mal bissel herrlichen 6Ender Rabatz macht! Wünsche dir allseits gute Fahrt und schau mal bei meinem Wolf im Schafspelz rein;) MfG Doppel4Zylinder
Lupin3te meint dazu am 02.10.2012 um 06:33:56:
Danke, mit Fahrwerk hast nicht ganz unrecht, bin ich schon lange am überlegen. Aber was den ESD angeht, bloß nicht auffallen und glaub mir, Rabatz macht der ordentlich, Krümmer sei dank ;-)
Danke, mit Fahrwerk hast nicht ganz unrecht, bin ich schon lange am überlegen. Aber was den ESD angeht, bloß nicht auffallen und glaub mir, Rabatz macht der ordentlich, Krümmer sei dank ;-)
De Hirsch meint dazu am 02.10.2012 um 12:18:05:
Herrliche 6Ender können nie genug Rabatz machen mal ganz abgesehn von mienem 8Ender;)
Herrliche 6Ender können nie genug Rabatz machen mal ganz abgesehn von mienem 8Ender;)
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
dezent,nicht auffallend ...aber nen dicken kompressor..:-)
schieb das teil ruber würde sich gut in meinem v8 mache ^^
schieb das teil ruber würde sich gut in meinem v8 mache ^^
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Dezent ist Trend! :)
Weiter so!
Weiter so!
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---