Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 10 Battle teilgenommen: 4 Siege und 6 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
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Vorstellung des folgenden Fahrzeugs:
BMW E36 Coupé 318is (Youngtimer / Klassiker):
Technische Details:
Fahrzeugdetails
Datum der EG-Typgenehmigung F920: 20.09.1991
Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs: 21.05.1992
Kategorie: Sportwagen / Coupe
Fahrzeugklasse: Mittelklasse
Türen: 2
Sitze: 5
Neupreis: 44.350 DM (inkl. MwSt.), Serienausstattung
Motordetails
kW (PS): 103 (140)
Hubraum: 1895 ccm
Zylinder: 4
Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h
Beschl. 0-100Km/h: 10,20 s
Gänge/Getriebeart: 5/Manuelles Getriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Verbrauch und CO2-Ausstoß
Kraftstoff: Benzin, generell betankt mit Super bzw. Superplus
Tankinhalt (max.): 62 l
Verbrauch kombiniert: 8 l/100 km
Verbrauch Stadt: 11,4 l/100 km
Verbrauch außerorts: 6,1 l/100 km
CO2-Ausstoß: 190 g/km
Schadstoffklasse: EURO 2 ab 04.12.2007 durch Einbau eines Nachrüstabgasreinigungssystem (Kaltlaufregelsystem nach Euro 2), Typ: KLR-BM05. Inhaber der ABE und Hersteller Firma TWIN-TEC Entwicklungsgesellschaft mbH. Genehmigte Einrichtung erhält das Typzeichen: KBA 16869.
>>> Aufgrund der vielen Anfragen habe ich eine vollständige ABE des Nachrüstabgasreinigungssystem (Kaltlaufregelsystem nach Euro 2), Typ: KLR-BM05 der Firma Twin-Tec im Format JPEG meiner Bildergalerie hinzugefügt. Ich hoffe ich kann vielen Mitglieder, jetzt und in Zukunft, damit weiterhelfen! <<<
Abmessung & Gewicht
Länge: 4433 mm
Höhe: 1351 mm (durch M-Technik Sportfahrwerk mit 15 mm Tieferlegung und um 20 Kg reduzierte Nutzlast, Sonderausstattung ab Werk)
Breite: 1710 mm
Radstand: 2700 cm
Zulässiges Gesamtgewicht: 1710 kg
Leergewicht: 1240 kg
Kofferraumvolumen (min.) DIN V211: 405 l
Nutzlast: 385 kg
Anhängerlast (gebremst/ungebremst): 1400 kg / 650 kg
Dachlast (max.): 75 kg
Daten für die Fahrgestellnummer EK39939:
Typschlüssel: BE51
Katalysator: mit
Sichtschutz: nein
Lenkung: links
Getriebe: manuell
Baureihe: E36/2
Ausführung: Europa
Bezeichnung: 318is M42
Motor: M42
Karosserie: Coupé
Produktionjahr: 04/1992
Werk: Regensburg
Serienausstattung
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Sitzbelegungserkennung für Beifahrer
Airbag: Seitenairbag für Fahrer- und Beifahrer
Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar asphärisch, in Wagenfarbe lackiert
Dachhimmel anthrazit
Drehzahlmesser mit Energie-Control
Farbe: STERLINGSILBER METALLIC (BMW Farbcode 244)
Fensterheber, elektrisch vorn, mit Komfortschaltung
Fußmatten in Velours
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Kopfstützen (2) vorn mechanisch höhen- und neigungsverstellbar
Räder: Leichtmetall-Gußräder (5 Stück) in Sportpeichen-Radialstyling, Styling 13, BMW-Teile Nr. 1180069-7, Einpresstiefe IS 47 in Größe 7 J x 15 mit Bereifung 205/60 R 15 V
Schalthebel-/Handbremsbalg in Leder
Servolenkung
Sitze: Fondsitzlehne geteilt nach nach vorn klappbar links 2/3, rechts 1/3
Sitze: Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Stoßfänger und Schwellerverkleidung in Steinschlagschutzfarbe lackiert
Verglasung: Wärmeschutzglas grün, rundum
Wegfahrsicherung, elektronisch codiert Stufe II gemäß AZT (Allianz Zentrum für Technik) / TÜV anerkannt
Wärmeschutzglas grün, rundum
Zentralverriegelung mit Diebstahlsicherung (Entriegelungssperre) und Crash-Sensor elektrisch, mit Tankklappen- und Koflerraumverriegelung sowie Diebstahlsicher!ng für alle TÜren
und beleuchteter Fahrzeugschlussel, imklusive Innenlichtverzöqerunq
Sonderausstattung
Sicherheit
Schlüssel-Nr. 210 - ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
Schlüssel-Nr. 428 - WARNDREIECK
Schlüssel-Nr. 498 - Kopfstützen (4) vorn mechanisch höhen- und hinten mechanisch höhen- und neigungsverstellbar
Schlüssel-Nr. 510 - LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
Schlüssel-Nr. 520 - Nebelscheinwerfer in Freiformtechnik
Getriebe / Fahrwerk
Schlüssel-Nr. 704 - M-Technic Sportfahrwerk mit 15 mm Tieferlegung und um 20 Kg reduzierte Nutzlast
Außen
Gemäß Farbkarte - Metallic-Lackierung (BMW Farbcode 244)
Schlüssel-Nr. 314 - FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
Schlüssel-Nr. 320 - Modellschiftzugentfall
Schlüssel-Nr. 401 - Schiebe-Hebedach mit elektrischer Betätigung, mit integriertem Windabweiser
Innen
Schlüssel-Nr. 246 - Lenksäulenverstellung mechanisch für Neigungsverstellung Lenkrad
Schlüssel-Nr. 423 - Fußmatten aus Velours, vorn und hinten, abgestimmt auf die serienmäßige Teppichfarbe grau
Schlüssel-Nr. 529 - MIKROFILTER
Schlüssel-Nr. 657 - BMW Bavaria C Reverse lll, Stereo Cassetten-Radio U/M
Schlüssel-Nr. 676 - HiFi Lautsprechersystem, insgesamt 10 Lautsprecher:
3 Wege System vorn mit 2 Baßlautsprechern im Fußraum, 2 Mitte und 2
Hochtönern in den Türverkleidungen, 2 Wege-System hinten mit 2
Mitteltieftönern und 2 Hochtönern n der Hutablage, Boosterendstule mit 4x 15
Watt Sinus Ausgangsleistung
Schlüssel-Nr. 708 - M Technic Sport-Lederlenkrad ll inkl. Lederschaltknopf mit M-Technic Emrblem, Entfall Airbag
Schlüssel-Nr. 848 - ERWEITERTER KABELBAUM
Fahrzeugveränderungen
Weisse Gläser vordere Fahrtrichtungsanzeiger (noch am Fahrzeug angebracht, Originalblinker orange vorhanden, bald wieder montiert - Originalzustand!)
Nachrüstabgasreinigungssystem (Kaltlaufregelungssystem nach EURO 2) -> Umweltzone 4 befahrbar!!!
Sonst KEINE Veränderungen!!! >> Old-School << !!!
Geplante Veränderungen
Austausch der weissen Gläser gegen die originalen, orangen Gläser der vorderen Fahrtrichtungsanzeiger. Dann ist er endlich wieder ein originaler BMW: Beautiful Masterpiece on Wheels
... getreu dem Ideal:
Besonderheit
Absolut unverbastelter, 24 Jahre alter Youngtimer
Schadstoffklasse EURO 2 durch Nachrüstabgasreinigungssystem (Kaltlaufregelsystem nach Euro 2), Typ: KLR-BM05 von Twin-Tec (ABE des KLR siehe Bildergalerie!!!)
Gepflegter Originalzustand
Auf dem Weg zum H-Kennzeichen
... und am 21.05.2022 ist es denn soweit:
... und dann heißt es ...
... dann ist meiner nämlich ...
... und zwar B_is M_ein W_agen das Zeitliche segnet!!!
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 08.06.2012 um 22:17:04
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 12.06.2012 um 21:21:48
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 10.08.2013 um 02:18:40
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 18:13:20
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 18:21:01
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 18:40:19
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 18:44:59
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 21:32:00
Bearbeitet von: BerlinerArroganz am 14.03.2016 um 21:44:42
Angaben zum Fahrzeug "BMW E36 318is Coupé Originalzustand -Klassiker-" von BerlinerArroganz
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 205/60/15 | Pirelli | Sottozero | 7x15 ET 47 | BMW | Leichtmetall, Styling 13 (Sportspeichen-Styling) | keine | keine Anpassung | |
| hinten | 205/60/15 | Pirelli | Sottozero | 7x15 ET 47 | BMW | Leichtmetall, Styling 13 (Sportspeichen-Styling) | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 205/60/15 | - NoName/Ebay - | Bravuris | 7x15 ET 47 | BMW | Leichtmetall, Styling 13 (Sportspeichen-Styling) | keine | keine Anpassung | |
| hinten | 205/60/15 | - NoName/Ebay - | Bravuris | 7x15 ET 47 | BMW | Leichtmetall, Styling 13 (Sportspeichen-Styling) | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | M-Technik-Sportfahrwerk mit Fahrzeugtieferlegung | von BMW | 15 / 15 mm | Sportfahrwerk M-Technik mit Fahrzeugtieferlegung, härtere Feder-/Dämpferauslegung (Sonderausstattung ab Werk), Fahrzeughöhe lt. Ziffer 20, Zulassungsbescheinigung Teil I = 1351; Serienausstattung = 1366! |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Blinker (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Bremsanlage+Zubehör (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Front-Stoßstange (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Heckeinsatz / Diffusor (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Heckleuchten (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Nebelscheinwerfer (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Nieren (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Scheibentönung (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Scheinwerfer (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Scheibentönung (e36 318is / grün) | von BMW | Original! | |
| Lackierung (e36 318is /arktissilber) | von BMW | Original! | |
| Seitenschweller (e36 318is / graue Steinschlagschutzfarbe) | von BMW | Original! | |
| Styling innen | |||
| Beleuchtung (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Sitze (e36 318is) | von BMW | Original! | |
| Lenkrad (e36 318is) | von BMW | Original M-Technic Class II 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Lautsprecher (HiFi Lautsprechersystem, e36 318is) | von Nokia | Original! HiFi Lautsprechersystem, l0 LS: 3-Wege-Syst. vorn 2 Baßl-LS Fußraum, 2 Mitte u. 2 Hochtöner Türverkl., 2-Wege-Syst. hinten 2 MTT, 2 HT Hutablage, Booster-ES 4x15 W Sin. | |
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (e36 318is) | von BMW | Original! | |
Vielleicht will er die Schweller ja auch nicht in Wagenfarbe haben... aber selbst dann würde ich sie sauber schwarz machen ...
BerlinerArroganz meint dazu am 08.06.2012 um 14:34:04:
Danke ArChOn, für das Feedback. Richtig, ich möchte die Schweller nicht in Wagenfarbe haben, da Front und Heck im Originalzustand auch nicht in Wagenfarbe waren/sind. Demnächst werden sie wieder sauber steinschlag-grau neu lackiert. Der Zahn der Zeit hat in den 20 Jahren doch schon ganz schön daran genagt! ...
Danke ArChOn, für das Feedback. Richtig, ich möchte die Schweller nicht in Wagenfarbe haben, da Front und Heck im Originalzustand auch nicht in Wagenfarbe waren/sind. Demnächst werden sie wieder sauber steinschlag-grau neu lackiert. Der Zahn der Zeit hat in den 20 Jahren doch schon ganz schön daran genagt! ...
ArChOn findet das gut! (am 04.07.2012 um 09:19:23)
Kommentar von straightsixer wurde gelöscht
straightsixer meint dazu am 14.03.2016 um 20:04:39:
Die unlackierten Schweller waren soweit ich weiß beim vorfacelift immer grau und erst ab dem Facelift schwarz. Passen so also perfekt ins Konzept des TE.
Die unlackierten Schweller waren soweit ich weiß beim vorfacelift immer grau und erst ab dem Facelift schwarz. Passen so also perfekt ins Konzept des TE.
straightsixer meint dazu am 14.03.2016 um 20:06:07:
Bmw verwendet da zum ausbessern den steinschlagschutz grau von würth. Zumindest in unserer Niederlassung.
Bmw verwendet da zum ausbessern den steinschlagschutz grau von würth. Zumindest in unserer Niederlassung.
Bravo_GE meint dazu am 05.09.2016 um 15:28:26:
Hast du die schweller nachlackiert ? Und wenn ja , wie teuer war dies ?
Hast du die schweller nachlackiert ? Und wenn ja , wie teuer war dies ?
Schöner IS!
Aber mit dem H Kennzeichen würdest sogar mehr Steuern zahlen müssen als jetzt (es sei denn der Steuersatz ändert sich bis dahin) und der Motor hat so oder so eine grüne Plakette, egal ob mit Kaltleerlaufregler oder ohne. Außerdem muss das Fahrzeug nach dem erhalt des H Kennzeichens immer in dem Zustand bleiben, sonst kann einem bei der nächsten Hauptuntersuchung das Kennzeichren wieder entzogen werden.
Meiner wird im März 2021 30 Jahre alt ;)
Bearbeitet von: 5N1P3R am 14.03.2016 um 22:16:00
Aber mit dem H Kennzeichen würdest sogar mehr Steuern zahlen müssen als jetzt (es sei denn der Steuersatz ändert sich bis dahin) und der Motor hat so oder so eine grüne Plakette, egal ob mit Kaltleerlaufregler oder ohne. Außerdem muss das Fahrzeug nach dem erhalt des H Kennzeichens immer in dem Zustand bleiben, sonst kann einem bei der nächsten Hauptuntersuchung das Kennzeichren wieder entzogen werden.
Meiner wird im März 2021 30 Jahre alt ;)
Bearbeitet von: 5N1P3R am 14.03.2016 um 22:16:00
BerlinerArroganz findet das gut! (am 22.04.2016 um 15:14:35)
BerlinerArroganz meint dazu am 22.04.2016 um 15:15:27:
Danke für die wertvollen Hinweise und Informationen. Gut zu wissen. Wußte ich bisher nicht. Danke ;-)
Danke für die wertvollen Hinweise und Informationen. Gut zu wissen. Wußte ich bisher nicht. Danke ;-)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
schöner e36 im original Zustand ,:)
wenigstens ist der auch mal ohne m Paket, und nicht wie die meisten die noch eins dran basteln müssen....:D
Kannst gern mal bei mir auf der seite vorbei schauen :)
wenigstens ist der auch mal ohne m Paket, und nicht wie die meisten die noch eins dran basteln müssen....:D
Kannst gern mal bei mir auf der seite vorbei schauen :)
Nettes teil :D doch trotz allem.. soll unwissenheit nicht strafbar sein in deinem fall :D
es ist vollkommend scheiss egal was für eine euro du in deinem auto hast selbst ohne kat ist ein Benziner immer und ich meine wirklich IMMER!!! mit einer Grünen Plakette zu fahren (erst am fr mit TÜV stelle drüber geredet... als ich für meinen 1er Golf ne Schwachsinnplakette holen musste).
und du kannst dein auto so umbauen wie du willst und bekommst trotzdem zu 100% ein H-Kennzeichen... die einzigsten auflagen hier für sind lediglich.... Dein Umbau muss zeitgemäß sein ... sprich wenn du tuning teile aus den jahren verwendest ist es kein prob für H selbst ein sportfahrwerk ist da kein Problem ... muss halt wie gesagt schon damals gegeben haben...
trotz allem schöner waagen und einer der sehr wenigen nicht tot getunten -.-
es ist vollkommend scheiss egal was für eine euro du in deinem auto hast selbst ohne kat ist ein Benziner immer und ich meine wirklich IMMER!!! mit einer Grünen Plakette zu fahren (erst am fr mit TÜV stelle drüber geredet... als ich für meinen 1er Golf ne Schwachsinnplakette holen musste).
und du kannst dein auto so umbauen wie du willst und bekommst trotzdem zu 100% ein H-Kennzeichen... die einzigsten auflagen hier für sind lediglich.... Dein Umbau muss zeitgemäß sein ... sprich wenn du tuning teile aus den jahren verwendest ist es kein prob für H selbst ein sportfahrwerk ist da kein Problem ... muss halt wie gesagt schon damals gegeben haben...
trotz allem schöner waagen und einer der sehr wenigen nicht tot getunten -.-
DaFlow_BMW findet das gut! (am 09.01.2013 um 11:33:02)
MarcSan88 meint dazu am 03.02.2013 um 16:32:19:
sehr inzeressant die infos, dachte immer h kennzeichen gibt es nur wenn das auto nahezu so ist als wäre es vom band gelaufen...
sehr inzeressant die infos, dachte immer h kennzeichen gibt es nur wenn das auto nahezu so ist als wäre es vom band gelaufen...
BerlinerArroganz findet das gut! (am 15.09.2013 um 19:05:34)
wenigstens die schweller in wagenfarbe sollte schon drin sein...
Kommentar von Suprimos wurde gelöscht
E-AI 10 meint dazu am 07.06.2012 um 11:51:21:
Kann auch ein M-Paket vertragen und wäre immernoch Original...
Kann auch ein M-Paket vertragen und wäre immernoch Original...
BerlinerArroganz meint dazu am 08.06.2012 um 14:46:49:
Danke sveno für das Feedback. Die Schweller bleiben im steinschlaggrau, da im Originalzustand der Wagen auch so aus sah. Außerdem müßte der Optikharmonie wegen dann auch die Front und das Heck farblich auf Wagenfarbe angepasst werden - und so sah der Wagen nicht aus! Ein M-Aerodynamik-Paket ist absolut tabu, denn es wurde erst im ersten Halbjahr 1993 als Sonderausstattung für den 318is von BMW angeboten. Mein 318is hat aber eine EZ 02.1992 und deshalb konnte es für dieses Fahrzeug noch gar nicht als Sonderausstattung geordert werden ... Das wäre ja wie "zurück in die Zukunft" und somit ein Widerspruch in sich - also nicht Original. Außerdem dürfte ich das M-Aerodynamikpaket in 10 Jahren bei der Begutachtung des Fahrzeugs zur Zulassung mit H-Kennzeichen das gesamte M-Aerodynamik-Paket auf Fahrzeugoriginalzustand zurückbauen und dazu habe ich nun wirklich keine Lust. Man kann sich aus Unwissenheit auch vieles kaputt basteln und dann ist der Schaden hinterher größer als man dachte!!! ... Trotzdem vielen für die Anregung mit der Wagenfarbe und dem M-Paket ;)
Danke sveno für das Feedback. Die Schweller bleiben im steinschlaggrau, da im Originalzustand der Wagen auch so aus sah. Außerdem müßte der Optikharmonie wegen dann auch die Front und das Heck farblich auf Wagenfarbe angepasst werden - und so sah der Wagen nicht aus! Ein M-Aerodynamik-Paket ist absolut tabu, denn es wurde erst im ersten Halbjahr 1993 als Sonderausstattung für den 318is von BMW angeboten. Mein 318is hat aber eine EZ 02.1992 und deshalb konnte es für dieses Fahrzeug noch gar nicht als Sonderausstattung geordert werden ... Das wäre ja wie "zurück in die Zukunft" und somit ein Widerspruch in sich - also nicht Original. Außerdem dürfte ich das M-Aerodynamikpaket in 10 Jahren bei der Begutachtung des Fahrzeugs zur Zulassung mit H-Kennzeichen das gesamte M-Aerodynamik-Paket auf Fahrzeugoriginalzustand zurückbauen und dazu habe ich nun wirklich keine Lust. Man kann sich aus Unwissenheit auch vieles kaputt basteln und dann ist der Schaden hinterher größer als man dachte!!! ... Trotzdem vielen für die Anregung mit der Wagenfarbe und dem M-Paket ;)
HH888 meint dazu am 10.06.2012 um 21:12:17:
man kanns auch übertreiben mit deinem originalen kram...
man kanns auch übertreiben mit deinem originalen kram...
HH888 meint dazu am 10.06.2012 um 21:13:44:
dann nehme bitte auch die grauen blinker raus die sind ja auch nicht ab werk
dann nehme bitte auch die grauen blinker raus die sind ja auch nicht ab werk
BerlinerArroganz meint dazu am 11.06.2012 um 22:37:37:
@ HH888: Hast recht mit den grauen Gläsern. Wie in Story zulesen ist Rückbau auf orange auch geplant. Umsetzung demnächst ... Dabke für die Kommentare ; )
@ HH888: Hast recht mit den grauen Gläsern. Wie in Story zulesen ist Rückbau auf orange auch geplant. Umsetzung demnächst ... Dabke für die Kommentare ; )
DaFlow_BMW meint dazu am 09.01.2013 um 11:31:36:
Nur zur Info: Der Wagen muss für das "H" Kennzeichen keinen kompletten Originalzustand haben. "Zeitgemäßes Zubehör" ist erlaubt, dazu zählt auch das M-Paket. Ich finde es trotzdem gut, wenn deiner so bleibt, gibt ja genug E36 mit M-Paket.
Nur zur Info: Der Wagen muss für das "H" Kennzeichen keinen kompletten Originalzustand haben. "Zeitgemäßes Zubehör" ist erlaubt, dazu zählt auch das M-Paket. Ich finde es trotzdem gut, wenn deiner so bleibt, gibt ja genug E36 mit M-Paket.
top fahrzeug, nochmal die schweller in steinschlagschutz tauchen und er sieht aus wie geleckt ;)
schön orginal :-) auch orginale bmw's sollten "bestandsschutz" haben. weiter so :-)
p.s. danke für das positive kommentar. :-)
p.s. danke für das positive kommentar. :-)
wer billig kauft, kauft zweimal
wie viel kilometer hat dein 318is schon drauf und welche hand?
gruß
gruß