Bilder und Fotostories
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Hier mal die Fotostory zu meinem E39...
Gekauft 06.2010 mit 168tkm, bin jetzt kurz davor die 200tkm zu knacken :) (Stand 03.2011)
Erstmal die Ausstattungsliste:
Typ-Code DN61
Typ 540I (EUR)
E-Baureihe E39 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M62/TU
Hubraum 4.40
Leistung 210
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 2000-11-07
Sonderausstattung
S216A Servolenkung-Servotronic
S261A Seitenaribag für Fondspassagiere
S299A BMW LM Räder mit Mischbereifung
S319A Integrierte Universal-Fernbedienung
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S465A Durchladesystem
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S609A Navigationssystem Professional
S620A Spracheingabe
S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S704A M Sportfahrwerk
S710A M Sportlenkrad Multifunktion
S760A Hochglanz Shadow-Line
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bedienungsanleitung Deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S940A Sonderwunsch Ausstattung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
Serienausstattung
S202A Steptronic
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S249A Multifunktion für Lenkrad
S438A Edelholzausführung
S520A Nebelscheinwerfer
S534A Klimaautomatik
S548A Kilometertacho
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S851A Sprachversion deutsch
Information
S431A Innenspiegel mit Abblendautomatik
S464A Skisack
S473A Armlehne vorne
S602A Bormonitor mit TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler
Individualfahrzeugdaten
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunschausstattung
Dekorleisten schwarz analog Serie
(bei 540i: Schaltknopf in Walknappa schwarz)
Änderungen bisher (Stand 03.2011):
- Typenschild 520 auf der Heckklappe (Kenner sehen, dass es keiner ist, weil das "i" fehlt ;))
- Xenon-Reflektorhalterungen gegen Alu ersetzt
- neue Xenon-Brenner Philips 5200K
- Chromtürpins mit BMW-Logo
- umlöten auf weiße LED's/SMD's (bin ich derzeit dabei)
- Einstiegslichter gegen 12 LED's getauscht (bisher nur Fahrertür geschafft ;))
- Rondell 0058 8,5x17 für den Winter
- Styling 32 Brilliant-Line ab Werk für den Sommer
- LED-Standlichtringe
- Abrisskante M5 in Neongrün als Kontrast (wird aber wohl auch noch schwarz lackiert)
- Start/Stop-Knopf rechts neben dem Lenkrad mit entsprechendem Modul aus dem e39-forum.de :)
- LED-Kennzeichenleuchte vom E92 hinten
- Zündkerzen gegen NGK V-Line 30 getauscht (26.03.2011)
- Dichtungen im Ansaugtrakt getauscht (26.03.2011)
- Ventildeckeldichtungen wurden alle ersetzt, da Öl an den Zündkerzen... (03.04.2011)
- Kühlwasser komplett getauscht, da Öl (damals von der Werkstatt mit reingefüllt?!?) im Kühlkreislauf war, 3x komplett gespült (26.04.2011)
geplante Änderungen:
- Doppelrohr -Auspuff von Eisenmann o.ä., mal sehen was es da gibt, damit ich endlich mal den V8 richtig höre
- evtl. Metall-Renn-Kat's
- Gas-Umbau auf LPG (bei den Spritpreisen mit im Schnitt 3500km/Monat...)
- evtl. Kompressor-Umbau mit 0,8 Bar - angestrebte Leistung: von 286 auf 475PS; von 440 auf 680NM
- Querlenkertausch wird wohl bald bevorstehen
- evtl. doch noch den Umbau auf die M-Front...
- evtl. Komplettlackierung wieder in schwarz, aber evtl. schwarz II
- Windschutzscheibe tauschen wegen Steinschlägen
- Roststelle an der Fahrertür beseitigen
- Tasten am Klimabedienteil ersetzen, da gebrochen (suche ich!)
- Lüftungsgitter im Armaturenbrett mittig tauschen, da an einer stelle gerissen (suche ich!)
- Bedienteil für PDC, Sitzheizung und DSC, fehlt eine Halterungsklammer (suche ich!)
- Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten sind runter müssen getauscht werden, ATE PowerDisc und ATE Beläge
Fotos werden folgen :)
hier waren noch die LED-Standlichter drin, nach dem Einbau der Reflektorhalter und neuen Xenon-Brenner
der Motorraum direkt nach dem Kauf, mittlerweile is er aber nich mehr so dreckig ;)
Bearbeitet von: thefatal08 am 26.04.2011 um 17:09:27
Gekauft 06.2010 mit 168tkm, bin jetzt kurz davor die 200tkm zu knacken :) (Stand 03.2011)
Erstmal die Ausstattungsliste:
Typ-Code DN61
Typ 540I (EUR)
E-Baureihe E39 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M62/TU
Hubraum 4.40
Leistung 210
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 2000-11-07
Sonderausstattung
S216A Servolenkung-Servotronic
S261A Seitenaribag für Fondspassagiere
S299A BMW LM Räder mit Mischbereifung
S319A Integrierte Universal-Fernbedienung
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S465A Durchladesystem
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S609A Navigationssystem Professional
S620A Spracheingabe
S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S704A M Sportfahrwerk
S710A M Sportlenkrad Multifunktion
S760A Hochglanz Shadow-Line
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bedienungsanleitung Deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S940A Sonderwunsch Ausstattung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
Serienausstattung
S202A Steptronic
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S249A Multifunktion für Lenkrad
S438A Edelholzausführung
S520A Nebelscheinwerfer
S534A Klimaautomatik
S548A Kilometertacho
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S851A Sprachversion deutsch
Information
S431A Innenspiegel mit Abblendautomatik
S464A Skisack
S473A Armlehne vorne
S602A Bormonitor mit TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler
Individualfahrzeugdaten
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunschausstattung
Dekorleisten schwarz analog Serie
(bei 540i: Schaltknopf in Walknappa schwarz)
Änderungen bisher (Stand 03.2011):
- Typenschild 520 auf der Heckklappe (Kenner sehen, dass es keiner ist, weil das "i" fehlt ;))
- Xenon-Reflektorhalterungen gegen Alu ersetzt
- neue Xenon-Brenner Philips 5200K
- Chromtürpins mit BMW-Logo
- umlöten auf weiße LED's/SMD's (bin ich derzeit dabei)
- Einstiegslichter gegen 12 LED's getauscht (bisher nur Fahrertür geschafft ;))
- Rondell 0058 8,5x17 für den Winter
- Styling 32 Brilliant-Line ab Werk für den Sommer
- LED-Standlichtringe
- Abrisskante M5 in Neongrün als Kontrast (wird aber wohl auch noch schwarz lackiert)
- Start/Stop-Knopf rechts neben dem Lenkrad mit entsprechendem Modul aus dem e39-forum.de :)
- LED-Kennzeichenleuchte vom E92 hinten
- Zündkerzen gegen NGK V-Line 30 getauscht (26.03.2011)
- Dichtungen im Ansaugtrakt getauscht (26.03.2011)
- Ventildeckeldichtungen wurden alle ersetzt, da Öl an den Zündkerzen... (03.04.2011)
- Kühlwasser komplett getauscht, da Öl (damals von der Werkstatt mit reingefüllt?!?) im Kühlkreislauf war, 3x komplett gespült (26.04.2011)
geplante Änderungen:
- Doppelrohr -Auspuff von Eisenmann o.ä., mal sehen was es da gibt, damit ich endlich mal den V8 richtig höre
- evtl. Metall-Renn-Kat's
- Gas-Umbau auf LPG (bei den Spritpreisen mit im Schnitt 3500km/Monat...)
- evtl. Kompressor-Umbau mit 0,8 Bar - angestrebte Leistung: von 286 auf 475PS; von 440 auf 680NM
- Querlenkertausch wird wohl bald bevorstehen
- evtl. doch noch den Umbau auf die M-Front...
- evtl. Komplettlackierung wieder in schwarz, aber evtl. schwarz II
- Windschutzscheibe tauschen wegen Steinschlägen
- Roststelle an der Fahrertür beseitigen
- Tasten am Klimabedienteil ersetzen, da gebrochen (suche ich!)
- Lüftungsgitter im Armaturenbrett mittig tauschen, da an einer stelle gerissen (suche ich!)
- Bedienteil für PDC, Sitzheizung und DSC, fehlt eine Halterungsklammer (suche ich!)
- Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten sind runter müssen getauscht werden, ATE PowerDisc und ATE Beläge
Fotos werden folgen :)
hier waren noch die LED-Standlichter drin, nach dem Einbau der Reflektorhalter und neuen Xenon-Brenner
der Motorraum direkt nach dem Kauf, mittlerweile is er aber nich mehr so dreckig ;)
Bearbeitet von: thefatal08 am 26.04.2011 um 17:09:27
Angaben zum EX-Fahrzeug "E39 540iA INDIVIDUAL" von thefatal08
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 235/45/17 | kumho | 8.5x17 ET | Rondell | 0058 | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 235/45/17 | Pirelli | 8.5x17 ET | Rondell | 0058 | keine | keine Anpassung | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | M-Fahrwerk | von BMW | 20 / 20 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Heckleuchten (LED Kennzeichenbeleuchtung vom E92) | von BMW | ||
| Nebelscheinwerfer (Xenon-Look) | von - NoName/Ebay - | ||
| Heckspoiler (Heckspoilerlippe) | von - NoName/Ebay - | wird noch lackiert, Kawasaki-Grün ;) | |
| Styling innen | |||
| Beleuchtung (LED/SMD) | von - Eigenbau - | komplett alles von Amber auf weiß umlöten | |
| Verkleidungsteile (Einstiegslichter) | von - Eigenbau - | Lichter raus, 12 LED's weiß in Reihe rein | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Verstärker (2x 550 Watt) | von - NoName/Ebay - | ||
| Subwoofer (kA 550 Watt) | von Sony | ||
| Auspuff | |||
| 1-Rohr Endschalldämpfer (Original) | von BMW | soll bald ersetzt werden | |
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Also Ich finde, wenn man eine Fotostory erstellt, sollte man mehr als 3 Bilder reinsetzen... Vor allem weil es ja FOTOSTORY heisst.. Naja und den Text teilweise etwas hervorheben das es auch Übersichtlich und schön aussieht... Vor allem, wenn man keine großartigen Umbauten gemacht hat sollte man sowieso nichts reinsetzen. Weil das, was Ich sehe ist zu 98% Standartausstattung. Also in diesem Sinne --- > Langweillig. Du hättest entweder was ordentliches hier rein basteln sollen, oder eben gar nix.
thefatal08 meint dazu am 19.04.2011 um 15:05:52:
Ansichtssache ob Original = Langweilig ist ;)
Ansichtssache ob Original = Langweilig ist ;)
BMW316iE36 meint dazu am 28.04.2011 um 01:37:50:
Deshalb hast Du auch so viele Kommis ;)
Deshalb hast Du auch so viele Kommis ;)
andydesign60 meint dazu am 26.05.2012 um 23:20:33:
Original ist nie langweilig!
Original ist nie langweilig!
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Standart
thefatal08 meint dazu am 08.04.2011 um 15:41:15:
tja manchen gefällts eben so besser ;)
tja manchen gefällts eben so besser ;)
Ero_TuningE36 meint dazu am 08.04.2011 um 15:42:34:
Immer Geschmacksache
Immer Geschmacksache
Sehr, sehr schick. Könnte im Motorraum etwas sauberer sein. M-Paket würde das äußere Erscheinungsbild noch verbessern.
Kommentar von thefatal08 wurde gelöscht
Kommentar von thefatal08 wurde gelöscht
thefatal08 meint dazu am 28.03.2011 um 15:21:33:
Wie gesagt das Foto war direkt nach dem Kauf, der Motorraum is jetz sauberer und auf das m-Paket verzichte ich zumindest hinten als Wolf im Schafspelz ;)
Wie gesagt das Foto war direkt nach dem Kauf, der Motorraum is jetz sauberer und auf das m-Paket verzichte ich zumindest hinten als Wolf im Schafspelz ;)