Bilder und Fotostories
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Hier stell ich mal mein kleines Projekt vor
Dies ist mein BMW M3 3,2l Turbo
Motor- komplett neu Aufgebaut Kolben (anfertigung) ,Pleule( H-schaft),Ölpumpe
Kupplung- Rcs 2 Scheiben , 1massen Schwungrad ( selbst anfertigung)
Turbokrümmer- ( Eigenbau)
Turbolader- Anfertigung
Einspritzung- EMS
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 20.02.2011 um 22:38:17
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 18:49:19
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:09:19
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:31:24
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:39:02
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:44:23
Dies ist mein BMW M3 3,2l Turbo
Motor- komplett neu Aufgebaut Kolben (anfertigung) ,Pleule( H-schaft),Ölpumpe
Kupplung- Rcs 2 Scheiben , 1massen Schwungrad ( selbst anfertigung)
Turbokrümmer- ( Eigenbau)
Turbolader- Anfertigung
Einspritzung- EMS
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 20.02.2011 um 22:38:17
Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 18:49:19
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Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:44:23
Angaben zum Fahrzeug "BMW Limo" von Lehmi-cl
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 265/35/18 | kumho | 10.5x18 ET 35 | BMW | BMW M3 | keine | gebördelt und gezogen | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | PSS9 | von Bilstein | 60 / 40 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Kupplung (2 Scheibenkupplung) | von Sachs | RCS 2 Scheibenkupplung mit 1Massen Schwungrad | |
| Motortuning | |||
| Motorumbau / anderer Motor (M3 Turbo) | von BMW | Rennmotor M3 Turbo 3,2L | |
| Auspuff | |||
| 1-Rohr Endschalldämpfer (Eigenbau) | von BMW | Eigenbau Anlage , Fächerkrümmer ,Rennsportkat, Seitlicher außgang | |
gEIL bin gespannt auf noch mehr fotos was hast ud für ein ladedruck ?? wieviel ps hast du den ca ???
Einfach nur mörder das teil fahr dich nicht tot damit
was hat dich der umbau gekostet 15000 euro !?
MFG
Einfach nur mörder das teil fahr dich nicht tot damit
was hat dich der umbau gekostet 15000 euro !?
MFG
Lehmi-cl meint dazu am 27.02.2011 um 13:44:44:
15000€ reichen nicht , ist halt auch kein Auto für die Straße mehr
15000€ reichen nicht , ist halt auch kein Auto für die Straße mehr
Warum hast du den die orginalen Kolben nicht drin gelassen ?
gruss alex
gruss alex
Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:41:57:
da ich die Verdichtung auf 8zu 1 mit den kolben runter genommen habe .
da ich die Verdichtung auf 8zu 1 mit den kolben runter genommen habe .
Kommentar von Lehmi-cl wurde gelöscht
Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:45:22:
da originale Kolben für solch ein Projekt , einfach fehl am platz sind
da originale Kolben für solch ein Projekt , einfach fehl am platz sind
alexb32 meint dazu am 22.02.2011 um 12:26:29:
Du hast doch aber Schmiedekolben drin was ist falsch daran ?
Du hast doch aber Schmiedekolben drin was ist falsch daran ?
Lehmi-cl meint dazu am 22.02.2011 um 21:57:19:
Die originalen kolben haben eine andere Form und man bekommt die Verdichtung nicht herunter
Die originalen kolben haben eine andere Form und man bekommt die Verdichtung nicht herunter
Lehmi-cl meint dazu am 22.02.2011 um 21:57:56:
Die man für einen Turbomotor benötigt
Die man für einen Turbomotor benötigt
alexb32 meint dazu am 22.02.2011 um 22:51:06:
erhöht man nicht eigentlich die verdichtung ? oder machst du es nur wegen der langlebigkeit ?
erhöht man nicht eigentlich die verdichtung ? oder machst du es nur wegen der langlebigkeit ?
Lehmi-cl meint dazu am 23.02.2011 um 22:36:00:
Die Verdichtung wird damit so tief wie möglich genommen.
Die Verdichtung wird damit so tief wie möglich genommen.
Mehr Daten und Bilder bitte!
Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:43:29:
denk werd bis zum ende der Woche noch einiges rein stellen
denk werd bis zum ende der Woche noch einiges rein stellen
Schon ein paar mal in Luckau beim Powerfest gesehen, nette Kiste.
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
dann mach doch auch mal xD