Bilder und Fotostories
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Der zweite Schritt ist vollbracht, Endlich erstrahlt der Touring in neuem Glanz!
Nachdem ich vor gut drei Jahren einen verkommenen Touring gekauft habe, gefällt er mir mittlerweile richtig gut.
Die Story begann mit dem Kauf eines 323i Touring der mit Motorschaden zu uns auf den Hof geschleppt wurde. Es ist selten das ich so ein versifftes Auto gesehen habe, scheinbar hatte der Vorbesitzer seinen Pflug damit über die Felder gezogen, dementsprechend war nicht nur die Technik sondern auch die Karosse übelst in Mitleidenschaft gezogen worden.
Ich begann also vor der eigentlichen Arbeit erst mal mit einer Grundreinigung, ohne die kein menschliches Arbeiten möglich gewesen wäre :-) (Bilder vom Urzustand folgen)!
Um das ganze etwas Abzukürzen, die Technik wurde komplett überholt. Kurbelwelle, Pleuel, Kolben neu; Kopfbearbeitung ; Getriebe und Hinterachse neu abgedichtet und gelagert; Alle möglichen Achslager ersetzt; Sportfahrwerk; Auspuffanlage und diverse M Features ergänzt. Im Laufe der Jahre folgten dann Radsatz und letztendlich auch das Karosseriefinish!
Technische Daten:
- 323i Touring Baujahr 1996
- Motor Serie außer Zylinderkopfbearbeitung / 2x Schrick Welle
- Ursprüngliche Farbe Daytona Violett; Jetzt Sterlinggrau-metallic
- Bixenonlicht aus E46
- M-Paket Komplett inkl. Außenspiegel
- Ap Sportfahrwerk 60/40mm
- BMW Alu Kreuzspeiche 78 in 8x17 - HA mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite
- Bastuck ESD 2x76mm
- Short Shift Eigenbau aus BMW Regal
- K&N Sporluftfilter
- Schwarze Rückleuchten
Serienausstattung:
- Teilleder; Großer BC; Sitzheizung; Klimaautomatik; Funkfernbedienung; Alarmanlage
Eigentlich so ziemlich alles außer Leder und PDC. Ansonsten ist eigentlich nicht viel nennenswertes dabei, wäre ja Käse wenn ich jetzt noch anfange weiße Blinker aufzuzählen.
Die Musikanlage besteht aus folgenden Komponenten:
- Clarion ARX 8370 + 6fach Wechsler
- Rockford Fosgate Punch 100
- Lanzar Frontsystem
- Lanzar Rearsystem
- Emphaser Bass
Geplant sind folgende Umabuten:
- Komplettumbau auf E36 M3 3.2 oder Kompressorumbau (je nach Geldbeutel)
- Navigation bzw. DVD Anlage
- Eventuell E46 M3 Radsatz
...und nun die Bilder vom jetzigen Zustand...jetzt mal in der Sonne...
...ohne Tageslicht kommt die Farbe nicht so gut zur Geltung...
... Bilder vom Aufbau und vom Urzustand folgen noch... bzw. sind jetzt zum Teil da. Dies war die erste Ausbaustufe allerdings schon mit der Kreuzspeiche...
...Teilzerlegt...
...hatte ich den Hagelschaden erwähnt...?...
...ich glaube es reicht erst mal.Ich muss noch ein paar Bilder vom Kaufzustand scannen,die sind Sehenswert :-)...
- BIXENON aus E46 ist mittlerweile verbaut!! _
Bearbeitet von - Brazilian73 am 03/10/2005 01:21:54
Bearbeitet von - Brazilian73 am 03/10/2005 16:39:49
Bearbeitet von - Brazilian73 am 18/02/2006 00:35:44
Nachdem ich vor gut drei Jahren einen verkommenen Touring gekauft habe, gefällt er mir mittlerweile richtig gut.
Die Story begann mit dem Kauf eines 323i Touring der mit Motorschaden zu uns auf den Hof geschleppt wurde. Es ist selten das ich so ein versifftes Auto gesehen habe, scheinbar hatte der Vorbesitzer seinen Pflug damit über die Felder gezogen, dementsprechend war nicht nur die Technik sondern auch die Karosse übelst in Mitleidenschaft gezogen worden.
Ich begann also vor der eigentlichen Arbeit erst mal mit einer Grundreinigung, ohne die kein menschliches Arbeiten möglich gewesen wäre :-) (Bilder vom Urzustand folgen)!
Um das ganze etwas Abzukürzen, die Technik wurde komplett überholt. Kurbelwelle, Pleuel, Kolben neu; Kopfbearbeitung ; Getriebe und Hinterachse neu abgedichtet und gelagert; Alle möglichen Achslager ersetzt; Sportfahrwerk; Auspuffanlage und diverse M Features ergänzt. Im Laufe der Jahre folgten dann Radsatz und letztendlich auch das Karosseriefinish!
Technische Daten:
- 323i Touring Baujahr 1996
- Motor Serie außer Zylinderkopfbearbeitung / 2x Schrick Welle
- Ursprüngliche Farbe Daytona Violett; Jetzt Sterlinggrau-metallic
- Bixenonlicht aus E46
- M-Paket Komplett inkl. Außenspiegel
- Ap Sportfahrwerk 60/40mm
- BMW Alu Kreuzspeiche 78 in 8x17 - HA mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite
- Bastuck ESD 2x76mm
- Short Shift Eigenbau aus BMW Regal
- K&N Sporluftfilter
- Schwarze Rückleuchten
Serienausstattung:
- Teilleder; Großer BC; Sitzheizung; Klimaautomatik; Funkfernbedienung; Alarmanlage
Eigentlich so ziemlich alles außer Leder und PDC. Ansonsten ist eigentlich nicht viel nennenswertes dabei, wäre ja Käse wenn ich jetzt noch anfange weiße Blinker aufzuzählen.
Die Musikanlage besteht aus folgenden Komponenten:
- Clarion ARX 8370 + 6fach Wechsler
- Rockford Fosgate Punch 100
- Lanzar Frontsystem
- Lanzar Rearsystem
- Emphaser Bass
Geplant sind folgende Umabuten:
- Komplettumbau auf E36 M3 3.2 oder Kompressorumbau (je nach Geldbeutel)
- Navigation bzw. DVD Anlage
- Eventuell E46 M3 Radsatz
...und nun die Bilder vom jetzigen Zustand...jetzt mal in der Sonne...
...ohne Tageslicht kommt die Farbe nicht so gut zur Geltung...
... Bilder vom Aufbau und vom Urzustand folgen noch... bzw. sind jetzt zum Teil da. Dies war die erste Ausbaustufe allerdings schon mit der Kreuzspeiche...
...Teilzerlegt...
...hatte ich den Hagelschaden erwähnt...?...
...ich glaube es reicht erst mal.Ich muss noch ein paar Bilder vom Kaufzustand scannen,die sind Sehenswert :-)...
- BIXENON aus E46 ist mittlerweile verbaut!! _
Bearbeitet von - Brazilian73 am 03/10/2005 01:21:54
Bearbeitet von - Brazilian73 am 03/10/2005 16:39:49
Bearbeitet von - Brazilian73 am 18/02/2006 00:35:44
