Bilder und Fotostories
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Hallo leute wollte euch mal mein neuen 325ci vorstellen, Fzg. befand sich bei kauf in Original Zustand, so nach und nach möchte ich das ein oder andere dran verändern :-), die fortschritte werd ich euch hier posten.
Fahrzeug:
BMW 325Ci Coupé Facelift
Baujahr: 05/2003
Hubraum: 2494 cm³
Leistung: 141 kW/192 PS
Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
Km bei kauf: ca. 110000km
Farbe: Stahlgrau metalic
Serienausstattung:
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control (DSC)
S473A Armauflage vorne
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S832A Batterie im Kofferraum
S851A Sprachversion Deutsch
Sonderausstattung:
S167A Abgasnorm EU4
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S320A Modellschriftzug Entfall
S326A Heckspoiler Entfall
S338A M-Sportpaket II
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fußmatten Velours
S428A Warndreieck
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung elektr. mit Memory
S481A Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
S488A Lordosenstütze für Fahrer/Beifahrer
S494A Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S534A Klimaautomatik
S650A CD-Laufwerk
S672A CD-Wechsler 6-Fach
S710A M-Lederlenkrad
S716A M-Aerodynamikpaket II
S760A Individual Hochglanz Shadow Line
S775A Individual Dachhimmel Anthrazit
S785A Individual weiße Blinkleuchten
S787A BMW LM Rad M-Doppelspeiche 135 18 Zoll
P7RMA Lichttechnikpaket
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Service Kontakt-Flyer Europa
S879A Bediehungsanleitung/Serviceheft Deutsch
S8SPA Steuerung COP
P972A Komfortpaket
XXXX Klimakomfortscheibe
XXXX Schiebedach
Veränderungen:
H&R Tieferlegungsfedern 35/15
G7 Angel Eyes
Kennzeichen in Engschrift
Phillips Silver Fision Blinker Birnen
Multifunktionsnachrüstsatz Lenkrad (wartet auf einbau)
Carbon BMW Embleme Motorhaube, Kofferraumdeckel, Lenkrad
LED Kennzeichenbeleuchtung
M-Technik Pedale
In Planung:
Eisenmann 4 Rohr Anlage vom M3 + Carbon Divusor
H&R Spurverbreiterung
CSL Front Spoiler Ecken
Komplette Instrumentenbeleuchtung auf Blau/Weiß
Umbau Klimabedienteil umzug ein Stockwerk tiefer =) und dann
Umbau auf Doppel DIN Moniceiver
Dach Schwarz folieren lassen
Scheiben tönen, weis nur net welcher farbton, ideen?!?!
Zukunftsmusik:
M3 CSL 19" Felgen
CSL Heckklappe
M3 Heckschürze
M3 Frontschürze
K&W Variante II
Chiptuning
M3 Spiegel mit Anklappfunktion
So nun zu den Bildern:
Mit dem Kennzeichen hat ich sau glück das das noch frei war, hab es 6 wochen lang alle 5 Tage neu reserviert =)
Er ist sehr original aber kommt zeit kommt rat =)
Anregungen, Kritik und Ideen sind erwünscht...
Bearbeitet von: Jano88 am 01.06.2010 um 22:36:12
Fahrzeug:
BMW 325Ci Coupé Facelift
Baujahr: 05/2003
Hubraum: 2494 cm³
Leistung: 141 kW/192 PS
Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
Km bei kauf: ca. 110000km
Farbe: Stahlgrau metalic
Serienausstattung:
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control (DSC)
S473A Armauflage vorne
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S832A Batterie im Kofferraum
S851A Sprachversion Deutsch
Sonderausstattung:
S167A Abgasnorm EU4
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S320A Modellschriftzug Entfall
S326A Heckspoiler Entfall
S338A M-Sportpaket II
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fußmatten Velours
S428A Warndreieck
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung elektr. mit Memory
S481A Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
S488A Lordosenstütze für Fahrer/Beifahrer
S494A Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S534A Klimaautomatik
S650A CD-Laufwerk
S672A CD-Wechsler 6-Fach
S710A M-Lederlenkrad
S716A M-Aerodynamikpaket II
S760A Individual Hochglanz Shadow Line
S775A Individual Dachhimmel Anthrazit
S785A Individual weiße Blinkleuchten
S787A BMW LM Rad M-Doppelspeiche 135 18 Zoll
P7RMA Lichttechnikpaket
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Service Kontakt-Flyer Europa
S879A Bediehungsanleitung/Serviceheft Deutsch
S8SPA Steuerung COP
P972A Komfortpaket
XXXX Klimakomfortscheibe
XXXX Schiebedach
Veränderungen:
H&R Tieferlegungsfedern 35/15
G7 Angel Eyes
Kennzeichen in Engschrift
Phillips Silver Fision Blinker Birnen
Multifunktionsnachrüstsatz Lenkrad (wartet auf einbau)
Carbon BMW Embleme Motorhaube, Kofferraumdeckel, Lenkrad
LED Kennzeichenbeleuchtung
M-Technik Pedale
In Planung:
Eisenmann 4 Rohr Anlage vom M3 + Carbon Divusor
H&R Spurverbreiterung
CSL Front Spoiler Ecken
Komplette Instrumentenbeleuchtung auf Blau/Weiß
Umbau Klimabedienteil umzug ein Stockwerk tiefer =) und dann
Umbau auf Doppel DIN Moniceiver
Dach Schwarz folieren lassen
Scheiben tönen, weis nur net welcher farbton, ideen?!?!
Zukunftsmusik:
M3 CSL 19" Felgen
CSL Heckklappe
M3 Heckschürze
M3 Frontschürze
K&W Variante II
Chiptuning
M3 Spiegel mit Anklappfunktion
So nun zu den Bildern:
Mit dem Kennzeichen hat ich sau glück das das noch frei war, hab es 6 wochen lang alle 5 Tage neu reserviert =)
Er ist sehr original aber kommt zeit kommt rat =)
Anregungen, Kritik und Ideen sind erwünscht...
Bearbeitet von: Jano88 am 01.06.2010 um 22:36:12
Lass den mal so die CSL Felgen sind viel zu breit dass sieht doof aus.
wir könnten unsre autos tauschen? :D
....... ne den meinen geb ich nicht her.
aber der deine sieht auch sehr geil aus :P
....... ne den meinen geb ich nicht her.
aber der deine sieht auch sehr geil aus :P
Natürlich halte ich auf der Autobahn den gesetzlichen Mindestabstand ein.
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
E83 X3 3.0 19,7 Liter
E53 X5 4.6 24,1 Liter
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
E83 X3 3.0 19,7 Liter
E53 X5 4.6 24,1 Liter
@ DZL-09:
Immer diese Vorurteile... mein Auto wird keines wegs eine bastellbude um gottes willen....
und ich find die m3 csl alus eigentlich recht geil vorallem diese farb kombi mit der polierten front und der rest schwarz, aber das is eben geschmack sache ICH find die eben geiler als irgendwelcher autec dreck....
@ bellizist:
nein nein keine angst um gottes willen keine bastelbude: DEZENT und ORDENDTLICH wird bei mir groß geschrieben ... weil ich mein auto liebe =)
16:9 BMW Navi rein optisch die sauberste lösung aber von den funktionen her nich so der reißer....deswegen denke ich da an ein navi/doppel din radio von Pioneer oder sony oder sowas
@ Hellspawn
hab die H&R federn heute eingebaut: 55/35 in meinem fall durch das M-Fahrwerk 35/15,
vorne ist er echt tiefer geworden nur hinten war er mit den h&r federn sogar ganze 2cm!!! höher
deswegen hab ich hinten die originalen drin gelassen, dachte erst das fahrverhalten ist scheiße wegen der feder kennlinie aber liegt sehr gut.... muss ich sagen... is zwar nich die feine art vorne so und hinten so aber des hat mich echt bissi iritiert das der 2 cm höher kommt komische sache...
@ fireblade
wie auch schon in dem text eins oben drüber beschrieben, hab ich die 55/35 federn rein gemacht nur durch mein m fahrwerk sind es dann eigentlich 35/15 aber es waren in wirklichkeit nur vorne 30mm und hinten waren das auto ganze 2 cm höher als mit original fahrwerk total behindert.... und es waren definitiv original federn!!!!
@ all
Phillips Silver Vison Blinker sind drin, H&R Fahrwerk is drin
G7 Angel Eyes sind endlich da und warten auf einbau ;-)
Interieurleisten in Mattchrom sind bestellt, natürlich original BMW Teil =)
Immer diese Vorurteile... mein Auto wird keines wegs eine bastellbude um gottes willen....
und ich find die m3 csl alus eigentlich recht geil vorallem diese farb kombi mit der polierten front und der rest schwarz, aber das is eben geschmack sache ICH find die eben geiler als irgendwelcher autec dreck....
@ bellizist:
nein nein keine angst um gottes willen keine bastelbude: DEZENT und ORDENDTLICH wird bei mir groß geschrieben ... weil ich mein auto liebe =)
16:9 BMW Navi rein optisch die sauberste lösung aber von den funktionen her nich so der reißer....deswegen denke ich da an ein navi/doppel din radio von Pioneer oder sony oder sowas
@ Hellspawn
hab die H&R federn heute eingebaut: 55/35 in meinem fall durch das M-Fahrwerk 35/15,
vorne ist er echt tiefer geworden nur hinten war er mit den h&r federn sogar ganze 2cm!!! höher
deswegen hab ich hinten die originalen drin gelassen, dachte erst das fahrverhalten ist scheiße wegen der feder kennlinie aber liegt sehr gut.... muss ich sagen... is zwar nich die feine art vorne so und hinten so aber des hat mich echt bissi iritiert das der 2 cm höher kommt komische sache...
@ fireblade
wie auch schon in dem text eins oben drüber beschrieben, hab ich die 55/35 federn rein gemacht nur durch mein m fahrwerk sind es dann eigentlich 35/15 aber es waren in wirklichkeit nur vorne 30mm und hinten waren das auto ganze 2 cm höher als mit original fahrwerk total behindert.... und es waren definitiv original federn!!!!
@ all
Phillips Silver Vison Blinker sind drin, H&R Fahrwerk is drin
G7 Angel Eyes sind endlich da und warten auf einbau ;-)
Interieurleisten in Mattchrom sind bestellt, natürlich original BMW Teil =)
hi,
ja schicke basis, ähnlich wie meiner, nur das ich halt alcantara hab und die interieurleisten andere waren und auch noch sind ;-)
zu deinen änderungen: die federn 35/15 werden dir nicht viel bringen....da du ja schon die sportl. fwa mit CA.! 20 mm hast. ich habe vorne die m-federn gegen 55mm ersetzt.d.h. reiner zusatz an tieferlegung etwa 35mm... ist optisch zu sehen, bringt ein sauberes zusammenspiel mit den radkästen vorn und hinten. der schweller hängt eh tiefer als die frontstoßstange.
aber wenn du eh planst n kw fahrwerk reinzuhauen...dann kannste dir das ganze geld JETZ auch sparen. (meine Meinung)
scheiben ganz klar schwarz - aber nicht komplett dunkel sondern so ne stufe davor... sl llumar, cfc und foliatec sind hier empfehlenswert.
bin gespannt wies wird
ja schicke basis, ähnlich wie meiner, nur das ich halt alcantara hab und die interieurleisten andere waren und auch noch sind ;-)
zu deinen änderungen: die federn 35/15 werden dir nicht viel bringen....da du ja schon die sportl. fwa mit CA.! 20 mm hast. ich habe vorne die m-federn gegen 55mm ersetzt.d.h. reiner zusatz an tieferlegung etwa 35mm... ist optisch zu sehen, bringt ein sauberes zusammenspiel mit den radkästen vorn und hinten. der schweller hängt eh tiefer als die frontstoßstange.
aber wenn du eh planst n kw fahrwerk reinzuhauen...dann kannste dir das ganze geld JETZ auch sparen. (meine Meinung)
scheiben ganz klar schwarz - aber nicht komplett dunkel sondern so ne stufe davor... sl llumar, cfc und foliatec sind hier empfehlenswert.
bin gespannt wies wird
*** Hellwer Rulez ***
*Metal is´ ein Heiligtum*
*Metal is´ ein Heiligtum*
Schicker Wagen! Aber das Wurtzelholz muss natürlich raus.
Hi,
richtig schöner Originalzustand und daran würde ich nicht allzuviel ändern !
Zum H&R Federnsatz, den habe ich auch verbaut und den kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Allerdings kann es sein das Du enttäuscht wirst, Du hast schon die sportliche FWA und nach einer letzten Diskussion hier im Forum denke ich fast das der Wagen damit nicht tiefer kommen wird.
Was Deinen Felgentraum angeht, lass Dich nicht beirren, die sind traumhaft und wenn Du sie ergattern kannst und das nötige Kleingeld hast sie anständig unter den Wagen zu bringen ... dann mach das.
Mein Tipp ...
Die H&R Trak+ Distanzen mit ABE (also vorne 30mm und hinten 40mm) würden die M-Felgen richtig gut in Szene setzen.
Dach schwarz machen, geschmackssache, wenn Du die Kombination Schwarz/grau nicht übertreibst und ein paar weitere einzelne Details auch in schwarz folieren lässt sieht es bestimmt toll aus.
Zur Folie, wenn das Dach schwarz wird dann sollten die Scheiben auch schwarz werden.
Zu den NEUEN Bildern ...
Richtig schön steht er jetzt da, und ich würde fast sagen das da nix mehr gemacht werden muss.
Das mit den H&R Federn hatte ich ja so befürchtet, aber das er richtig deutlich hoch kommt hätte ich nicht gedacht :-)
Was in aus meiner Sicht jetzt perfekt macht wären die Distanzen (zumindest hinten).
Denk aber dran das es mit 20mm/Seite hinten eng wird was die Radhäuser angeht.
Doch ... bei Deiner Ausstattung kann man schon ein bissle neidisch werden (vor allem der Himmel würde mit gut gefallen).
Bearbeitet von: Hellspawn am 11.05.2010 um 10:04:52
Bearbeitet von: Hellspawn am 02.06.2010 um 08:13:28
richtig schöner Originalzustand und daran würde ich nicht allzuviel ändern !
Zum H&R Federnsatz, den habe ich auch verbaut und den kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Allerdings kann es sein das Du enttäuscht wirst, Du hast schon die sportliche FWA und nach einer letzten Diskussion hier im Forum denke ich fast das der Wagen damit nicht tiefer kommen wird.
Was Deinen Felgentraum angeht, lass Dich nicht beirren, die sind traumhaft und wenn Du sie ergattern kannst und das nötige Kleingeld hast sie anständig unter den Wagen zu bringen ... dann mach das.
Mein Tipp ...
Die H&R Trak+ Distanzen mit ABE (also vorne 30mm und hinten 40mm) würden die M-Felgen richtig gut in Szene setzen.
Dach schwarz machen, geschmackssache, wenn Du die Kombination Schwarz/grau nicht übertreibst und ein paar weitere einzelne Details auch in schwarz folieren lässt sieht es bestimmt toll aus.
Zur Folie, wenn das Dach schwarz wird dann sollten die Scheiben auch schwarz werden.
Zu den NEUEN Bildern ...
Richtig schön steht er jetzt da, und ich würde fast sagen das da nix mehr gemacht werden muss.
Das mit den H&R Federn hatte ich ja so befürchtet, aber das er richtig deutlich hoch kommt hätte ich nicht gedacht :-)
Was in aus meiner Sicht jetzt perfekt macht wären die Distanzen (zumindest hinten).
Denk aber dran das es mit 20mm/Seite hinten eng wird was die Radhäuser angeht.
Doch ... bei Deiner Ausstattung kann man schon ein bissle neidisch werden (vor allem der Himmel würde mit gut gefallen).
Bearbeitet von: Hellspawn am 11.05.2010 um 10:04:52
Bearbeitet von: Hellspawn am 02.06.2010 um 08:13:28
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Schönes Fahrzeug. Aber mach bitte keine Bastelbude drauß.
Wenn du am umbauen Spaß hast, dann bau dir das 16:9 Navi ein und rüste ggf. noch die ein oder andere Sonderausstattung nach.
Wenn du am umbauen Spaß hast, dann bau dir das 16:9 Navi ein und rüste ggf. noch die ein oder andere Sonderausstattung nach.
Jetzt sieht er gut aus.
Dezente 18-19 ZOLL BBS alu´s und perfekt.
Aber ich ahne es schon, Dein Auto wird ne Bastelbude.
Dach schwarz machen. Wozu sieht nach nichts aus wer soll schon denken dass Du da Carbon auf dem Dach hast.
Naja und M3/ CSL alus + Kotflügel ziehen.
Passt gar nicht zum Auto sieht einfach nur sch... aus.
Und schön tief legen + Ameisenkiller aufkleber nicht vergessen.
Dezente 18-19 ZOLL BBS alu´s und perfekt.
Aber ich ahne es schon, Dein Auto wird ne Bastelbude.
Dach schwarz machen. Wozu sieht nach nichts aus wer soll schon denken dass Du da Carbon auf dem Dach hast.
Naja und M3/ CSL alus + Kotflügel ziehen.
Passt gar nicht zum Auto sieht einfach nur sch... aus.
Und schön tief legen + Ameisenkiller aufkleber nicht vergessen.
Ich würde den auf den Alus lassen das sieht sehr sexy aus, 19" Zoller sind so proll und zu gross für die kleinen Kotflügel.
Bearbeitet von: DZL-09 am 02.06.2010 um 07:07:26
Bearbeitet von: DZL-09 am 02.06.2010 um 07:07:26